Поскольку автомобильная промышленность переходит на принципы устойчивого развития, Stellantis работает над тем, чтобы превзойти строгие целевые показатели Европейского союза по выбросам CO2 к 2025 году.
Компания ожидает, что ееэлектромобиль (ЭМ)Продажи значительно превысят минимальные требования, установленные Европейским союзом, благодаря высокому спросу на новейшие электрические модели. Финансовый директор Stellantis Даг Остерманн недавно выразил уверенность в перспективах компании на автомобильной конференции Goldman Sachs, подчеркнув огромный интерес к новым электрическим внедорожникам Citroen e-C3 и Peugeot 3008 и 5008.
Новые правила ЕС требуют снижения среднего уровня выбросов CO2 для автомобилей, продаваемых в регионе, со 115 граммов на километр в этом году до 93,6 граммов на километр в следующем году.
Чтобы соответствовать этим нормам, компания Stellantis подсчитала, что к 2025 году доля электромобилей в общем объеме продаж новых автомобилей в ЕС должна составить 24%. Согласно данным исследовательской компании DataForce, по состоянию на октябрь 2023 года продажи электромобилей Stellantis составляют 11% от общего объема продаж легковых автомобилей. Эта цифра подчеркивает решимость компании перейти к более экологичному будущему автомобилестроения.
Stellantis активно запускает серию доступных компактных электромобилей на своей гибкой платформе Smart Car, включая e-C3, Fiat Grande Panda и Opel/Vauxhall Frontera. Благодаря использованию литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов, эти модели имеют стартовую цену менее 25 000 евро, что является весьма конкурентоспособным показателем. LFP-аккумуляторы не только экономичны, но и обладают рядом преимуществ, включая высокую безопасность, длительный срок службы и экологичность.
Благодаря ресурсу циклов зарядки и разрядки до 2000 раз и превосходной устойчивости к перезарядке и проколам аккумуляторы LFP идеально подходят для использования в транспортных средствах на новых источниках энергии.
Citroën e-C3 стал вторым по продажам полностью электрическим компактным автомобилем в Европе, что подтверждает стратегию Stellantis по удовлетворению растущего спроса на электромобили. Только в октябре продажи e-C3 достигли 2029 единиц, уступив только Peugeot e-208. Остерманн также объявил о планах выпуска более доступной модели e-C3 с аккумулятором меньшей ёмкости, которая, как ожидается, будет стоить около 20 000 евро, что ещё больше повысит доступность для потребителей.
Помимо платформы Smart Car, Stellantis также выпустила модели на базе среднеразмерной платформы STLA, такие как внедорожники Peugeot 3008 и 5008, а также внедорожник Opel/Vauxhall Grandland. Эти автомобили оснащены как полностью электрическими, так и гибридными системами, что позволяет Stellantis корректировать стратегию продаж в соответствии с рыночным спросом. Гибкость новой многоэнергетической платформы позволит Stellantis достичь целевых показателей ЕС по сокращению выбросов CO2 в следующем году.
Преимущества автомобилей на новых источниках энергии выходят за рамки простого соответствия нормативным требованиям: они играют важнейшую роль в обеспечении устойчивого будущего. Снижая зависимость от ископаемого топлива и минимизируя выбросы парниковых газов, электромобили способствуют сохранению более чистой окружающей среды. Широкий ассортимент электромобилей, предлагаемых Stellantis, не только отвечает разнообразным потребительским предпочтениям, но и способствует достижению более широкой цели – достижению мира с экологически чистой энергетикой. По мере того, как всё больше автопроизводителей внедряют электромобили, переход к экономике замкнутого цикла становится всё более осуществимым.
Технология литий-железо-фосфатных аккумуляторов, используемая в электромобилях Stellantis, является ярким примером передовых решений в области накопления энергии. Эти аккумуляторы нетоксичны, не загрязняют окружающую среду и обладают длительным сроком службы, что делает их идеальными для электромобилей. Их можно легко соединить последовательно, чтобы обеспечить эффективное управление энергопотреблением и удовлетворить потребности электромобилей в частой зарядке и разрядке. Это нововведение не только повышает производительность электромобилей, но и соответствует принципам устойчивого развития и охраны окружающей среды.
Stellantis занимает выгодное положение в меняющемся ландшафте автомобильной промышленности, уделяя особое внимание продажам электромобилей и соблюдению норм ЕС по выбросам. Стремление компании выпускать доступные и инновационные электромобили в сочетании с преимуществами технологии литий-железо-фосфатных аккумуляторов подчёркивает её стремление к устойчивому будущему. Продолжая расширять линейку электромобилей, Stellantis вносит свой вклад в развитие более экологичной энергетики и экономики замкнутого цикла, прокладывая путь к более устойчивой автомобильной промышленности.
Время публикации: 16 декабря 2024 г.