1 марта официальный блог Tesla объявил, что те, кто приобретет Model 3/Y 31 марта (включительно), могут получить скидку до 34 600 юаней.
Среди них, заднеприводная версия Model 3/Y существующего автомобиля имеет ограниченную по времени страховую субсидию с выгодой в 8000 юаней. После страховых субсидий текущая цена заднеприводной версии Model 3 составляет всего 237 900 юаней; текущая цена заднеприводной версии Model Y составляет всего 250 900 юаней.
В то же время все существующие автомобили Model 3/Y могут воспользоваться ограниченными по времени льготами на покраску с экономией до 10 000 юаней; существующие версии Model 3/Y с задним приводом могут воспользоваться ограниченной по времени политикой кредитования с низкими процентными ставками и низкими годовыми ставками до 1,99%. Максимальная экономия для Model Y составляет около 16 600 юаней.
С февраля 2024 года ценовая война между автопроизводителями возобновилась. 19 февраля BYD возглавила «ценовую войну» за новые энергетические автомобили. Ее Qin PLUS Honor Edition на Dynasty.com был официально запущен с официальной ориентировочной ценой от 79 800 юаней, из которых модель DM-i варьируется от 79 800 юаней до 125 800 юаней, а диапазон цен на версию EV составляет 109 800 юаней до 139 800 юаней.
С запуском Qin PLUS Honor Edition ценовая война на всем автомобильном рынке официально началась. В нее вовлечены такие автокомпании, как Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai и бренд Buick компании SAIC-GM.
В ответ на это генеральный секретарь Ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу опубликовал в своем личном публичном аккаунте сообщение о том, что 2024 год станет решающим для компаний, производящих автомобили на новых источниках энергии, и конкуренция будет жесткой.
Он отметил, что с точки зрения топливных транспортных средств падающая стоимость новой энергии и «одинаковая цена бензина и электроэнергии» оказали большое давление на производителей топливных транспортных средств. Модернизация продукции топливных транспортных средств происходит относительно медленно, а степень интеллекта продукта невысока. Больше Опираясь на льготные цены, чтобы продолжать привлекать клиентов; с точки зрения NEV, со снижением цен на карбонат лития, стоимости аккумуляторов и затрат на производство транспортных средств, а также с быстрым развитием нового энергетического рынка сформировалась экономия масштаба, и продукты имеют больше прибыли.
И в этом процессе, с быстрым ростом скорости проникновения новых энергетических транспортных средств, масштаб рынка традиционных топливных транспортных средств постепенно сократился. Противоречие между огромными традиционными производственными мощностями и постепенно сокращающимся рынком топливных транспортных средств привело к более интенсивной ценовой войне.
На этот раз масштабная акция Tesla может еще больше снизить рыночную цену на новые энергетические автомобили.
Время публикации: 06-03-2024