Вчера Ideal опубликовал еженедельный список продаж за третью неделю 2024 года (с 15 января по 21 января) в соответствии с запланированием. С небольшим преимуществом в 0,03 миллиона единиц, он восстановил первое место от Вэнджи.
Идеал, который украдет шоу в 2023 году, первоначально привык к победе. В декабре 2023 года идеальные ежемесячные продажи превысили 50 000 автомобилей, установив рекордное максимум. Общие продажи в 2023 году достигнут 376 000 автомобилей, почти вдвое больше в предыдущем году. Это стало первой новой силой, которая пересекала ежегодную марку доставки в 300 000 автомобилей и единственную новую силу в настоящее время прибыльную.
До первой недели этого года, когда LI Auto выпустила список, его еженедельные продажи упали на 9 800 единиц с предыдущей недели до 4300 единиц, что является худшим рекордом за последние шесть месяцев. С другой стороны, Wenjie впервые превысил идеал с оценкой 5900 автомобилей.
Во второй неделе этого года Wenjie продолжал превзойти список новых продаж бренда энергетических автомобилей с объемом продаж в 6800 единиц, в то время как идеальное заняло второе место с объемом продаж 6800 единиц.
Давление, с которым сталкивается в начале идеального нового года, вызвано комбинацией факторов.
С одной стороны, в декабре прошлого года, чтобы достичь целевого поставки ежемесячных продаж более 50 000 единиц, Идеал усердно работал над преференциальными политиками терминала. Обновляя свою собственную запись, он также почти исчерпал заказы пользователей в руках.
С другой стороны, предстоящий переход генерации продуктов также окажет определенное влияние на продажи денежных средств. Три модели расширенного диапазона серии L9 \ L8 \ L7 получат обновления конфигурации, а модели 2024 будут официально выпущены и доставлены в марте. Автомобильный блогер показал, что умная кабина из модели Ideal L 2024 Ideal L, как ожидается, будет использовать чип Qualcomm Snapdragon 8295, а также ожидается улучшение чистого электрического круизного ассортимента транспортного средства. Некоторые потенциальные потребители держат монеты, ожидающие покупки.
То, что нельзя игнорировать, это Xinwenjie M7 и M9, которые конкурируют с главными моделями Ideal. Недавно Ю Ченгдонг опубликовал на Weibo, что через четыре месяца после выпуска нового M7 Wenjie количество единиц превысило 130 000. Текущие заказы поставили производственные мощности Cyrus на полную мощность, и теперь еженедельные производственные мощности и объем доставки примерно одинаковы. По мере того, как производственные мощности постепенно увеличиваются, показатели продаж будут продолжать расти.
Чтобы стимулировать продажи, Lideal недавно запустила более мощную преференциальную политику терминала, чем в декабре прошлого года. Диапазон снижения цен различных версий моделей L7, L8 и L9 колеблется от 33 000 юаней до 36 000 юаней, что стало крупнейшей скидкой с начала года. Один из крупнейших автомобильных брендов.
Перед захватом новой территории идеально подходит для снижения цен для восстановления потерянной территории как можно быстрее.
Очевидно, что после продаж «американских горков» на прошлой неделе идеал понял, что не так просто «избегать края Huawei». Далее следует неизбежная лобовая встреча.
01
Huawei нельзя избежать
Точное определение продукта является отправной точкой для успеха идеала в первой половине. Это дает идеальную возможность выходить на тревогу и быть на одном уровне с его более зрелыми противниками на организационном уровне с точки зрения производительности продаж. Но в то же время это также означает, что идеал должен столкнуться с большим количеством имитации и конкуренции в той же экологической нише.
В настоящее время Li Auto имеет три модели в продаже, а именно Lili L9 (шестиместный внедорожник от 400 000 до 500 000 юаней), L8 (шестиместный внедорожник под 400 000 юаней) и L7 (внедорожник с пяти мест между 400 000 до юаней и 400 000 юаней).
У Wenjie также есть три модели в продаже: M5 (Compact 250 000 Compact), новый M7 (внедорожник с пятью до больших мест класса 300 000 человек) и M9 (роскошный внедорожник 500 000 класса).
Wenjie M7 2022 года, который расположен на том же уровне, что и идеальное, впервые ощущает амбиции посредника. В целом, Wenjie M7 2022 года и идеальные находятся в одном ценовом диапазоне, но у первого есть более широкий ценовой диапазон. По сравнению с ценой идеального, задний привод версии Wenjie M7 2022 года дешевле. Версия мощность лучше. Есть также много цветных телевизоров, холодильников и больших диванов. Саморазвитый интегрированный электрический привод Huawei, систему теплового управления и другие технические преимущества добавляют к основным моментам продукта.
Согласно наступлению «экономической эффективности», продажи идеального, начал падать в течение месяца, когда был запущен Wenjie M7 2022 года, и ему пришлось рано остановить производство. Наряду с этим, существует также ряд затрат, таких как компенсация поставщиков за убытки более 1 миллиарда, потеря команд и т. Д.
