«Один километр в секунду и диапазон вождения в 200 километрах после 5 минут зарядки». 27 февраля, на конференции Huawei China Digital Energy Conference Huawei Digital Energy Conference Huawei Digital Energy Technology, Ltd. (далее, называемой «Huawei Digital Energy») выпустил полностью жидкий охлаждение плана продвижения по наддувам, претендующему на «создание заправки на зарядку». Согласно плану, Huawei Digital Energy будет построить более 100 000 Huawei, полностью охлаждаемые нагнетательными сваями в более чем 340 городах и основных автомагистралях по всей стране в 2024 году, чтобы создать «одну сеть для городов», «Одна сеть для высоких скоростей» и «одна энергетическая сеть». «Дружественная» зарядная сеть. Фактически, Huawei выпустил полностью продукт нагнетателя с жидко-охлаждением уже в октябре прошлого года и до сих пор завершил макет многочисленных демонстрационных сайтов.
По совпадению, NIO официально объявил в конце прошлого года, что выпустил новую ультра-охладирующую ультра-охладирующую ультра-охладирующую ультра-охлаждение. Ультрастрабильная куча зарядки оснащена жидким зарядным пистолетом, который весит всего 2,4 килограмма и будет официально запущена уже в апреле этого года. До сих пор многие люди назвали 2024 год в год взрыва полностью жидко-охлажденных нагнетателей. Что касается этой новой вещи, я думаю, что у всех все еще есть много вопросов: что именно такое перезаряжается жидкостью? Каковы его уникальные преимущества? Станет ли жидкое охлаждение основным направлением развития надгробильной загрузки в будущем?
01
Более эффективная и быстрая зарядка
«До сих пор нет единого стандартного определения для так называемого полного нагнетателя с жидкостью». Вей Донг, инженер из лаборатории технологий микроэлектроники Университета технологии Xi'an, сообщил репортеру из China Automotive News. С точки зрения Layman, полностью зарядка нагнетателя с жидко-охлаждением-это технология, которая использует жидкую циркуляцию, чтобы быстро убрать тепло, генерируемое во время процесса зарядки с помощью ключевых компонентов, таких как зарядные модули, кабели и зарядные головки оружия. Он использует выделенный электростанционный насос для управления потоком охлаждающей жидкости, тем самым рассеивая тепло и позволяя зарядному оборудованию для поддержания эффективной работы. Охлаждающая жидкость в полностью охлажденном нагрузочном охлаждении с наддувом не является обычной водой, но в основном содержит этиленгликоль, воду, добавки и другие вещества. Что касается пропорции, то это техническая секрета каждой компании. Охлаждающая жидкость может не только улучшить стабильность и эффект охлаждения жидкости, но и уменьшить коррозию и повреждение оборудования. Вы должны знать, что метод рассеяния тепла сильно влияет на производительность зарядного оборудования. Согласно теоретическим расчетам, текущая потеря тепла общих мощных свай из постоянного тока DC составляет около 5%. Без хорошего рассеяния тепла, это не только ускорит старение оборудования, но и приведет к высокой частоте отказа оборудования для зарядки.
Именно с поддержкой полной технологии рассеивания тепла с жидким охлаждением, так как сила полной жидкой охлаждения супер зарядки намного выше, чем у обычных свай быстрого зарядки. Например, куча нагрузки Huawei в жидкости имеет максимальную мощность 600 кВт, что позволяет пользователям наслаждаться чрезвычайно быстрой зарядкой «чашка кофе и полной зарядки». «Несмотря на то, что в настоящее время ток и мощность полных нагнетателей с жидкому охлаждению различны, все они более мощные, чем обычные быстрые зарядные устройства и нагнетатели». Зенг Синь, профессор Университета науки и технологий Пекин, сказал репортеру из China Automotive News, в настоящее время сила обычных свай быстрого зарядки, как правило, составляет около 120 кВт, а обычные груды нагрузки составляют около 300 кВт. Сила полностью жидко-охлажденных свай из надгробильной загрузки от Huawei и Nio может достигать 600 кВт. Кроме того, полная куча нагнетателя Huawei также имеет интеллектуальные функции идентификации и адаптивной корректировки. Он может автоматически отрегулировать выходную мощность и ток в соответствии с требованиями ставки батареи различных моделей, достигая единого уровня успеха зарядки до 99%.
