1. К 2025 году, как ожидается, ключевые технологии, такие как интеграция с чипами, все в одном в одном и стратегии управления интеллектуальным энергопотреблением, и энергосберегающие пассажирские автомобили на 100 километров будут уменьшены до Менее 10 кВтч.
2. Полем
3. К 2025 году, благодаря глубокой интеграции интеллектуального вождения и интеллектуального шасси, будет достигнут серьезный прорыв в технологии интеллектуального контроля движения шасси в условиях чрезвычайных рабочих условий.
4. В 2025 году автомобильная операционная система превратится в безопасную и надежную архитектуру всего транспортного средства, а ICE будет открыть в первый год массового производства.
5. В 2025 году синтетические данные, генерируемые ИИ, будут широко использоваться для эффективных служб обучения и моделирования моделей автономного вождения.
6. К 2025 году более половины автопроизводителей применяют интеллектуальные стратегии управления мощностью к гибридным моделям в массовом производстве.
7. В 2025 году, поскольку эмбупные правила и стандарты постепенно проясняются и улучшаются, EMB будет производиться массой и применять в небольших масштабах.
8. К 2025 году модель автономного вождения, как ожидается, достигнет значительного прорыва в восприятии и возможностях принятия решений автономного вождения, поскольку мультимодальные крупные алгоритмы модели улучшаются, возможности генерации данных расширяются, вычислительные мощности и время обучения расширяются.
9. Ожидается, что к 2025 году умные батареи будут достигать технологических прорывов при синхронном самосовершенствовании внутреннего потенциала, температуры, деформации, давления воздуха, ключевых компонентов, регулирования внутреннего давления воздуха и самообслуживания повреждения короткого замыкания.
10. В 2025 году система управления рисками безопасности транспортного средства будет постепенно развернута и применена в системе автономного вождения для обслуживания и внедрения автономного управления вождением.
Время публикации: 17-2025 февраля