Таким образом, был долгий пост Вейбо, в котором Ли Сян признал, что он был «калечим» Венджи, с каждым словом в слезах. «Мы были удивлены, обнаружив, что болезненные проблемы, с которыми мы столкнулись в исследованиях и разработке, продажах и услугах, продажах и услугах, поставках и производстве, организационных финансах и т. Д., Были решены более десяти лет назад или даже двадцать лет назад».
На стратегическом собрании в сентябре 2022 года все руководители компании достигли соглашения о том, чтобы учиться у Huawei в целом. Ли Сян лично взял на себя инициативу в создании процесса IPMS и браконьерство из Huawei, чтобы помочь организации добиться комплексной эволюции.
Зоу Лянджун, старший вице -президент по продажам и службе Li Auto, является бывшим исполнительным директором. Он присоединился к LI Auto в прошлом году и отвечает за группу по продажам и обслуживанию, управляя сетью продаж, доставки, обслуживания и зарядки.
Ли Вэньчхи, бывший директор Глобального отделения управления HRBP Huawei, также присоединился к LI Auto в прошлом году и занимал должность главы офиса финансового директора, отвечающего за процесс, организация и финансовая реформа LI Auto. Ли Вэньчжи проработал в Huawei в течение 18 лет, из которых первые 16 лет были ответственны за продажи на внутренних и зарубежных рынках, и последние два года были ответственны за работу по человеческим ресурсам группы.
Се Ян, бывший вице -президент по потребительскому программному департаменту Huawei BG и директор Департамента Терминала ОС, присоединился к LI Auto в качестве технического директора годом ранее. Он был в основном ответственным за продвижение реализации саморазвитых чипов, включая саморазвитую операционную систему Li Auto и вычислительную платформу. Он также отвечает за технический комитет ИИ, только что созданный идеалом.
В определенной степени, до роста Вэнджи, идеально воссоздал «маленький хауэй» в автомобильной промышленности, а его организационные процессы и боевые методы быстро росли. Успех модели серии L был прекрасной работой.
Но в окончательном анализе Huawei является компанией в Китае, которую нельзя скопировать. Это конкретно отражено в технологическом накоплении в области ИКТ, широте и глубине ресурсов НИОКР, опыте в завоевании мирового рынка и непревзойденном потенциале бренда.
Первым шагом для Huawei поступил в автомобильную промышленность и избавиться от убытков, является проведение сравнительного анализа на уровне пикселей против идеалов лидера в сегменте рынка. Учитель продемонстрирует вопросы, которые сделали ученики.
Новый M7 предназначен для идеального L7, используя его в качестве основной модели сравнения, чтобы полностью использовать его преимущество в экономической эффективности. После того, как M9 был запущен, он стал самым прямым конкурентом идеального L9. С точки зрения параметров, это подчеркивает «чего у меня нет, у меня есть и что есть у других, у меня есть превосходство»; Что касается самого продукта, то шасси, мощность, кабина и интеллектуальное вождение также демонстрируют удивительное выступление.
Относительно того, как идеальные взгляды Huawei, Ли Сян неоднократно подчеркивал, что «идеал поддерживает хорошее отношение при столкновении с Huawei: 80% обучения, 20% уважения и 0% жалуется».
Когда две силы конкурируют, они часто конкурируют за недостатки ствола. Хотя отрасль набирает обороты, последующая репутация продукта и результаты доставки все равно принесут неопределенность. Недавно темпы роста заказов замедлялись. 27 ноября 2023 года было заказано 100 000 автомобилей Wenjie M7; 26 декабря 2023 года было заказано 120 000 автомобилей Wenjie M7; 20 января 2024 года было заказано 130 000 автомобилей Wenjie M7. За отставание заказов усугубляет настроение потребителей. Особенно до Нового года многие потребители хотят забрать свои машины и отвезти их домой на новый год. Некоторые пользователи сказали, что было обещано доставка в течение 4-6 недель, но теперь большинство людей не упоминали автомобиль более 12 недель. Некоторые пользователи упомянули, что теперь требуется 6-8 недель, чтобы забрать автомобиль для обычной версии, в то время как для высококлассной версии требуется 3 месяца.
Существует много случаев, когда новые силы упускают на рынок из -за проблем с производственными мощностями. Nio ET5, Xpeng G9 и Changan Deep Blue SL03 пострадали от проблем с доставкой, и их продажи превратились из горячих к холоду.
Битва за продажи представляет собой комплексный тест на бренд, организацию, продукты, продажи, цепочку поставок и доставку, с которыми сталкиваются идеал и Huawei одновременно. Любая ошибка может привести к внезапному изменению в боевой ситуации.
