В недавнем заявлении финансовый директор GM Пол Джейкобсон подчеркнул, что, несмотря на возможные изменения в регулировании рынка США во время второго срока бывшего президента Дональда Трампа, приверженность компании электрификации остаётся неизменной. Джейкобсон отметил, что GM твёрдо придерживается своего долгосрочного плана по увеличению проникновения электромобилей, уделяя особое внимание снижению затрат и расширению деятельности. Это стремление подчёркивает стратегическое видение GM – стать лидером в переходе автомобильной промышленности к устойчивой мобильности.
Якобсон подчеркнул важность разработки «разумной» регуляторной политики, отвечающей потребностям потребителей и обеспечивающей гибкость на мировых рынках. «Многое из того, что мы делаем, будет продолжаться независимо от того, как изменятся правила», — сказал он. Это заявление отражает проактивный ответ GM на меняющуюся нормативно-правовую среду, одновременно гарантируя, что компания по-прежнему будет ориентироваться на предпочтения потребителей и потребности рынка. Комментарии Якобсона показывают, что GM не только готова адаптироваться к изменениям в регулировании, но и стремится производить автомобили, которые находят отклик у покупателей.
Помимо акцента на электрификации, Джейкобсон также рассказал о стратегии GM в области цепочки поставок, в частности, о её зависимости от китайских комплектующих. Он отметил, что GM использует «очень небольшое количество» китайских комплектующих в автомобилях, производимых в Северной Америке, что говорит о том, что любые потенциальные торговые последствия от новой администрации «контролируемы». Это заявление подчёркивает мощную производственную структуру GM, призванную снизить риски сбоев в глобальных цепочках поставок.
Джейкобсон подробно рассказал о сбалансированной стратегии производства GM, которая включает производство как в Мексике, так и в США. Он подчеркнул решение компании сотрудничать с LG Energy Solution для производства аккумуляторов внутри страны, а не импортировать недорогие технологии. Этот стратегический шаг не только способствует созданию рабочих мест в США, но и соответствует цели администрации по развитию отечественного производства. «Мы продолжим работать с администрацией, поскольку, по моему мнению, наши цели в отношении рабочих мест в Америке полностью совпадают с целями администрации», — сказал Джейкобсон.
В рамках своей программы электрификации GM планирует произвести и продать 200 000 электромобилей в Северной Америке в этом году. По словам Якобсона, переменная прибыль подразделения электромобилей после вычета постоянных расходов, как ожидается, будет положительной в этом квартале. Позитивный прогноз отражает успех GM в масштабировании производства электромобилей и удовлетворении растущего спроса на экологичные транспортные решения. Ориентация компании на выпуск высококачественных электромобилей демонстрирует её стремление предоставлять своим клиентам наилучший сервис и продукцию.
Кроме того, Джейкобсон подробно проанализировал стратегию управления запасами GM, особенно в отношении автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Он ожидает, что к концу 2024 года запасы ДВС компании будут обслуживаться в течение 50–60 дней. Однако он пояснил, что GM не будет измерять запасы электромобилей в днях, поскольку компания сосредоточена на запуске новых моделей для повышения узнаваемости бренда. Вместо этого оценка запасов электромобилей будет основываться на количестве электромобилей, доступных у каждого дилера, что отражает стремление GM обеспечить клиентам доступ к новейшим электромобилям.
Подводя итог, можно сказать, что GM решительно продвигается вперед в реализации своей программы электрификации, учитывая потенциальные изменения в регулировании и торговые последствия. Выводы Якобсона подчёркивают стратегическую направленность компании на производство автомобилей, отвечающих потребительскому спросу, стимулирование внутреннего производства и сохранение конкурентного преимущества на мировых рынках. Продолжая внедрять инновации и расширять линейку электромобилей, GM по-прежнему стремится предоставлять клиентам исключительные продукты и услуги, соответствующие меняющемуся ландшафту автомобильной промышленности. Приверженность компании принципам устойчивого развития и удовлетворенности клиентов делает её лидером на пути к более электрифицированному будущему.
Время публикации: 26 ноября 2024 г.