Всего в июне в России было продано 82 407 автомобилей, из которых 53% составил импорт, из которых 38% — официальный импорт, почти весь из Китая, и 15% — параллельный импорт.
По данным «Автостата», аналитика российского автомобильного рынка, в июне в России было продано 82 407 автомобилей, что на 151,8% больше, чем в мае (72 171), и на 151,8% больше, чем в июне прошлого года (32 731). 53% новых автомобилей, проданных в июне 2023 года, были импортными, что более чем вдвое превышает прошлогодние 26%. Из проданных импортных автомобилей 38% были официально импортированы, почти все из Китая, а еще 15% поступили в рамках параллельного импорта.
За первые пять месяцев Китай поставил в Россию 120 900 автомобилей, что составило 70,5% от общего числа автомобилей, импортированных в Россию за тот же период. Эта цифра на 86,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, что является рекордным показателем.
Из-за российско-украинской войны, а также из-за мировой ситуации и других причин в 2022 году произойдет огромный поворот. Если взять в качестве примера текущий российский рынок, то по соответствующим причинам иностранные автомобильные компании прекратили производство в России или вывели свои инвестиции из страны, а ряд факторов, таких как неспособность местных производителей удовлетворить спрос, а также снижение покупательной способности покупателей, оказали существенное влияние на развитие российской автомобильной промышленности.
Все больше отечественных автомобильных брендов продолжают выходить в море, но также и китайские автомобильные бренды добиваются устойчивого роста доли на российском рынке, и постепенно укрепляют свои позиции на российском товарном автомобильном рынке. Является ли китайский автомобильный бренд, базирующийся в России, важным связующим звеном для внешнего излучения европейского рынка.
Время публикации: 07-авг-2023