В этом месяце будут представлены или дебютируют 15 новых автомобилей, как на новых источниках энергии, так и на традиционных видах топлива. Среди них — долгожданные Xpeng MONA, Eapmotor C16, чисто электрическая версия Neta L и спортивная версия Ford Mondeo.
Первая полностью электрическая модель Lynkco & Co
5 июня компания Lynkco & Co объявила, что 12 июня проведет конференцию «The Next Day» в Гетеборге (Швеция), на которой представит свою первую полностью электрическую модель.
В то же время были опубликованы официальные чертежи новых драйверов. В частности, новый автомобиль использует дизайнерский язык The Next Day. Передняя часть продолжает дизайн разделённых фар семейства Lynkco & Co, оснащённых светодиодными дневными ходовыми огнями, а также фарами дальнего и ближнего света. В передней части кузова используется сквозное трапециевидное отверстие для отвода тепла, создающее сильное ощущение движения. Лидар, установленный на крыше, указывает на то, что автомобиль будет обладать передовыми интеллектуальными функциями вождения.
Кроме того, панорамный козырёк нового автомобиля интегрирован в заднее стекло. Сквозные фонари сзади очень узнаваемы и перекликаются с декоративным оформлением передних дневных ходовых огней. В задней части автомобиля используется тот же подъёмный спойлер, что и у Xiaomi SU7. Ожидается, что багажник будет вместительным.
Что касается конфигурации, сообщается, что новый автомобиль будет оснащён разработанным компанией автомобильным компьютерным чипом «E05» с вычислительной мощностью, превосходящей Qualcomm 8295. Ожидается, что он будет оснащён системой Meizu Flyme Auto и лидаром для обеспечения более мощных интеллектуальных функций помощи водителю. Мощность пока не разглашается.
СяопэнMONA Новый бренд MONA от Xpeng Motors расшифровывается как Made Of New AI (Сделано из нового искусственного интеллекта), позиционируя себя как глобального популяризатора автомобилей с интеллектуальным управлением. Первая модель бренда будет позиционироваться как полностью электрический седан А-класса.
Ранее компания Xpeng Motors официально представила превью первой модели MONA. Судя по превью-изображению, кузов автомобиля имеет обтекаемый дизайн с двойными Т-образными задними фонарями и логотипом бренда в центре, что делает автомобиль легко узнаваемым. Кроме того, для этого автомобиля предусмотрен «утиный хвост», который подчеркивает его спортивный характер.
Что касается срока службы аккумулятора, то, как стало известно, поставщиком аккумуляторов для первого автомобиля MONA является BYD, а запас хода превысит 500 км. Хэ Сяопэн ранее заявлял, что для создания MONA компания Xiaopeng будет использовать архитектуру Fuyao, включая электронную и электрическую архитектуру XNGP и X-EEA3.0.
Дипал G318
Будучи внедорожником среднего и большого размера с увеличенным запасом хода, автомобиль имеет классическую форму квадратного короба. Общий стиль автомобиля очень суровый. Передняя часть автомобиля квадратная, бампер и решетка воздухозаборника объединены в единое целое, а также он оснащен С-образным светодиодным солнцезащитным козырьком. Ходовые огни выглядят очень технологично.
Что касается мощности, автомобиль впервые будет оснащен DeepalSuper Range Extender 2.0 с запасом хода исключительно на электротяге в 190 км и запасом хода более 1000 км в условиях CLTC. 1 литр масла способен выработать 3,63 киловатт-часа электроэнергии, а расход топлива составит всего 6,7 л/100 км.
Одномоторная версия имеет максимальную мощность 110 киловатт; полноприводная версия с двумя передними и задними двигателями имеет максимальную мощность 131 кВт для переднего и 185 кВт для заднего двигателя. Общая мощность системы достигает 316 кВт, а максимальный крутящий момент — 6200 Н·м. Время разгона от 0 до 100 км составляет 6,3 секунды.
Neta L чисто электрическая версия
Сообщается, что Neta L — это средне- и крупногабаритный внедорожник, построенный на платформе Shanhai. Он оснащён трёхступенчатыми светодиодными дневными ходовыми огнями, использует скрытые дверные ручки для уменьшения сопротивления воздуха и доступен в пяти цветах (все свободные).
Neta L оснащен двумя 15,6-дюймовыми параллельными центральными органами управления и процессором Qualcomm Snapdragon 8155P. Автомобиль поддерживает 21 функцию, включая систему автоматического экстренного торможения AEB, систему помощи при удержании полосы движения LCC, систему автоматической парковки FAPA Fusion, систему слежения за дистанцией заднего хода в пределах 50 метров и адаптивный виртуальный круиз-контроль ACC на полной скорости.
