В то время как мир сталкивается с насущными проблемами изменения климата и ухудшения состояния окружающей среды, автомобильная промышленность переживает серьёзные перемены. Последние данные из Великобритании демонстрируют явное снижение числа регистраций обычных бензиновых и дизельных автомобилей: в январе 2023 года число регистраций бензиновых автомобилей сократилось на 15,3%, а дизельных – на 7,7%. В противоположность этому, гибридные электромобили (HEV) и подключаемые гибридные электромобили (PHEV) демонстрируют значительный рост доли рынка, отражая общую тенденцию к…транспортные средства на новых источниках энергии (NEV)по всему миру. Этот сдвиг не только подчеркивает острую необходимость в устойчивых транспортных решениях, но и открывает возможности для международного сотрудничества, особенно с ведущими китайскими автопроизводителями.

РЕГИСТРАЦИЯ ОБЫЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СОКРАЩАЕТСЯ
Данные по британскому автомобильному рынку говорят сами за себя. Количество регистраций бензиновых автомобилей упало до 70 075 единиц, что составляет всего 50,3% рынка, что значительно меньше, чем 57,9% за аналогичный период 2024 года. Аналогичная ситуация наблюдалась и с дизельными автомобилями: количество регистраций упало до 8 625 единиц, что составляет 6,2% рынка, что незначительно меньше, чем 6,5% годом ранее. Продажи гибридных автомобилей, напротив, выросли на 2,9% в годовом исчислении до 18 413 единиц, а подключаемых гибридов — на 5,5% до 12 598 единиц. В частности, количество регистраций исключительно электромобилей выросло на 41,6% до 29 634 единиц, что составляет 21,3% рынка по сравнению с 14,7% в 2024 году. Несмотря на этот рост, поставленная правительством Великобритании цель — к 2024 году довести долю электромобилей на рынке до 22% — не была достигнута, что подчеркивает необходимость дополнительных стимулов и поддержки потребителей для перехода на транспортные средства с низким уровнем выбросов.
РОСТ И РАБОЧИЕ МЕСТА
Рост популярности автомобилей на новых источниках энергии — это не просто тенденция, но и катализатор экономического роста и создания рабочих мест. Стремительное развитие индустрии автомобилей на новых источниках энергии стимулировало внедрение инноваций в смежные технологии, укрепило производственные цепочки, привлекло значительные инвестиции и способствовало экономическим преобразованиям в различных странах. Производство и продажа автомобилей на новых источниках энергии требуют большого количества рабочей силы, что приводит к созданию большого количества рабочих мест, особенно в сфере производства аккумуляторов, развития зарядной инфраструктуры и послепродажного обслуживания. Переход на автомобили на новых источниках энергии меняет рынок труда, требуя новых навыков и возможностей, а также создает проблемы для рабочих мест в традиционной автомобильной промышленности.
По мере того, как страны переходят на экологически устойчивый транспорт, спрос на квалифицированную рабочую силу в секторе электромобилей будет только расти. Этот переход предоставляет странам уникальную возможность инвестировать в программы развития рабочей силы, которые дают людям навыки, необходимые для успеха в этой растущей отрасли. Развивая квалифицированную рабочую силу, страны могут обеспечить свою конкурентоспособность на мировом рынке электромобилей, одновременно решая проблему сокращения рабочих мест в традиционной автомобильной промышленности.
МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНКУРЕНЦИЯ И СОТРУДНИЧЕСТВО
Мировой рынок электромобилей на новых электромобилях отличается высокой конкуренцией, поскольку страны борются за технологические преимущества и долю рынка. В связи с продолжающимся ростом спроса на экологически чистые транспортные решения, страны реализуют политику повышения конкурентоспособности своих национальных отраслей, занимающихся электромобилями на новых электромобилях. В этих условиях партнерство с известными компаниями, особенно китайскими автопроизводителями, может обеспечить значительные преимущества. Китай стал лидером в области электромобилей на новых электромобилях, занимая лидирующие позиции в области инноваций и производства. Благодаря партнерству с китайскими компаниями, страны могут использовать их опыт, технологии и эффективность цепочек поставок для ускорения собственных инициатив в области электромобилей на новых электромобилях.
Кроме того, международное сотрудничество может способствовать обмену знаниями и передовым опытом, позволяя странам развивать мощную экосистему NEV. Совместные усилия также могут привести к созданию стандартизированных правил и инфраструктуры, необходимых для широкого внедрения NEV. Работая вместе над развитием устойчивых транспортных систем, страны могут сообща решать проблемы, связанные с изменением климата, и вносить вклад в глобальные усилия по сокращению выбросов парниковых газов.
Заключение: Единый подход к устойчивому транспорту
Переход на автомобили на новых источниках энергии — поворотный момент для автомобильной промышленности, имеющий далеко идущие последствия для экономического роста, создания рабочих мест и экологической устойчивости. Сокращение числа регистраций обычных автомобилей в Великобритании и растущая популярность автомобилей на новых источниках энергии свидетельствуют о том, что импульс к переменам неоспорим. Однако для полной реализации потенциала этого перехода странам необходимо придерживаться единого подхода, делая упор на сотрудничество и партнёрство, особенно с ведущими автопроизводителями Китая.
Объединяя усилия, страны могут создать благоприятные условия для развития индустрии транспортных средств на новых источниках энергии, стимулировать инновации, создавать рабочие места и способствовать устойчивому экономическому развитию. Сейчас самое время для стран воспользоваться возможностями, предоставляемыми новыми источниками энергии, и направить свою политику на более экологичное и устойчивое будущее. Благодаря международному сотрудничеству и стратегическому партнерству мировое сообщество может проложить путь к более чистой и эффективной транспортной системе, что принесет пользу экономике и окружающей среде.
Электронная почта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Время публикации: 14 февраля 2025 г.