Китайский электрический автопроизводительZekrПо словам Чэнь Ю, вице-президента компании, готовится запустить свои высококлассные электромобили в Японии, в том числе модель, которая продается более чем в 60 000 долларов в Китае.
Чен Ю сказал, что компания усердно работает над соблюдением японских стандартов безопасности и надеется открыть выставочные залы в районах Токио и Осаки в этом году. Добавление Zeekr принесет больший выбор на японский автомобильный рынок, который медленно разрабатывает электромобили.
Недавно Zekr выпустила версии правого привода своего X Sport Utility Arthicle и 009. В настоящее время компания расширилась до правых рынков, включая Гонконг, Таиланд и Сингапур.
На японском рынке, который также использует правые автомобили, также ожидается, что Zeekr также запустит свой x Sports Utility Artance и 009. В Китае автомобиль Zeekrx Sport Utility начинается с 200 000 юаней (приблизительно 27 900 долл. США), в то время как коммунальный автомобиль Zeekr009 начинается с 439 000 юаней (приблизительно 61 000 долл. США).
В то время как некоторые другие крупные бренды продают электромобили по гораздо более низким ценам, Jike получил последовательно в качестве бренда роскоши, который подчеркивает дизайн, производительность и безопасность. Расширяющаяся модельная линейка Zeekr подпитывает его быстрый рост. С января по июль этого года продажи Zeekr выросли примерно на 90% в годовом исчислении до примерно 100 000 автомобилей.
Zeekr начал расширяться за границу в прошлом году, впервые нацеленная на европейский рынок. В настоящее время Zeekr имеет операции примерно в 30 странах и регионах и планирует расширить около 50 рынков в этом году. Кроме того, Zekr планирует открыть дилерский центр в Южной Корее в следующем году и планирует начать продажи в 2026 году.
На японском рынке Zeekr идет по стопам BYD. В прошлом году BYD вышел на рынок японских автомобильных автомобилей и продал 1446 автомобилей в Японии. BYD продал 207 автомобилей в Японии в прошлом месяце, недалеко от 317, проданного Tesla, но все же меньше, чем более чем 2000 электрических мини -родов Sakura, проданных Nissan.
Хотя в настоящее время на электромобили приходится только 2% продаж новых пассажирских автомобилей в Японии, выбор для потенциальных покупателей EV продолжает расширяться. В апреле этого года розничный продавец домашних приборов Yamada Holdings начал продавать Hyundai Motor Electric Cars, которые поставляются с домами.
Данные от Китайской ассоциации автомобильных производителей показывают, что электромобили постепенно набирают долю рынка в Китае, что составляет более 20% всех новых автомобилей, проданных в прошлом году, включая коммерческие транспортные средства и экспортные транспортные средства. Но конкуренция на рынке электромобилей усиливается, и крупные автопроизводители Китая стремятся развиваться за рубежом, особенно в Юго -Восточной Азии и Европе. В прошлом году глобальные продажи BYD составляли 3,02 миллиона автомобилей, а Zeekr - 120 000 автомобилей.
Время сообщения: 14-2024 августа