Xpeng Motors планирует построить электромобили в Европе, чтобы избежать тарифов

Генеральный директор Xpeng Motors He Xpeng недавно сообщил в интервью Bloomberg, что в рамках своего будущего плана по локализации производства Xpeng Motors в настоящее время находится на ранних стадиях выбора участка в ЕС.

Он Xpeng сказал, что Xpeng Motors надеется наработать производственные мощности в районах с «относительно низкими трудовыми рисками». В то же время он добавил, что, поскольку эффективные механизмы сбора программного обеспечения имеют решающее значение для интеллектуальных функций автомобилей, Xpeng Motors также планирует построить большой центр обработки данных в Европе.

Xpeng Motors также считает, что ее преимущества в области искусственного интеллекта и передовых функций вождения помогут ему выйти на европейский рынок. Он сказал, что это одна из причин, по которой компания должна создавать большие центры обработки данных на местном уровне, прежде чем внедрить эти возможности в Европу.

Он сказал, что Xpeng Motors вложил значительные средства в исследования и разработки в области искусственного интеллекта, в том числе независимо развивающиеся чипы, и указал, что полупроводники будут играть более важную роль в «умных» автомобилях, чем в батареях.

Он Xpeng сказал: «Продажа 1 миллион автомобилей искусственного интеллекта каждый год будет обязательной техникой для того, чтобы в конечном итоге стать победившей компанией в течение следующих десяти лет. В течение ежедневных поездок в течение следующих десяти лет среднее количество раз, когда водитель, затроляющий рулевое колесо, может быть меньше раз в день. Начиная со следующего года, компании будут запускать такие продукты, а Xpeng Motors будет одним из них».

Кроме того, он считает, что план глобализации Xpeng Motors не будет влиять на более высокие тарифы. Хотя он указал, что «прибыль от европейских стран уменьшится после увеличения тарифов».

Создание производственной базы в Европе увидит, что XPENG присоединится к растущему списку китайских электропространцев, включая BYD, Chery Automobile и Zhejiang Geely Holding Group Jikrypton. Все эти компании планируют расширить производство в Европе, чтобы смягчить влияние тарифов ЕС в размере до 36,3% на импортируемые электромобили, сделанные в Китае. Xpeng Motors столкнется с дополнительным тарифом в размере 21,3%.

Тарифы, налагаемые Европой, являются лишь одним из аспектов более широкого мирового торгового спора. Ранее Соединенные Штаты ввели тарифы до 100% на импортные электромобили, сделанные в Китае.

В дополнение к торговому спору, Xpeng Motors сталкивается с слабыми продажами в Китае, спорам о планировании продукции и затяжной ценовой войне на китайском рынке. Цена акций Xpeng Motors упала более чем на половину с января этого года.

В первой половине этого года Xpeng Motors предоставила около 50 000 автомобилей, только около одной пятой ежемесячных продаж BYD. Хотя поставки Xpeng в текущем квартале (третий квартал этого года) превзошли ожидания аналитиков, его прогнозируемый доход был значительно ниже ожиданий.