Официально представлено второе поколение GAC Aion AION V

Что касается внешнего вида, второе поколениеAIONV претерпел значительные изменения по сравнению с текущей моделью. Над новым автомобилем работали международные команды дизайнеров из Лос-Анджелеса, Милана, Шанхая и Гуанчжоу. Его общий облик вдохновлён классическим тотемом жизненной силы — тираннозавром рексом, доводя классические и хардкорные гены до предела.

Что касается передней части, новый автомобиль воплощает новейший дизайнерский подход семейства «Blade Shadow Potential». Общие линии стали более строгими. Широкая передняя часть автомобиля создаёт более мощный образ и создаёт более выразительные визуальные эффекты. Будучи полностью электрическим внедорожником, новый автомобиль также имеет закрытую переднюю часть.

Что касается деталей, фары нового автомобиля отказались от раздельной конструкции и приобрели прямоугольную цельную конструкцию. Два вертикальных светодиодных дневных ходовых огня внутри создают эффектный эффект при включении. Кроме того, передний бампер также оснащён глянцевыми чёрными воздухозаборниками по обеим сторонам, что добавляет динамики.

При взгляде на боковую часть кузова новый автомобиль по-прежнему отличается строгим стилем, соответствующим современной тенденции к коробчатому дизайну. Боковая линия кузова лаконична, а приподнятые передние и задние крылья придают ему ощущение мощи. Кроме того, передние и задние колесные арки, а также чёрные декоративные панели в нижней части кузова создают эффектный трёхмерный эффект.

Что касается деталей, передние стойки нового автомобиля выполнены в чёрном цвете, в сочетании со скрытыми дверными ручками и массивными багажниками на крыше, что создаёт ощущение стильного автомобиля. Что касается размеров кузова, новый автомобиль позиционируется как среднеразмерный внедорожник: его длина составляет 4605 мм, а колёсная база — 2775 мм.

Прямые линии задней части автомобиля также создают очень строгий стиль. Вертикальная форма задних фонарей перекликается с фарами, придавая автомобилю ощущение большей изысканности. Кроме того, крышка багажника утоплена в рамку номерного знака, что ещё больше усиливает трёхмерный эффект задней части автомобиля. Сделайте её визуально больше.

Что касается комплектации, новый AION V будет оснащен первым в отрасли 8-точечным массажным SPA для водителя и пассажира, а также для заднего шезлонга. Спинка регулируется на 137 градусов, позволяя задним пассажирам найти удобное положение сиденья, оптимально подходящее для их позвоночника. 9 бельгийских динамиков премиум-класса с мастерской настройкой ярко отображают диапазон звучания различных музыкальных стилей со всего мира; 8-дюймовый низкочастотный динамик позволяет всей семье наслаждаться богатством гармонии между природой и человеком. Благодаря единственной в своем классе системе четырехтонального голосового управления мамы на задних сиденьях могут легко открывать и закрывать солнцезащитные шторки (задняя часть оснащена небольшим столиком). Кроме того, новый автомобиль также стандартно оснащен такими популярными конфигурациями, как функция вертикального взлета и посадки (VtoL), трехрежимный четырехрежимный обогрев и охлаждение холодильника.

Что касается интерактивных функций, новый AION V также будет оснащен большой моделью искусственного интеллекта ADiGO SENSE, которая обладает самообучающейся логикой взаимодействия и неограниченными возможностями понимания; это единственная в своем классе система голосового взаимодействия с четырьмя тонами, которая может распознавать несколько языков и обладает сверхчеловеческой речью, что позволяет автомобилю понимать иностранные языки.

Что касается интеллектуального вождения, новый AION V также был полностью модернизирован. Новый автомобиль оснащён лучшим в мире оборудованием для интеллектуального вождения: чипом Orin-x + высокопоточным лидаром + 5 миллиметровых радаров + 11 камер видеонаблюдения. Аппаратное обеспечение уже поддерживает уровень интеллектуального вождения L3. Кроме того, благодаря использованию лучшего в мире алгоритма искусственного интеллекта ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer, всесторонней самоэволюционной логики обучения, второе поколение V имеет почти 10 миллионов километров «пробега для обучения вождению ветеранов» с момента рождения. Способность избегать рисков, связанных с транспортными средствами, пешеходами, обочинами дороги и препятствиями, является лидером в отрасли, а количество случаев, когда водителю требуется временно взять управление на себя, значительно ниже текущего уровня.

Что касается мощности и времени автономной работы, новый AION V будет оснащен магазинным аккумулятором. Само оружие не воспламеняется, и самовозгорание не зафиксировано ни в одном миллионе проданных экземпляров. Компания GAC Aian активно исследовала и разрабатывала интеграцию и облегчение нового AION V, снизив его вес на 150 кг. Благодаря первому в отрасли полностью интегрированному электроприводу с жидкостным охлаждением и технологии карбида кремния, эффективность электронного управления составляет 99,85%. Значительно снижается энергопотребление и продлевается срок службы аккумулятора до 750 км.

Что касается электронной системы управления, новый автомобиль также оснащен разработанной компанией интеллектуальной системой контроля температуры ITS2.0 второго поколения, которая в стандартной комплектации оснащена системой теплового насоса, а ее потребление энергии при низких температурах снижено на 50% по сравнению с моделью предыдущего поколения.

Кроме того, благодаря платформе из карбида кремния 400 В, автомобиль способен зарядить аккумулятор на расстояние до 370 км за 15 минут. Благодаря взаимодействию с системой пополнения энергии GAC Aian «5 километров в городских условиях и 10 километров на автомагистралях», он значительно снизил беспокойство владельцев автомобилей о сроке службы аккумулятора.