Поскольку автомобильная промышленность переходит на принципы устойчивого развития, Stellantis работает над тем, чтобы превзойти строгие целевые показатели Европейского союза по выбросам CO2 к 2025 году.
Компания ожидает, что ееэлектромобиль (ЭМ)продажи значительно превысят минимальные требования, установленные Европейским союзом, что обусловлено высоким спросом на его новейшие электрические модели. Финансовый директор Stellantis Дуг Остерманн недавно выразил уверенность в траектории компании на автомобильной конференции Goldman Sachs, подчеркнув огромный интерес к новым электрическим внедорожникам Citroen e-C3 и Peugeot 3008 и 5008.
Новые правила ЕС требуют снижения среднего уровня выбросов CO2 для автомобилей, продаваемых в регионе, со 115 граммов на километр в этом году до 93,6 грамма на километр в следующем году.
Чтобы соответствовать этим нормам, Stellantis подсчитала, что к 2025 году доля электромобилей в общем объеме продаж новых автомобилей в ЕС должна составить 24%. В настоящее время данные исследовательской компании DataForce показывают, что по состоянию на октябрь 2023 года продажи электромобилей Stellantis составляют 11% от общего объема продаж легковых автомобилей. Эта цифра подчеркивает решимость компании перейти к более экологичному будущему автомобилестроения.
Stellantis активно запускает серию доступных небольших электромобилей на своей гибкой платформе Smart Car, включая e-C3, Fiat Grande Panda и Opel/Vauxhall Frontera. Благодаря использованию литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов эти модели имеют стартовую цену менее 25 000 евро, что является весьма конкурентоспособным. Аккумуляторы LFP не только экономически эффективны, но и обладают множеством преимуществ, включая отличную безопасность, длительный срок службы и защиту окружающей среды.
Благодаря ресурсу циклов заряда и разряда до 2000 раз и превосходной устойчивости к перезаряду и проколам аккумуляторы LFP идеально подходят для использования в транспортных средствах на новых источниках энергии.
Citroën e-C3 стал вторым самым продаваемым полностью электрическим компактным автомобилем в Европе, что подчеркивает стратегию Stellantis по удовлетворению растущего спроса на электромобили. Только в октябре продажи e-C3 достигли 2029 единиц, уступив только Peugeot e-208. Остерманн также объявил о планах по выпуску более доступной модели e-C3 с меньшей батареей, которая, как ожидается, будет стоить около 20 000 евро, что еще больше повысит доступность для потребителей.
В дополнение к платформе Smart Car, Stellantis также выпустила модели на базе среднеразмерной платформы STLA, такие как внедорожники Peugeot 3008 и 5008, а также внедорожник Opel/Vauxhall Grandland. Эти автомобили оснащены чисто электрическими и гибридными системами, что позволяет Stellantis корректировать свою стратегию продаж в соответствии с рыночным спросом. Гибкость новой многоэнергетической платформы позволяет Stellantis достичь целевых показателей ЕС по сокращению выбросов CO2 в следующем году.
Преимущества новых энергетических транспортных средств выходят за рамки соответствия нормативным стандартам, они играют жизненно важную роль в содействии устойчивому будущему. Снижая зависимость от ископаемого топлива и минимизируя выбросы парниковых газов, электромобили способствуют более чистой окружающей среде. Широкий спектр электрических моделей, предлагаемых Stellantis, не только удовлетворяет различные предпочтения потребителей, но и поддерживает более широкую цель достижения мира зеленой энергии. По мере того, как все больше автопроизводителей переходят на электромобили, переход к экономике замкнутого цикла становится все более осуществимым.
Технология литий-железо-фосфатных аккумуляторов, используемая в электромобилях Stellantis, является ярким примером прогресса в области решений по хранению энергии. Эти аккумуляторы нетоксичны, не загрязняют окружающую среду и имеют длительный срок службы, что делает их идеальными для электромобилей. Их можно легко конфигурировать последовательно для достижения эффективного управления энергией, чтобы удовлетворить потребности электромобилей в частой зарядке и разрядке. Это нововведение не только улучшает производительность электромобилей, но и соответствует принципам устойчивого развития и охраны окружающей среды.
Stellantis хорошо позиционируется для навигации в меняющемся ландшафте автомобильной промышленности с четким фокусом на продажах электромобилей и соблюдении целевых показателей выбросов ЕС. Приверженность компании запуску доступных инновационных электрических моделей в сочетании с преимуществами технологии литий-железо-фосфатных аккумуляторов подчеркивает ее приверженность продвижению устойчивого будущего. Поскольку Stellantis продолжает расширять свою линейку электромобилей, она вносит свой вклад в более экологичный энергетический мир и круговую экономику, прокладывая путь для более устойчивой автомобильной промышленности.
Время публикации: 16 декабря 2024 г.