«Нагрев полностью сгруппированных с наддувом с жидко-охлаждением также привел к развитию всей отраслевой цепочки». According to Hu Fenglin, a researcher at the New Energy Innovation Technology Center of the Shenzhen Institute of Advanced Technology, the components required for fully liquid-cooled supercharged piles can be roughly divided into Overcharging equipment components, general structural components, high-voltage fast charging materials and other components, including intelligent sensing components, silicon carbide chips, power pumps, coolants, as well as fully Модули с жидкостью, полностью заряжающуюся пистолет с жидкости и зарядка, большинство из них имеют более строгие требования к производительности и более высокие затраты, чем компоненты, используемые в обычных зарядных свай.
02
Дружелюбный в использовании, более длительный жизненный цикл
По сравнению с обычной зарядной кучами и обычными грудами быстрой/супер зарядки, полностью заряжающие в жидкие охлаждения свай не только заряжаются быстрее, но и имеют много преимуществ. «Зарядное пистолет от полностью жидкого охлаждающего нагнетателя Huawei очень легкий, и даже владельцы автомобилей женщины с небольшой прочностью могут легко использовать его, в отличие от предыдущих зарядных пистолетов, которые были громоздкими». Чжоу Сян, владелец электромобиля в Чунцине, сказал.
«Применение серии новых технологий, новых материалов и новых концепций дает полностью нагнетательные свайные нагрузки с жидко-охлаждением преимущества, которые обычные зарядные куча не могут совпадать в прошлом». Ху Фенглин сказал, что для полных свай нагрузки с жидко-охлаждением теч и мощность более крупные средства более быстрой зарядки. Обычно нагрев зарядного кабеля пропорционально квадрату тока. Чем больше зарядный ток, тем больше нагрев кабеля. Чтобы уменьшить количество тепла, генерируемого кабелем, и избежать перегрева, область поперечного сечения провода должна быть увеличена, что означает, что зарядное оружие и зарядный кабель тяжелее. Полностью нагнетатель с жидкостью решает проблему рассеяния тепла и использует кабели с меньшими площадью поперечного сечения, чтобы обеспечить передачу более крупных токов. Следовательно, кабели полностью нагрузки с жидко-охлаждением более тонкие и легче, чем у обычных куч, а также зарядные пистолеты также легче. Например, зарядное пистолет полностью жидко-охлаждаемых грунтов NIO весит всего 2,4 килограмма, что намного легче, чем обычные зарядные кучи. Своение намного легче и приносит лучший пользовательский опыт, особенно для женщин -владельцев автомобилей, что удобнее использовать.
«Преимущество полностью нагнетательных свай с жидко-охлаждением состоит в том, что они безопаснее». Вей Донг сказал, что в прошлом большинство заряженных свай использовали естественное охлаждение, воздушное охлаждение и другие методы, которые требовали вентиляционных отверстий в соответствующих частях зарядной кучи, что неизбежно приводило к воздухозависимую пыль, даже мелкие металлические частицы, соляный аэрозоль и водяной пары вступают в внутреннюю часть заряжающегося и нежигая на поверхности, нежигая, нежигая, как навязчивые, так и нагруженные нагрузки, такие как и насыщенные, такие как и нежигательные, насыщенные. Снижение эффективности зарядки и сокращение срока службы оборудования. В отличие от этого, метод полного жидкого охлаждения может достичь полного покрытия, улучшить изоляцию и безопасность и позволить куче зарядки достигать более высокого уровня пыль и водонепроницаемой производительности вокруг международного электрического стандартного IP65 с более высокой надежностью. Более того, после того, как отказался от мультифуночной конструкции с воздушным охлаждением, эксплуатационный шум полностью оправданной нагрузки с жидкостью был значительно снижен: от 70 децибел в куче зарядки с воздушным охлаждением до 30 децибел, что близко к шепоту, избегая необходимости быстрого зарядки в жилых районах в прошлом. Была неловкая ситуация жалоб из -за громкого шума ночью.
Более низкие эксплуатационные расходы и более короткие циклы затрат на восстановление также являются одним из преимуществ полностью сгруппированных с наддувными охлажденными кучами. Цзэн Синь сказал, что традиционные зарядные сварки с воздушным охлаждением, как правило, имеют срок службы не более 5 лет, но текущие сроки аренды для операций зарядной станции составляют в основном от 8 до 10 лет, что означает, что по крайней мере реинвестирование требуется во время цикла эксплуатации. Замените основное зарядное устройство. Срок службы полностью зарядных свай жидкости, как правило, составляет более 10 лет. Например, срок службы дизайна полностью жидко-охлаждаемых груд Huawei составляет более 15 лет, что может охватить весь жизненный цикл станции. Более того, по сравнению с зарядными сваями с использованием модулей с воздушным охлаждением, которые требуют частого открытия шкафов для удаления и обслуживания пыли, свай для зарядки с полным охлаждением зарядки необходимо промывать только после того, как пыль накапливается во внешнем радиаторе, что делает техническое обслуживание простым.
