Почти 80 процентов автобусного парка России (более 270 тысяч автобусов) нуждается в обновлении, причем около половины из них находятся в эксплуатации более 20 лет...
Почти 80 процентов российских автобусов (более 270 тысяч автобусов) нуждаются в обновлении, около половины из них находятся в эксплуатации более 20 лет, сообщила Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), представляя результаты исследования автобусы страны.
По данным Российской государственной транспортной лизинговой компании, 79 процентов (271 200) российских автобусов все еще находятся в эксплуатации сверх установленного срока эксплуатации.
По данным исследования «Ростелекома», средний возраст автобусов в России составляет 17,2 года.10 процентов новых автобусов имеют возраст менее трех лет, их в стране 34,3 тысячи, 7 процентов (23,8 тысяч) - 4-5 лет, 13 процентов (45,3 тысячи) - 6-10 лет, 16 процентов процентов (54 800) - 11-15 лет, а 15 процентов (52 200) - 16-20 лет.15 процентов (52,2 тыс.).
В Российской государственной транспортной лизинговой компании добавили, что "большинство автобусов в стране старше 20 лет - 39 процентов".В 2023-2024 годах компания планирует поставить в регионы России около 5 тысяч новых автобусов.
Другой проект плана, разработанный Минтрансом и Банком внешней торговли и экономики по заказу президента, показывает, что комплексный план модернизации пассажирского транспорта в России к 2030 году обойдется в 5,1 трлн рублей.
Сообщается, что в рамках плана будут модернизированы 75% автобусов и почти 25% электротранспорта в 104 городах.
Ранее президент России Владимир Путин поручил правительству совместно с Банком внешней торговли и экономики разработать комплексный план модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях, который предусматривает обновление видов транспорта и оптимизацию маршрутной сети.
Время публикации: 7 августа 2023 г.