«Если какой-либо бренд заявляет, что его автомобиль может проехать 1000 километров, полностью заряжается за несколько минут, является чрезвычайно безопасным и имеет очень низкую стоимость, то вам не нужно этому верить, потому что в настоящее время достичь этого одновременно невозможно». Это точные слова Оуян Мингао, заместителя председателя Комитета 100 по электромобилям Китая и академика Китайской академии наук, сказанные на форуме Комитета 100 по электромобилям Китая.
Каковы технические перспективы нескольких автопроизводителей, заявивших о сроке службы аккумулятора в 1000 километров? Возможно ли это вообще?
Всего несколько дней назад компания GAC Aian также активно продвигала свою графеновую батарею, которая заряжается всего за 8 минут и имеет запас хода в 1000 километров. В начале 2021 года на выставке NIO Dayshang компания NIO объявила о сроке службы батареи в 1000 километров, что также стало горячей темой в отрасли.
13 января,IM Автомобильбренд выпустил глобальное заявление, заявив, что аккумулятор оснащенIM АвтомобильБудет использоваться технология «литий-ионного аккумулятора с кремниевым легированием», совместно разработанная SAIC и CATL. Энергоёмкость аккумулятора достигает 300 Вт⋅ч/кг, что обеспечивает запас хода до 1000 км. Срок службы аккумулятора и нулевое затухание сигнала достигают 200 000 км.
Ху Шивэнь, менеджер по опыту в области продукции компании IM Auto, в ходе сессии вопросов и ответов заявил: «Во-первых, что касается CATL, SAIC уже начала сотрудничать с CATL и совместно создала SAIC Era и Era SAIC. Одна из этих двух компаний производит аккумуляторы, а другая специализируется на управлении аккумуляторами. Сотрудничество между SAIC и CATL заключается в совместном использовании патентов. SAIC впервые может воспользоваться самыми передовыми технологиями CATL. Таким образом, передовая технология легирования кремнием и добавления лития впервые в мире используется IM Automobile».
Из-за кулоновского КПД (процентного соотношения разрядной и зарядной ёмкости) тройного лития 811 при первой зарядке и разрядке, а также в процессе цикла, ёмкость значительно снижается. Литий, легированный кремнием, может эффективно решить эту проблему. Добавление лития, легированного кремнием, заключается в предварительном нанесении слоя металлического лития на поверхность отрицательного электрода из кремния и углерода, что эквивалентно компенсации части потерь ионов лития, тем самым повышая долговечность аккумулятора.
Используемая компанией IM Automobile тройная литий-ионная батарея 811 с кремниевым легированием и литий-ионным восполнением была разработана совместно с CATL. Помимо аккумуляторной батареи, для восполнения энергии IM Auto также оснащена беспроводной зарядкой мощностью 11 кВт.
С увеличением запаса хода и постепенным улучшением зарядной инфраструктуры все больше чисто электрических транспортных средств на новой энергии начинают появляться в домах обычных людей.
Недавно Ассоциация автопроизводителей Китая опубликовала данные, согласно которым в 2020 году в Китае было продано в общей сложности 1,367 млн автомобилей на новых источниках энергии, что на 10,9% больше, чем годом ранее. При этом продажи полностью электрических легковых автомобилей впервые превысили 1 млн единиц, что составило 10% годовых продаж легковых автомобилей.
Будучи высококлассным брендом группы SAIC, IM Auto можно смело назвать «родившимся с золотым ключиком». В отличие от других независимых брендов группы SAIC, IM Auto имеет независимых акционеров. Компания создана совместно SAIC, Pudong New Area и Alibaba. Сила трёх акционеров очевидна.
В уставном капитале IM Automobile, составляющем 10 млрд юаней, 54% акций принадлежат SAIC Group, по 18% акций принадлежат Zhangjiang Hi-Tech и Alibaba, а оставшиеся 10% акций составляют 5,1% ESOP (основная платформа владения акциями сотрудников) и 4,9% CSOP (платформа прав пользователей).
Согласно плану, первая серийная модель IM Auto будет доступна для глобального бронирования на Шанхайском автосалоне в апреле 2021 года, где будет представлена более подробная информация о продукте и решениях для пользователей, которых стоит ждать с нетерпением.
Время публикации: 26-апр.-2024