Взятые вместе, полная стоимость жизненного цикла полностью нагнетателя с жидкостью ниже, чем у традиционного зарядного оборудования с воздушным охлаждением. Благодаря применению и продвижению полностью заряженных с жидко-охлажденными свай, его всеобъемлющие экономически эффективные преимущества станут все более и более очевидными.
03
Рынок имеет яркие перспективы, а конкуренция нагревается
Фактически, с постоянным увеличением уровня проникновения новых энергетических транспортных средств и быстрого развития поддержки инфраструктуры, такой как зарядки свай, свай нагрузки с полным охлаждением стали центром конкуренции в отрасли. Многие новые компании по энергетическим транспортным средствам, взимающие счинки компаний, технологические компании и т. Д.
Tesla является первой автомобильной компанией в отрасли, которая развернула куча с надрубкой с жидко-охлаждением в партиях. Его груды нагрузки V3 применяют полностью жидкий дизайн, зарядные модули с жидкостью и зарядные пистолеты с жидкостью. Максимальная зарядная мощность одного пистолета составляет 250 кВт. Сообщается, что Tesla постепенно развернула новые станции погружения с жидко-охлаждением по всему миру по всему миру с прошлого года. Первая азиатская станция погружения V4 была запущена в Гонконге, Китай, в октябре прошлого года, и скоро выйдет на рынок материка. Сообщается, что теоретическая максимальная зарядная сила этой кучи зарядки составляет 615 кВт, что эквивалентно производительности Huawei и полностью жидкостно-охлаждаемого нагнетателя Nio. Похоже, что рыночная конкуренция за полностью зарядные свай жидкости тихо началась.
«Вообще говоря, нагнетатели с полным охлаждением с жидкостью обладают мощными возможностями зарядки, и эффективность зарядки значительно повышается, что может эффективно облегчить тревогу зарядки пользователей». Однако в интервью с репортером из China Automotive News он сказал, что в настоящее время полностью нагнетатели с жидко-охлаждением, завышенные груды, ограничены в масштабе применения, что приводит к более высоким затратам. Более того, поскольку мощная зарядка требует оптимизации управления безопасностью батареи питания и увеличения платформы напряжения транспортного средства, стоимость также увеличится на 15-20%. В целом, разработка технологии мощного зарядки требует всестороннего рассмотрения таких факторов, как управление безопасностью транспортных средств, независимая управляемость высоковольтных устройств и стоимость. Это пошаговый процесс.
«Более высокая стоимость нагнетательных свай жидкости является одним из практических препятствий, препятствующих его крупномасштабному продвижению». Ху Фенглин сказал, что текущая стоимость каждой кучи нагрузки Huawei составляет около 600 000 юаней. На этом этапе малые и средние предприятия, как правило, занимаются зарядным бизнесом, это почти трудно конкурировать. Тем не менее, в долгосрочных перспективах развития, с расширением применений и сокращением затрат, многие преимущества полностью с наддувными грудами с надписью в жидкости постепенно станут заметными. Жесткий спрос пользователей и рынок для безопасной, высокоскоростной и быстрой зарядки приведет к более широкому пространству для разработки полностью жидко-охлаждаемых свай нагрузки.
В недавнем исследовании, опубликованном CICC, указывалось, что перевышение жидкого охлаждения способствует модернизации промышленной цепочки, и ожидается, что размер внутреннего рынка достигнет почти 9 миллиардов юаней в 2026 году. Приводятся в движение автомобильные компании, энергетические компании и т. Д., Первоначально ожидается, что количество внутренних станций погружения в жидкие охлаждения достигнет 45 000 на 2026.
Зенг Синь также отметил, что в 2021 году на внутреннем рынке будет меньше 10 моделей, которые поддерживают перезагрузку; В 2023 году будет более 140 моделей, которые поддерживают перезарядку, и в будущем будет больше. Это не только реалистичное отражение ускоренного темпа работы людей и жизни по пополнению энергии для новых энергетических транспортных средств, но также отражает тенденцию развития рыночного спроса. Из-за этого перспективы развития полностью охлаждаемых жидко-охлаждаемых свай являются настолько многообещающими.
Пост времени: марта 15-2024