20 августа Европейская комиссия опубликовала проект окончательных результатов своего расследования электромобилей Китая и скорректировала некоторые из предлагаемых налоговых ставок.
Человек, знакомый с этим вопросом, показал, что, согласно последнему плану Европейской комиссии, модель Cupra Tavascan, произведенная в Китае Seat, брендом Volkswagen Group, будет подвергаться более низкому тарифу в 21,3%.
В то же время группа BMW заявила в своем заявлении, что ЕС классифицировал свое совместное предприятие в Китае, Spotlight Automotive Ltd., как компания, которая сотрудничает с расследованием выборки и, следовательно, имеет право применять более низкий тариф в 21,3%. Beam Auto является совместным предприятием между BMW Group и Great Wall Motors и отвечает за производство Pure Electric Mini BMW в Китае.
Как и BMW Electric Mini, произведенный в Китае, модель Volkswagen Group Cupra Tavascan ранее не была включена в анализ образцов ЕС. Оба автомобиля автоматически будут подвергаться наивысшему тарифному уровню 37,6%. Нынешнее снижение налоговых ставок указывает на то, что ЕС сделал предварительный компромисс по вопросу тарифов на электромобили в Китае. Ранее немецкие автопроизводители, которые экспортировали автомобили в Китай, решительно выступили против введения дополнительных тарифов на импортируемые китайские автомобили.
В дополнение к Volkswagen и BMW, репортер из Mlex сообщил, что ЕС также значительно снизил ставку налога на импорт для автомобилей Tesla в китайском производстве до 9% от ранее запланированных 20,8%. Налоговая ставка Tesla будет такой же, как и у всех производителей автомобилей. Самый низкий в коэффициенте.
Кроме того, временные налоговые ставки трех китайских компаний, которые ЕС ранее выбрал и исследовал, будут слегка снижены. Среди них тарифная ставка BYD была снижена с предыдущих 17,4% до 17%, а тарифная ставка Geely была снижена с предыдущих 19,9% до 19,3%. Для SAIC дополнительная налоговая ставка упала до 36,3% по сравнению с предыдущими 37,6%.
Согласно последнему плану ЕС, компании, которые сотрудничают с противодействующими расследованиями ЕС, такими как Dongfeng Motor Group и NIO, будут взиматься с дополнительным тарифом в размере 21,3%, в то время как компании, которые не сотрудничают с противодействием ЕС, будут взиматься с налоговой ставки до 36,3%. , но он также ниже, чем самая высокая временная ставка налога в 37,6%, установленную в июле.
Время сообщения: 23-2024 августа