В то время как мир борется с насущными проблемами изменения климата и ухудшения состояния окружающей среды, автомобильная промышленность переживает серьезную трансформацию. Последние данные из Великобритании показывают явное снижение регистраций обычных бензиновых и дизельных транспортных средств: в январе 2023 года количество регистраций бензиновых автомобилей сократилось на 15,3%, а дизельных — на 7,7%. В резком контрасте с этим, гибридные электромобили (HEV) и подключаемые гибридные электромобили (PHEV) продемонстрировали значительный рост доли рынка, что отражает более широкую тенденцию ктранспортные средства на новых источниках энергии (NEV)по всему миру. Этот сдвиг не только подчеркивает острую необходимость в устойчивых транспортных решениях, но и открывает возможности для международного сотрудничества, особенно с ведущими китайскими автопроизводителями.
РЕГИСТРАЦИИ ОБЫЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПАДАЮТ
Цифры по британскому рынку автомобилей говорят сами за себя. Регистрации бензиновых автомобилей упали до 70 075 единиц, что составляет всего 50,3% рынка, что значительно ниже 57,9% за тот же период 2024 года. Аналогичная история была и с дизельными автомобилями, где регистрации упали до 8 625 единиц, что составляет 6,2% рынка, что немного ниже 6,5% годом ранее. Напротив, продажи гибридных автомобилей выросли на 2,9% в годовом исчислении до 18 413 единиц, в то время как подключаемые гибриды выросли на 5,5% до 12 598 единиц. В частности, число регистраций электромобилей резко возросло на 41,6% до 29 634 единиц, что составляет 21,3% рынка по сравнению с 14,7% в 2024 году. Несмотря на этот рост, цель правительства Великобритании по достижению доли рынка электромобилей в 22% к 2024 году не была достигнута, что подчеркивает необходимость дополнительных стимулов и поддержки потребителей для перехода на транспортные средства с низким уровнем выбросов.
РОСТ И РАБОЧИЕ МЕСТА
Рост числа транспортных средств на новых источниках энергии — это не просто тенденция, но и катализатор экономического роста и создания рабочих мест. Быстрое развитие отрасли транспортных средств на новых источниках энергии стимулировало инновации в смежных технологиях, укрепило промышленную цепочку, привлекло много инвестиций и способствовало экономическим преобразованиям в разных странах. Производство и продажа транспортных средств на новых источниках энергии требуют большого количества рабочей силы, тем самым создавая большое количество рабочих мест, особенно в производстве аккумуляторов, развитии инфраструктуры для зарядки и послепродажном обслуживании. Этот переход к транспортным средствам на новых источниках энергии меняет рынок труда, требуя новых навыков и возможностей, а также создает проблемы для рабочих мест в традиционной автомобильной промышленности.
По мере того, как страны переходят к устойчивому транспорту, спрос на квалифицированную рабочую силу в отрасли NEV будет только расти. Этот сдвиг представляет собой уникальную возможность для стран инвестировать в программы развития рабочей силы, которые снабжают людей навыками, необходимыми для процветания в этой растущей отрасли. Развивая квалифицированную рабочую силу, страны могут гарантировать, что они останутся конкурентоспособными на мировом рынке NEV, одновременно решая проблему потери рабочих мест в традиционной автомобильной промышленности.
МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНКУРЕНЦИЯ И СОТРУДНИЧЕСТВО
Глобальный рынок NEV является высококонкурентным, и страны соревнуются за технологическое преимущество и долю рынка. Поскольку спрос на устойчивые транспортные решения продолжает расти, страны реализуют политику, направленную на повышение конкурентоспособности своих внутренних отраслей NEV. На этом фоне партнерские отношения с устоявшимися компаниями, особенно китайскими автопроизводителями, могут дать значительные преимущества. Китай стал лидером в области NEV, а его компании находятся на переднем крае инноваций и производства. Устанавливая партнерские отношения с китайскими компаниями, страны могут использовать их опыт, технологии и эффективность цепочек поставок для ускорения собственных инициатив NEV.
Кроме того, международное сотрудничество может способствовать обмену знаниями и передовым опытом, позволяя странам развивать сильную экосистему NEV. Совместные усилия также могут привести к созданию стандартизированных правил и инфраструктуры, которые необходимы для широкого внедрения NEV. Поскольку страны работают вместе для продвижения устойчивого транспорта, они могут совместно решать проблемы, связанные с изменением климата, и вносить вклад в глобальные усилия по сокращению выбросов парниковых газов.
Заключение: Единый подход к устойчивому транспорту
Переход на новые энергетические транспортные средства является поворотным моментом для автомобильной промышленности, с далеко идущими последствиями для экономического роста, рабочих мест и экологической устойчивости. Сокращение числа регистраций обычных автомобилей в Великобритании и растущая популярность новых энергетических транспортных средств показывают, что импульс к переменам неоспорим. Однако для полной реализации потенциала этого перехода страны должны придерживаться единого подхода, подчеркивая сотрудничество и партнерство, особенно с ведущими автопроизводителями Китая.
Работая вместе, страны могут создать благоприятную среду для развития отрасли новых энергетических транспортных средств, продвигать инновации, создавать рабочие места и содействовать устойчивому экономическому развитию. Сейчас самое время для стран воспользоваться возможностями, которые предоставляют новые энергетические транспортные средства, и направить свою политику в сторону более зеленого и устойчивого будущего. Благодаря международному сотрудничеству и стратегическому партнерству мировое сообщество может проложить путь к более чистой и эффективной схеме транспортировки, тем самым принося пользу экономике и окружающей среде.
Электронная почта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Время публикации: 14 февр. 2025 г.