НовыйАИОНRT также приложила большие усилия в области интеллекта: она оснащена 27 интеллектуальными аппаратными средствами вождения, такими как первый в своем классе высококлассный интеллектуальный лидар, большая модель сквозного глубокого обучения четвертого поколения и NVIDIA Orin. -X платформа высокой вычислительной мощности.
1. Гу Хуэйнань, генеральный менеджер GAC Aian, заявил в интервью Yiou Auto и другим СМИ, что GAC Aian оснащен лидарным решением для интеллектуального вождения NVIDIA Orin-X+ как на Haopin GT, так и на HT. Кроме того, вскоре ранее выпущенный Aion Tyrannosaurus и нынешний AION RT сформировали масштабное преимущество в стоимости. «В сочетании с нашими накоплениями за эти годы мы можем достичь всеобщего равенства».
Конечно, преимущества стоимости и масштаба оборудования недостаточно, чтобы доказать возможности интеллектуального вождения GAC Aian, но Гу Хуэйнань все же подчеркнул: «Я не могу сказать, что он далеко впереди, но он определенно находится на лидирующем уровне. У нас есть эта уверенность».
На предпродажной пресс-конференции компания GAC Aian продемонстрировала производительность AION RT в различных сложных сценариях, таких как городские поселки и сельские дороги. АИОН РТ оперативно реагировал на внезапно появившихся пешеходов и электромобилей и смог эффективно избежать столкновений. Столкнувшись с узким перекрестком с каменными опорами, AION RT использовал лидар, чтобы точно измерить ширину перекрестка, а затем ускорился прямо через него, выполнив задачу за один раз.
2. В дополнение к умному вождению, AION RT также пытается решить проблему беспокойства пользователей о дальности действия.
Опираясь на эксклюзивную электрическую платформу AEP 3.0, AION RT впервые достигает компактной компоновки A+ емкостью 68 кВтч, в то время как большинство моделей того же класса могут обеспечить емкость аккумулятора только около 60 кВтч. Кроме того, AION RT также впервые применит технологию карбида кремния, которая ранее использовалась только на высоковольтных платформах 800 В, в чистом электромобиле класса A +.
Кроме того, AION RT также оптимизирует материал, структуру и электролит аккумулятора для достижения быстрой зарядки 3C на самой универсальной платформе 400 В, перезаряжая 1 км за 3 секунды, 200 км за 10 минут и быструю зарядку на 30–80% за 18 минут.
3. GAC Aian выполнил целенаправленное проектирование и разработку AION RT. Благодаря быстрой зарядке аккумулятор можно зарядить с 30% до 80% за 18 минут.
Время публикации: 10 октября 2024 г.