Что касается мощности, чисто электрическая версия Neta L будет оснащена литий-железо-фосфатным аккумулятором серии L от CATL, который способен восполнить запас хода на 400 км после 10 минут зарядки, а максимальный запас хода составит 510 км.
ВойяFREE 318. В настоящее время стартовали предварительные продажи Voyah FREE 318, а его запуск ожидается 14 июня. Сообщается, что Voyah FREE 318, являясь усовершенствованной версией текущей модели Voyah EE, имеет запас хода на электротяге до 318 км. Утверждается, что это модель с самым большим запасом хода на электротяге среди гибридных внедорожников — 1458 км.
Voyah FREE 318 также обладает улучшенными характеристиками, разгоняясь от 0 до 100 миль/ч (160 км/ч) всего за 4,5 секунды. Он отличается превосходной управляемостью благодаря спортивной независимой подвеске на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной задней подвеске сзади, а также полностью алюминиевому шасси. Кроме того, он оснащён редкой в своём классе регулируемой пневматической подвеской с ходом 100 мм, что дополнительно улучшает управляемость и комфорт.
В интеллектуальном измерении Voyah FREE 318 оснащен полнофункциональной интерактивной интеллектуальной кабиной с голосовым ответом на уровне миллисекунд, высокоточным путеводителем по покупкам на уровне полосы движения, недавно обновленной интеллектуальной системой помощи водителю Baidu Apollo 2.0, усовершенствованным распознаванием конусов, парковкой в темное время суток и другими практичными функциями. Функциональность и интеллект были значительно улучшены.
Eapmotor C16
Внешне Eapmotor C16 имеет схожую с C10 форму, со сквозной светопропускающей полосой, габаритные размеры кузова 4915/1950/1770 мм и колесную базу 2825 мм.
Что касается конфигурации, Eapmotor C16 будет оснащен лидаром на крыше, бинокулярными камерами, тонированными стеклами на заднем и заднем окнах и будет доступен с 20-дюймовыми и 21-дюймовыми дисками.
Что касается мощности, то полностью электрическая модель автомобиля оснащена тяговым двигателем от компании Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. с пиковой мощностью 215 кВт, оснащенным литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 67,7 кВт·ч и запасом хода CLTC в 520 километров; модель с увеличенным запасом хода оснащена двигателем от компании Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель модели H15R с увеличенным запасом хода имеет максимальную мощность 70 киловатт; максимально возможная мощность тягового двигателя составляет 170 киловатт, он оснащен аккумулятором емкостью 28,04 кВт·ч и имеет запас хода только на электротяге в 134 километра.
Дунфэн Ипай eπ008
Yipai eπ008 — вторая модель бренда Yipai. Она позиционируется как большой и элегантный семейный внедорожник и поступит в продажу в июне.
Что касается внешнего вида, автомобиль выдержан в фирменном стиле семьи Ипай с большой закрытой решеткой радиатора и фирменным логотипом в форме «Шуанфэйянь», который легко узнаваем.
Что касается мощности, eπ008 предлагается в двух вариантах: чисто электрический и с увеличенным запасом хода. Модель с увеличенным запасом хода оснащена турбированным двигателем мощностью 1,5 Т для увеличения запаса хода, работающим в паре с литий-железо-фосфатным аккумулятором China Xinxin Aviation, и имеет запас хода на чистом электротяге CLTC 210 км. Запас хода составляет 1300 км, а расход топлива — 5,55 л/100 км.
Кроме того, полностью электрическая модель оснащена одним двигателем максимальной мощностью 200 кВт и расходом энергии 14,7 кВт⋅ч/100 км. Она использует литий-железо-фосфатный аккумулятор Dongyu Xinsheng и имеет запас хода 636 км.
Beijing Hyundai New Tucson L
Новый Tucson L представляет собой среднесрочную рестайлинговую версию текущего поколения Tucson L. Внешний вид нового автомобиля был изменен. Сообщается, что автомобиль был представлен на недавнем Пекинском автосалоне, а его официальная премьера ожидается в июне.
Что касается внешнего вида, передняя часть автомобиля была оптимизирована благодаря новой решётке радиатора, а интерьер получил горизонтальную точечно-матричную хромированную решетку, что делает общую форму более сложной. Фары продолжают разделённый дизайн фар. Интегрированные фары дальнего и ближнего света имеют чернёные элементы дизайна, а массивный передний бампер подчёркивает спортивный характер передней части автомобиля.
Что касается мощности, новый автомобиль предлагается в двух вариантах: бензиновая версия 1,5 л с максимальной мощностью 147 кВт и гибридная бензиново-электрическая версия 2,0 л с максимальной мощностью двигателя 110,5 кВт, оснащенная тройной литий-ионной аккумуляторной батареей.
Время публикации: 13 июня 2024 г.