• Цена на первый в мире автомобиль LEAP 3.0 начинается от 150 000 юаней, список поставщиков основных компонентов Leap C10
  • Цена на первый в мире автомобиль LEAP 3.0 начинается от 150 000 юаней, список поставщиков основных компонентов Leap C10

Цена на первый в мире автомобиль LEAP 3.0 начинается от 150 000 юаней, список поставщиков основных компонентов Leap C10

10 января официально стартовали предварительные продажи Leapao C10. Диапазон предварительных цен для версии с увеличенным запасом хода составляет 151 800–181 800 юаней, а диапазон предварительных цен для чисто электрической версии — 155 800–185 800 юаней. Новый автомобиль будет официально представлен в Китае в первом квартале этого года и выйдет на европейский рынок в третьем квартале.
Стоит отметить, что вечером 11 января компания Leapmotor объявила, что предварительные продажи C10 за 24 часа превысили 15 510 единиц, из которых 40% пришлось на версию с функцией интеллектуального вождения.
Как первая глобальная стратегическая модель в рамках технической архитектуры LEAP 3.0, Leapmoon C10 оснащен рядом передовых технологий, включая новейшую централизованно интегрированную электронную и электрическую архитектуру "четырехлистный клевер". Эта архитектура отличается от существующей распределенной и доменной архитектуры управления. Она фокусируется на реализации центрального супервычисления через SoC и поддерживает "четыре домена в одном" - домен кабины, домен интеллектуального вождения, домен питания и домен кузова.

а

В дополнение к своей ведущей архитектуре Leappo C10 также оснащен платформой кабины четвертого поколения Qualcomm Snapdragon с точки зрения интеллектуальной кабины. Эта платформа использует 5-нм техпроцесс и имеет вычислительную мощность NPU 30 TOPS, что в 7,5 раз больше, чем у текущего основного 8155P. Он также использует третье поколение. Процессор шестого поколения Qualcomm® Kryo™ имеет вычислительную мощность 200K DMIPS. Мощность основного вычислительного блока более чем на 50% выше, чем у 8155. Вычислительная мощность графического процессора достигает 3000 GFLOPS, что на 300% выше, чем у 8155.
Благодаря мощной вычислительной платформе Leapmoon C10 использует золотую комбинацию 10,25-дюймового прибора высокой четкости + 14,6-дюймового центрального экрана управления в кабине. Разрешение 14,6-дюймового центрального экрана управления достигает 2560*1440, достигая уровня высокой четкости 2,5K. Он также использует технологию Oxide, которая имеет основные преимущества, такие как низкое энергопотребление, низкая частота кадров и высокая пропускаемость.
Что касается интеллектуальной помощи при вождении, Leapao C10 использует до 30 интеллектуальных датчиков вождения + 254 мощных вычислительных мощности для реализации 25 интеллектуальных функций вождения, включая высокоскоростную интеллектуальную помощь при вождении NAP, круиз-контроль с навигацией NAC и т. д., и имеет аппаратные возможности уровня L3. Уровень интеллектуальной помощи при вождении.
Среди них функция круиз-контроля с навигационной системой NAC, впервые разработанная Leapao, может быть объединена с навигационной картой для реализации адаптивного старта и остановки, разворота и интеллектуальных функций ограничения скорости на основе сигналов светофора, распознавания перекрестков «зебра», распознавания направления дороги, распознавания ограничений скорости и другой информации, что значительно улучшает возможности адаптивной помощи при вождении автомобиля на перекрестках/поворотах, освобождая ноги водителя.
Не только это, Leapmotor C10 также может реализовать обновление кабины интеллектуального вождения OTA без необходимости для владельцев автомобилей ждать загрузки. Пока они решают согласиться на обновление транспортного средства, будь то парковка или вождение, в следующий раз, когда транспортное средство будет запущено, оно будет в совершенно новом обновленном состоянии. Это действительно достижение «обновлений второго уровня».
С точки зрения мощности Leapmoon C10 продолжает стратегию "двойной мощности" серии C, предлагая два варианта чистого электричества и увеличенного запаса хода. Среди них, чисто электрическая версия имеет максимальную емкость аккумулятора 69,9 кВт·ч, а запас хода CLTC может достигать 530 км; версия с увеличенным запасом хода имеет максимальную емкость аккумулятора 28,4 кВт·ч, запас хода CLTC на чистом электричестве может достигать 210 км, а полный запас хода CLTC может достигать 1190 км.
Как первая модель Leapmotor, которая будет запущена по всему миру, Leapmotor C10, можно сказать, собрала «восемнадцать видов навыков». И по словам Чжу Цзянмина, председателя и генерального директора Leapmotor, в будущем новый автомобиль также будет представлен в версии с запасом хода на чистом электричестве в 400 км, и есть возможность дальнейшего изучения окончательной цены.


Время публикации: 22 января 2024 г.