«Если определенный бренд утверждает, что их автомобиль может пробежать 1000 километров, может быть полностью заряжена через несколько минут, чрезвычайно безопасен и очень низкая стоимость, тогда вам не нужно верить в это, потому что в настоящее время это невозможно достичь в одно и то же время. «Это точные слова Оуян Мингао, вице -председателя Комитета по электромобилям Китая 100 и академика китайской академии наук, в Комитете Китая электромобилей 100 форумов.
Каковы технические маршруты нескольких автомобильных компаний, которые анонсировали время батареи на 1000 километров? Это вообще возможно?
Всего несколько дней назад GAC Aian также энергично продвигал свою графенную батарею, которая заряжается всего 8 минут, и в начале 2021 года в Nio Dayshang в начале 2021 года он также объявил о сроке батареи на 1000 километров.
13 январяЯ автомобильБренд выпустил глобальное объявление, заявив, что батарея, оснащенная с помощьюЯ автомобильБудет использовать технологию, легированную кремниевым легированным литий, совместно разработанная SAIC и CATL. Плотность энергии батареи достигает 300WH/кг, что может достигать 1000 километров. Срок службы батареи и нулевое затухание на 200 000 километров.
Ху Шивен, менеджер по опыту продуктов IM Auto, сказал во время сессии вопросов и ответов: «Во-первых, в отношении CATL, SAIC уже начал сотрудничать с CATL и совместно установленной эпохой SAIC и ERA SAIC. Одна из этих двух компаний производит батареи, а другая сосредоточена на управлении аккумулятором. Сотрудничество между SAIC и CATL-SAINCE Share-Share-SAIAC, что больше всего подходит для большинства, наведите, что большее, чтобы урезать. Технология допинга кремния и лития - первая в мире для IM Automobile.
Из -за кулоновской эффективности (процент пропускной способности и заряда) из 811 тройного лития во время первого заряда и разряда и процесса цикла, емкость будет значительно снижена. Средний кремния литий может эффективно улучшить эту проблему. Литиевые добавки, легированные кремния, состоит в том, чтобы предварительно загрязнять слой литий-металла на поверхности кремниевого углеродного электрода, что эквивалентно компенсированию части потери ионов лития, тем самым повышая долговечность аккумулятора.
Кремниевый легированный литий, заполненный литием, 811 ТЕРНАРИЙ ЛИЗИЙ, ИНГАРИТЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ был совместно разработан с CATL. В дополнение к аккумулятору, с точки зрения пополнения энергии, IM Auto также оснащен беспроводной зарядкой 11 кВт.
С улучшением крейсерского диапазона и постепенного улучшения зарядной инфраструктуры, все больше и больше чистых электрических новых энергетических транспортных средств начинают попадать в дома обычных людей.
Недавно Китайская ассоциация производителей автомобилей опубликовала данные, показывающие, что в 2020 году новые энергетические автомобили Китая продали в общей сложности 1,367 млн. Транспортных средств, что годовалось на 10,9%. Среди них продажи чистого электрического пассажирского транспортного средства впервые превысили 1 миллион, что составило 10% от годовых продаж пассажирских автомобилей. 5%.
Как высококлассный бренд SAIC Group, можно сказать, что он «родился с золотым ключом». В отличие от других независимых брендов SAIC Group, IM Auto имеет независимые акционеры. Он совместно построен SAIC, Pudong New Area и Alibaba. Сила трех акционеров очевидна.
Среди зарегистрированного капитала в IM Automobile в размере 10 миллиардов юаней SAIC Group владеет 54% капитала, Zhangjiang Hi-Tech и Alibaba удерживают 18% от капитала, а остальные 10% от капитала составляют 5,1% ESOP (основная платформа владения акциями сотрудников) и 4,9%. % CSOP (платформа прав пользователя).
Согласно плану, первая модель массового производства IM Auto примет глобальные бронирования во время автосалона в Шанхае в апреле 2021 года, которая принесет больше информации о продукте и решения пользователя, которые стоит с нетерпением ждать.
Пост времени: апрель-26-2024