Таиланд планирует предложить новые стимулы производителям гибридных автомобилей, стремясь привлечь как минимум 50 миллиардов бат (1,4 миллиарда долларов) новых инвестиций в течение следующих четырех лет.
Нарит Тердстирасукди, секретарь Национального комитета Таиланда по политике в области электромобилей, заявил 26 июля журналистам, что производители гибридных автомобилей будут платить более низкую ставку налога на потребление в период с 2028 по 2032 год, если они будут соответствовать определенным стандартам.
Квалифицированные гибридные автомобили с количеством мест менее 10 будут облагаться ставкой акцизного налога в размере 6% с 2026 года и будут освобождены от фиксированной ставки, повышающейся на два процентных пункта каждые два года, сказал Нарит.
Чтобы претендовать на пониженную ставку налога, производители гибридных автомобилей должны инвестировать не менее 3 миллиардов бат в индустрию электромобилей Таиланда в период до 2027 года. Кроме того, автомобили, производимые в рамках программы, должны соответствовать строгим требованиям по выбросам углекислого газа, использовать ключевые автозапчасти, собранные или изготовленные. в Таиланде и быть оснащен как минимум четырьмя из шести указанных передовых систем помощи водителю.
Нарит сообщил, что из семи производителей гибридных автомобилей, уже работающих в Таиланде, как минимум пять, как ожидается, присоединятся к проекту. Решение Таиландского комитета по электромобилям будет передано в Кабинет министров для рассмотрения и окончательного утверждения.
Нарит сказал: «Эта новая мера поддержит переход автомобильной промышленности Таиланда к электрификации и будущее развитие всей цепочки поставок. Таиланд имеет потенциал стать центром производства всех типов электромобилей, включая транспортные средства в сборе и их компоненты».
Новые планы появились на фоне того, как Таиланд активно внедряет стимулы для электромобилей, которые в последние годы привлекли значительные иностранные инвестиции, особенно от китайских производителей. Будучи «Азиатским Детройтом», Таиланд стремится к 2030 году добиться того, чтобы 30% производства автомобилей составляли электромобили.
На протяжении последних нескольких десятилетий Таиланд был региональным центром автомобильного производства и экспортной базой для некоторых ведущих мировых автопроизводителей, включая Toyota Motor Corp и Honda Motor Co. За последние два года инвестиции китайских производителей электромобилей, таких как BYD и Honda Motor Co. Компания Great Wall Motors также вдохнула новую жизнь в автомобильную промышленность Таиланда.
Кроме того, правительство Таиланда снизило налоги на импорт и потребление и предложило денежные субсидии покупателям автомобилей в обмен на обязательство автопроизводителей начать местное производство, что стало последним шагом по возрождению Таиланда как регионального автомобильного центра. На этом фоне на тайском рынке вырос спрос на электромобили.
По данным Нарита, с 2022 года Таиланд привлек инвестиции от 24 производителей электромобилей. В первой половине этого года количество вновь зарегистрированных электромобилей с аккумуляторным питанием в Таиланде увеличилось до 37 679, что на 19% больше по сравнению с тем же периодом. в прошлом году.
Данные по продажам автомобилей, опубликованные Федерацией тайской промышленности 25 июля, также показали, что в первой половине этого года продажи всех электромобилей в Таиланде выросли на 41% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 101 821 автомобиля. В то же время общий объем продаж автомобилей на внутреннем рынке Таиланда упал на 24%, в основном из-за снижения продаж пикапов и легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Время публикации: 30 июля 2024 г.