Глобальное предупреждение о жаре снова звучит! В то же время мировая экономика также была «выжжена» этой тепловой волной. Согласно последним данным, опубликованным Национальными центрами США по экологической информации, в первые четыре месяца 2024 года глобальные температуры достигли нового максимума за тот же период за 175 лет. Блумберг недавно сообщил в отчете, что во многих отраслях промышленности возникают проблемы, вызванные изменением климата - от судоходной промышленности до энергии и электроэнергии, до цен на транзакции объемных сельскохозяйственных продуктов, глобальное потепление вызвало «трудности» в развитии отрасли.
Рынок энергии и энергетики: Вьетнам и Индия - самые сильные районы »
Гэри Каннингем, директор по исследованию рынка «традиционной энергетической» исследовательской компании, недавно предупредил СМИ, что горячая погода приведет к всплеску использования кондиционеров, а высокий спрос на электроэнергию увеличит использование природного газа и других источников энергии, что может привести к снижению использования природного газа в Соединенных Штатах. Цены на фьючерсы быстро выросли во второй половине года. Ранее в апреле аналитики Citigroup предсказывали, что «шторм», вызванный высокими температурами, вызванными ураганами в экспорте в США и все более серьезными засухами в Латинской Америке может привести к росту цен на природный газ примерно на 50% по сравнению с текущими уровнями. до 60%.
Европа также сталкивается с серьезной ситуацией. Европейский природный газ раньше был в бычьей тенденции. Есть недавние сообщения о том, что горячая погода заставит некоторых стран отключить атомные электростанции, потому что многие реакторы полагаются на реки для охлаждения, и, если они продолжат работать, это окажет огромное влияние на экологию реки.
Южная Азия и Юго -Восточная Азия станут «самыми тяжелыми участками» для нехватки энергии. Согласно отчету «Times of India», согласно данным из национального диспетчерского центра нагрузки Индии, высокие температуры привели к росту спроса на электроэнергию, а однодневное энергопотребление Дели превысило 8300 мегаватт-порог впервые, установив новый максимум 8 302 мегаватт. Сингапурский лианхе Заобао сообщил, что правительство Индии предупредило, что местные жители сталкиваются с нехваткой воды. Согласно сообщениям, тепловые волны в Индии будут длиться дольше, быть более частыми и быть более интенсивными в этом году.
Юго -Восточная Азия страдает от сильных высоких температур с апреля. Это экстремальное погодное состояние быстро вызвало цепную реакцию на рынке. Многие торговцы начали запасать природного газа, чтобы справиться с ростом спроса на энергию, который может быть вызван высокими температурами. Согласно веб -сайту «Nihon Keizai Shimbun», Ханой, столица Вьетнама, этим летом, как ожидается, будет горячее, а спрос на электроэнергию в городе и других местах также вырос.
Агропродовольственные товары: угроза «La Niña»
Для сельскохозяйственных и зерновых культур возвращение «явления Ла -Нинья» во второй половине года окажет большее давление на глобальные рынки и транзакции в области сельскохозяйственной продукции. «Феномен Ла -Нинья» укрепит региональные климатические характеристики, сделав сухие участки более сухими и влажными областями более влажными. Принимая сою в качестве примера, некоторые аналитики рассмотрели годы, когда «явление Ла-Нинья» произошло в истории, и существует высокая вероятность того, что производство в южноамериканских соевых бобах снизится в годовом исчислении. Поскольку Южная Америка является одним из основных в мире регионов, производящих сою, любое сокращение производства может укрепить глобальные поставки сои, что повышает цены.
Другой урожай, затронутый климатом, - это пшеница. По словам Блумберга, нынешняя цена на фьючерсы на пшеницу достигла самой высокой точки с июля 2023 года. Причины включают засуху в России, основной экспортер, дождливая погода в Западной Европе и экстремальная засуха в Канзасе, основной зоне выращивания пшеницы в Соединенных Штатах.
Ли Гусиан, исследователь Института развития сельских районов Китайской академии социальных наук, сказал The Global Times Reporter, что экстремальная погода может вызвать краткосрочную нехватку поставок для сельскохозяйственных продуктов в местных районах, и неопределенность в отношении урожая кукурузы также увеличится, «потому что кукуруза, как правило, является пшеницей. Если вы посадите после посадки, то, что будет больше шансов потери производства из-за того, что потери производства из-за экстремальной погоды во второй половине». Во второй половине.
Экстремальные погодные явления также стали одним из движущих факторов для более высоких цен на какао и кофе. Аналитики Citigroup предсказывают, что Futures for Arabica Coffee, один из важных разновидностей в коммерческом кофе, будет расти в ближайшие месяцы, если плохая погода и проблемы с производством в Бразилии и Вьетнаме сохраняются и управляют фондами в сфере торговли блоками, чтобы выскочить цены примерно на 30% до 2,60 долл. США за фунт.