02
Идеальная зона комфорта, нет возвращения
Для идеалов, даже если они могут противостоять борьбе с миром, 2024 год все равно будет полон проблем. Методология, которая была доказана успешной рынком в первой половине, безусловно, может быть продолжена, но она не сможет повторить следующий успех на новой арене. Другими словами, этого недостаточно.
В 2024 году Li Auto установила годовой целевой показатель продаж в 800 000 автомобилей. По словам Зоу Лянджуна, старшего вице -президента Li Auto, основной рынок разделен на три части:
Во -первых, три автомобиля L7/L8/L9 в продаже имеют среднюю цену более 300 000, а цель составляет 400 000 единиц в 2024 году;
Вторая - это новая модель Ideal L6, которая расположена менее чем в 300 000 единиц. Он будет запущен в апреле и будет оспаривать ежемесячные продажи в 30 000 единиц и, как ожидается, достигнет 270 000 единиц;
Третий - это Pure Electric MPV Ideal Mega, которая будет официально запущена и доставлена в марте этого года. Это будет оспаривать ежемесячную цель продаж в 8000 единиц и, как ожидается, будет продавать 80 000 единиц. Три всего 750 000 автомобилей, а оставшиеся 50 000 автомобилей будут зависеть от трех высоковольтных чистых электрических моделей, которые идеально подходят во второй половине года.
Расширение матрицы продукта приносит как возможности, так и проблемы. На рынке MPV, в который собирается выйти Mega, конкуренты, такие как Xpeng X9, Byd Denza D9, Jikrypton 009 и Great Wall Weipai Alpine, окружены врагами. Особенно XPENG X9, которая является единственной моделью в своем ценовом диапазоне, которая поставляется в стандартной комплектации с рулевым управлением задним колесом и двойными воздушными пружинами. С ценой 350 000-400 000 юаней это очень экономически эффективно. В отличие от этого, может ли мега -цена более 500 000 юаней может быть оплачена рынком по -прежнему необходимо проверить.
Вход на рынок чистого электричества также означает, что идеал должен будет конкурировать с такими конкурентами, как Tesla, Xpeng и Nio. Это означает, что идеал должен больше инвестировать в основные технологии, такие как батарея, интеллект и пополнение энергии. Особенно для ценового диапазона основных продуктов Ideal инвестиции в опыт пополнения энергии имеют решающее значение.
Продажа как расширенный ассортимент, так и чистые электромобили также станет новой проблемой для идеальных возможностей продаж. В идеале, эволюция канала должна проводиться на основе контроля затрат и максимизации эффективности прямых продаж.
Используя преимущества ресурсов, накопленных в результате победы в первом тайме, идеал начнет ускорить его всестороннюю планировку в 2024 году. Повышение эффективности и компенсация недостатков является основным направлением идеала в этом году.
С точки зрения разведки, в ходе конференции по результатам в третьем квартале, президент и главный инженер LI Auto и главный инженер MA Donghui заявила, что LI Auto займет «ведущее интеллектуальное вождение» в качестве основной стратегической цели. К 2025 году ожидается, что размер интеллектуальной команды Li Auto Auto R & D увеличится с нынешних 900 человек. Расширен до более чем 2500 человек.
Чтобы справиться с давлением Huawei для расширения своих магазинов, Ideal также увеличит инвестиции в каналы. В 2024 году сеть продаж Ideal будет расширяться до города третьего и четвертого уровня. Ожидается, что к концу 2024 года он достигнет полного охвата городов третьего уровня, с уровнем охвата более 70% в городах четвертого уровня. В то же время LI Auto планирует открыть 800 магазинов к концу этого года, чтобы поддержать свою годовую цель продаж в 800 000 автомобилей.
На самом деле, потеря продаж в первые две недели не обязательно является плохой вещью для идеала. В определенной степени Huawei является противником, который идеален активно выбирал и заплатил. Если мы внимательно соблюдаем, мы сможем найти такие признаки с точки зрения пропагандистского калибра и стратегического подхода.
Глядя на всю автомобильную промышленность, это одна из немногих консенсус, которые только в том, что вы станете одним из немногих, у вас будет шанс выжить. Потенциал Huawei в автомобильной промышленности еще не был полностью выпущен, и все конкуренты уже испытывали давление с дыханием. Возможность конкурировать и сравниваться с такими противниками - идеальный способ установить позицию на рынке. Далее нужно для Sun Gong, чтобы построить новый город.
В жесткой конкуренции как идеальные, так и Huawei должны показать свои карты Трампа. Ни один игрок не может сидеть сложа руки и посмотреть бой между тиграми и тиграми. Для всей автомобильной промышленности более примечательная тенденция состоит в том, что немногие люди больше упоминают «Вэй Сяоли». Вопросы и идеалы образуют структуру с двойной мощностью, голова ускоряется, чтобы дифференцироваться, эффект Мэтью усиливается, а конкуренция станет более жесткой. Те компаниям, которые находятся в нижней части списка продаж, или даже не в списке, будут трудно.
Время поста: 26-2024 января