10 января стартовали официальные предварительные продажи Leapao C10. Предварительная цена версии с увеличенным запасом хода составит 151 800–181 800 юаней, а полностью электрической версии — 155 800–185 800 юаней. Продажи нового автомобиля в Китае начнутся в первом квартале этого года, а на европейском рынке он появится в третьем квартале.
Стоит отметить, что вечером 11 января компания Leapmotor объявила, что предварительные продажи C10 за 24 часа превысили 15 510 единиц, из которых 40% пришлось на версию smart driving.
Leapmoon C10, первая глобальная стратегическая модель, созданная на основе технической архитектуры LEAP 3.0, оснащён рядом передовых технологий, включая новейшую архитектуру централизованной интеграции электронных и электрических компонентов «четырёхлистный клевер». Эта архитектура отличается от существующей распределённой архитектуры с управлением доменами. Она ориентирована на реализацию централизованных супервычислений через SoC и поддерживает «четыре домена в одном»: домен кабины, домен интеллектуального вождения, домен питания и домен кузова.
Помимо передовой архитектуры, Leappo C10 также оснащён платформой Qualcomm Snapdragon четвёртого поколения для интеллектуальных кабин. Эта платформа использует 5-нм техпроцесс и обладает вычислительной мощностью нейронного процессора (NPU) 30 TOPS, что в 7,5 раз превышает производительность текущего основного 8155P. В нём также используется процессор Qualcomm® Kryo™ третьего поколения с вычислительной мощностью 200 тыс. DMIPS. Мощность основного вычислительного блока более чем на 50% выше, чем у 8155. Вычислительная мощность графического процессора достигает 3000 GFLOPS, что на 300% выше, чем у 8155.
Благодаря мощной вычислительной платформе, Leapmoon C10 представляет собой идеальное сочетание 10,25-дюймового высокочёткого приборного экрана и 14,6-дюймового центрального экрана управления в кабине. Разрешение 14,6-дюймового центрального экрана управления достигает 2560*1440, что соответствует уровню высокой чёткости 2,5K. В нём также используется технология Oxide, обладающая такими ключевыми преимуществами, как низкое энергопотребление, низкая частота кадров и высокая светопропускаемость.
Что касается интеллектуальной помощи водителю, Leapao C10 использует до 30 интеллектуальных датчиков вождения и 254 мощных вычислительных мощностей для реализации 25 интеллектуальных функций вождения, включая высокоскоростную интеллектуальную помощь водителю NAP, навигационный круиз-контроль NAC и т. д., и обладает аппаратными возможностями уровня L3. Уровень интеллектуальной помощи водителю.
Среди них функция круиз-контроля с навигационной системой NAC, впервые разработанная Leapao, может быть объединена с навигационной картой для реализации функций адаптивного старта и остановки, разворота и интеллектуального ограничения скорости на основе сигналов светофора, распознавания пешеходного перехода «зебра», распознавания направления дороги, распознавания ограничений скорости и другой информации, что значительно улучшает возможности адаптивной помощи водителю на перекрестках/поворотах, освобождая ноги водителя.
Более того, Leapmotor C10 также поддерживает интеллектуальное обновление салона водителя по воздуху (OTA), без необходимости ожидания загрузки. Если владелец автомобиля согласится на обновление, будь то во время парковки или вождения, при следующем запуске автомобиля он будет полностью обновлен. Это действительно «обновления второго уровня».
Что касается мощности, Leapmoon C10 продолжает стратегию «двойной мощности» серии C, предлагая два варианта: полностью электрический и с увеличенным запасом хода. Максимальная ёмкость аккумулятора в версии с полным электроприводом составляет 69,9 кВт⋅ч, а запас хода в режиме CLTC достигает 530 км; версия с увеличенным запасом хода имеет максимальную ёмкость аккумулятора 28,4 кВт⋅ч, запас хода в режиме CLTC достигает 210 км, а запас хода в режиме полного электропривода — 1190 км.
Leapmotor C10 — первая модель Leapmotor, представленная на мировом рынке. Leapmotor, по сути, вобрал в себя «восемнадцать видов навыков». По словам Чжу Цзянмина, председателя совета директоров и генерального директора Leapmotor, в будущем появится версия с запасом хода на электротяге в 400 км, а окончательная цена может быть определена дополнительно.
Время публикации: 22 января 2024 г.