Таиланд планирует предложить новые стимулы производителям гибридных автомобилей в попытке привлечь не менее 50 миллиардов бат (1,4 миллиарда долларов) новых инвестиций в течение следующих четырех лет.
Нарит Тердстирасукди, секретарь Национального комитета Таиланда по политике в области электромобилей, сообщил журналистам 26 июля, что производители гибридных автомобилей будут платить более низкую ставку налога на потребление в период с 2028 по 2032 год, если будут соответствовать определенным стандартам.
По словам Нарита, соответствующие требованиям гибридные автомобили с количеством мест менее 10 будут облагаться акцизным налогом по ставке 6% с 2026 года и будут освобождены от повышения фиксированной ставки на два процентных пункта каждые два года.
Чтобы претендовать на пониженную ставку налога, производители гибридных автомобилей должны инвестировать не менее 3 миллиардов бат в электромобильную промышленность Таиланда в период до 2027 года. Кроме того, автомобили, произведенные в рамках программы, должны соответствовать строгим требованиям по выбросам углекислого газа, использовать основные автозапчасти, собранные или произведенные в Таиланде, и быть оснащены как минимум четырьмя из шести указанных передовых систем помощи водителю.
Нарит сказал, что из семи производителей гибридных автомобилей, которые уже работают в Таиланде, ожидается, что по крайней мере пять присоединятся к проекту. Решение Комитета по электромобилям Таиланда будет представлено Кабинету министров для рассмотрения и окончательного утверждения.
Нарит сказал: «Эта новая мера поддержит переход тайской автомобильной промышленности к электрификации и будущее развитие всей цепочки поставок. Таиланд имеет потенциал стать центром производства всех типов электромобилей, включая готовые автомобили и компоненты».
Новые планы появились в то время, когда Таиланд агрессивно внедряет стимулы для электромобилей, которые привлекли значительные иностранные инвестиции в последние годы, особенно от китайских производителей. Будучи «Детройтом Азии», Таиланд стремится к 2030 году довести долю электромобилей в общем объеме производства автомобилей до 30%.
За последние несколько десятилетий Таиланд стал региональным центром производства автомобилей и экспортной базой для некоторых ведущих мировых автопроизводителей, включая Toyota Motor Corp и Honda Motor Co. За последние два года инвестиции китайских производителей электромобилей, таких как BYD и Great Wall Motors, также придали новый импульс автомобильной промышленности Таиланда.
Отдельно правительство Таиланда снизило импортные и потребительские налоги и предложило денежные субсидии покупателям автомобилей в обмен на обязательство автопроизводителей начать местное производство, что стало последним шагом по возрождению Таиланда как регионального автомобильного центра. На этом фоне спрос на электромобили на тайском рынке резко вырос.
По данным Нарита, с 2022 года Таиланд привлек инвестиции от 24 производителей электромобилей. В первой половине этого года количество новых зарегистрированных электромобилей на аккумуляторных батареях в Таиланде возросло до 37 679, что на 19% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Данные о продажах автомобилей, опубликованные Федерацией тайской промышленности 25 июля, также показали, что в первой половине этого года продажи всех электромобилей в Таиланде выросли на 41% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 101 821 автомобиля. В то же время общие продажи внутренних автомобилей в Таиланде упали на 24%, в основном из-за снижения продаж пикапов и легковых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Время публикации: 30 июля 2024 г.