Судоходная промышленность: ограниченный транспорт создает «порочный цикл» нехватки энергии
Глобальная судоходство также неизбежно влияет засуха. 90% текущей мировой торговли завершается морем. Экстремальные погодные катастрофы, вызванные потеплением океана, приведут к серьезным потерям для судоходных линий и портов. Кроме того, сухая погода также может повлиять на критические водные пути, такие как Панамский канал. Есть сообщения о том, что Рейн -Ривер, самый оживленный коммерческий водный путь Европы, также сталкивается с проблемой рекордного низкого уровня воды. Это представляет угрозу для необходимости транспортировки важных грузов, таких как дизель и уголь вглубь страны из порта Роттердам в Нидерландах.
Ранее уровень воды в Панамском канале упал из -за засухи, проект грузовых судов был ограничен, и судоходная мощность была уменьшена, что повредило торговлю сельскохозяйственными продуктами и транспортировкой энергии и других объемных товаров между северными и южными полусферами. Несмотря на то, что в последние дни увеличилось количество осадков, и условия доставки улучшились, предыдущие серьезные ограничения на судоходную пропускную способность вызвали «ассоциацию» людей и озабоченность по поводу того, будут ли это затронуты внутренние каналы. В связи с этим Сюй Кай, старший инженер из Шанхайского морского университета и главный информационный директор Шанхайского международного исследовательского исследовательского центра судоходства, сказал репортеру Global Times 2 -го числа, что в качестве примера заканчивает реку Рейн во внутренних районах, нагрузка и проект кораблей на реке являются малыми, даже если есть засуха, которая влияет на движение. Эта ситуация будет только мешать соотношению перехода некоторых портов немецких концентраторов, и вряд ли произойдет кризис пропускной способности.
Тем не менее, угроза суровой погоды, вероятно, будет держать торговцев товарами в высоком уровне в ближайшие месяцы, сказал старший аналитик по энергетике Карл Нил, поскольку «неопределенность создает волатильность, а для рынков массовых торговцев» люди, как правило, ценится в этой неопределенности ». Кроме того, ограничения на танкерные транспортировки и осуществимых транспортировки природного газа, вызванного DROUD -вдали.
Таким образом, перед лицом неотложной проблемы глобального потепления концепция развития новых энергетических транспортных средств стала важным аспектом в решении этой экологической задачи. Продвижение и принятие новых энергетических транспортных средств является важным шагом для устойчивого развития и защиты окружающей среды. Поскольку мир сталкивается с неблагоприятными последствиями изменения климата, необходимость инновационных решений для сокращения выбросов углерода и борьбы с глобальным потеплением стала более неотложной, чем когда -либо.
Новые энергетические транспортные средства , включая электрические и гибридные транспортные средства, находятся на переднем крае перехода к более устойчивой транспортной отрасли. Используя альтернативные источники энергии, такие как электричество и водород, эти транспортные средства обеспечивают более чистую, более экологически чистую форму транспорта. Этот переход от традиционных транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, имеет решающее значение для сокращения выбросов парниковых газов и смягчения последствий изменения климата. Разработка и широкое использование новых энергетических транспортных средств соответствуют принципам устойчивого развития и способствуют защите природных ресурсов и уменьшению загрязнения воздуха. Содействуя принятию этих инструментов, правительства, предприятия и частные лица могут сыграть ключевую роль в защите окружающей среды для будущих поколений.
Кроме того, достижения в новых энергетических транспортных средствах представляют собой значительный прогресс в достижении глобальных климатических целей. Поскольку страны стремятся к достижению целей по сокращению выбросов, установленных международными соглашениями, такими как Парижское соглашение, интеграция новых энергетических транспортных средств в транспортную систему имеет решающее значение.
Концепция развития новых энергетических транспортных средств имеет большие перспективы для борьбы с глобальным потеплением и содействия защите окружающей среды. Предложение этих транспортных средств в качестве жизнеспособных альтернативы обычным автомобилям является важным шагом в создании более устойчивого и экологически чистого будущего. Рассказывая приоритетом широко распространенного внедрения новых энергетических транспортных средств, мы можем работать вместе, чтобы смягчить влияние изменения климата и создать более здоровую планету для будущих поколений.
Наша компания Придерживается концепции устойчивой разработки новой энергии, начиная с процесса покупки транспортных средств, сосредоточенного на экологических характеристиках продуктов транспортных средств и конфигураций транспортных средств, а также для проблем безопасности пользователей.
Пост времени: июнь-03-2024