Несколько дней назад сеть car quality network узнала из соответствующих каналов, что было запущено новое поколение Equinoxy. Согласно данным, оно будет иметь три варианта внешнего дизайна, выпуск версии RS и версии Active.
Что касается внешнего дизайна, новое поколение Chevrolet Equinox принимает новейший язык дизайна семейства, а передняя часть квадратная и жесткая, что больше соответствует современной эстетической тенденции и имеет более тяжелое ощущение по сравнению с текущей моделью. Обе модели оснащены разделенными фарами и решеткой улья, украшенной буквенными логотипами. Версия Active имеет большую площадь решетки, а версия RS имеет более компактную решетку.
Сбоку кузова новое поколение explore похоже на уменьшенную версию Traverse, общая линия двух автомобилей относительно похожа, а C-колонка использует конструкцию подвески. Они оснащены разными стилями и спецификациями колеса и руля, версия Active больше ориентирована на бездорожье, версия RS больше ориентирована на ежедневный опыт вождения по дороге.
С точки зрения дизайна задней части, общая форма и жесткий стиль передней части объединены, конец крыши оснащен спойлером, а сотрудничество багажника создает хорошую атмосферу бездорожья. Под общим использованием черных панелей отделки, окруженных скрытой компоновкой выхлопной системы, так что задняя часть имеет более сильное чувство интеграции. Размер кузова, новое поколение explorer длина, ширина и высота были 4653 мм * 1902 мм * 1667 мм, колесная база 2730 мм.
Дизайн интерьера, новое поколение explorer, оснащенное трехспицевым рулевым колесом, и использование комбинации 11-дюймовой цифровой панели приборов + 11,3-дюймового экрана управления, интерьер с большим ощущением науки и технологий. Также были произведены обновления с точки зрения помощи водителю и функций безопасности, с пакетом помощи безопасности, включающим помощь в поддержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение с предупреждением о столкновении, адаптивный круиз и многое другое. С точки зрения пространства, объем автомобиля составляет 845 л, а заднее сиденье может быть увеличено до 1799 л.
Что касается мощности, то зарубежная версия нового поколения Pathfinder оснащена 1,5-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, переднеприводные модели оснащены трансмиссией CVT, а полноприводные модели оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Новое поколение Pathfinder планируется производить в Мексике и запустить в Америке в середине 2024 года. На китайском рынке новое поколение explorer вошло в объявление о декларации новых автомобилей Министерства промышленности и информационных технологий уже в июле 2023 года, включая 2,0-тонный бензиновый и 1,5-тонный подключаемый гибридный двигатель. Чтобы проанализировать текущий ритм, ожидается, что новое поколение explorer достигнет одновременного листинга на зарубежных рынках.
Время публикации: 31 января 2024 г.