Почти 80 процентов автобусного парка России (более 270 тысяч автобусов) нуждается в обновлении, а около половины из них эксплуатируются более 20 лет...
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) России, представляя результаты исследования автобусного парка страны, заявила, что почти 80% автобусного парка России (более 270 тыс. автобусов) нуждаются в обновлении, а около половины из них эксплуатируются более 20 лет.
По данным Российской государственной транспортной лизинговой компании, 79 процентов (271 200) автобусов в России продолжают эксплуатироваться с превышением установленного срока службы.
По данным исследования «Ростелекома», средний возраст автобусов в России составляет 17,2 года. 10% новых автобусов имеют возраст менее трёх лет, из которых в стране насчитывается 34 300, 7% (23 800) имеют возраст 4–5 лет, 13% (45 300) — 6–10 лет, 16% (54 800) — 11–15 лет, а 15% (52 200) — 16–20 лет. 15% (52,2 тыс.)
В Российской государственной транспортной лизинговой компании (РГТЛК) добавили, что «большинство автобусов в стране старше 20 лет — 39%». Компания планирует поставить в регионы России около 5000 новых автобусов в 2023–2024 годах.
В другом проекте плана, разработанном Минтрансом и Внешэкономбанком по поручению президента, указано, что комплексный план модернизации пассажирского транспорта в России до 2030 года обойдется в 5,1 трлн рублей.
Сообщается, что в рамках плана планируется модернизировать 75% автобусов и почти 25% электротранспорта в 104 городах.
Ранее президент России Владимир Путин поручил правительству совместно с Внешэкономбанком разработать комплексный план модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях, предусматривающий обновление парка транспортных средств и оптимизацию маршрутной сети.
Время публикации: 07 августа 2023 г.