В Интернете есть поговорка, что в первой половине новых энергетических транспортных средств главным героем является электрификация. Автомобильная промышленность знаменует собой энергетическую трансформацию: от традиционных транспортных средств, работающих на топливе, к автомобилям, работающим на новых источниках энергии. Во второй половине главный герой уже не просто тачка, а начал трансформироваться. Программное обеспечение и экология трансформируются в интеллект.
Пассажирские транспортные средства, работающие на новых источниках энергии, уже становятся интеллектуальными, а компании, производящие коммерческие автомобили, работающие на новых источниках энергии, также начали выпускать модели с интеллектуальными конфигурациями.
Дистанционное вознаграждение Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F — это совершенно новая модель, представленная к 10-летию коммерческих автомобилей Yuan Yuan на новых источниках энергии. Это один из продуктов пилотной серии, посвященной 10-летию. Этот автомобиль модернизирован на базе пульта Star Enjoy V6E и дополнен множеством интеллектуальных конфигураций.
Удаленный Starbucks V6F оснащен интеллектуальным пакетом помощи при вождении ADAS 2.0, охватывающим AEB (функция автоматического экстренного торможения), FCW (предупреждение о лобовом столкновении), LDW (предупреждение о выходе из полосы движения), DVR (регистратор движения) и DMS (система мониторинга водителя). ) Многочисленные программные и аппаратные средства в сочетании с конфигурациями безопасности, такими как ABS, EBD и ESC, преследуют только одну цель: безопасное вождение, легкость вождения и снижение уровня аварийности на транспортном средстве.
Помимо изменений в конфигурации безопасности, внешние и внутренние конфигурации Remote Star Rewards V6F также отличаются от предыдущей версии Remote Star Rewards V6E. Общий дизайн больше ориентирован на недавно выпущенную Remote Star Rewards V7E. Вся серия в стандартной комплектации оснащена светодиодными фонарями. Фары + дневные ходовые огни + автоматические фары.
Самым важным во внутренней конфигурации является то, что механизм переключения передач был заменен с прежнего кнопочного типа на обычный рычаг переключения передач. Операция подключения мобильного телефона и многофункциональное рулевое колесо могут более эффективно снизить сложность использования и улучшить ощущения от вождения. В то же время большой центральный экран управления пульта дистанционного управления Star Enjoy V6F оснащен встроенным Bluetooth, аудио и видео развлечениями, навигацией, изображением заднего хода и другими функциями, которые могут снизить сложность движения задним ходом из-за слепой зоны сзади. транспортного средства.
Что касается размеров, Remote Star Enjoy V6F и Remote Star Enjoy V6E остались прежними. Габариты автомобиля 4845*1730*1985 мм, колесная база 3100 мм, размеры грузового отсека 2800*1600*1270 мм, объем грузового отсека 6,0 м³.
Что касается трех основных электромобилей, Yuan Yuan Xingxiang V6F в настоящее время предлагает только одну версию: Yuan Yuan Smart Core мощностью 41,055 кВтч, имеет запас хода по CLTC более 300 км и предоставляет 10-летнюю гарантию на батарею на 600 000 километров. . Двигатель модернизирован до двигателя с плоским проводом, который предоставляется Remote Intelligent Core. Пиковая мощность — 70 кВт, номинальная мощность — 35 кВт, максимальная скорость — 90 км/ч.
Что касается шасси, то Long-range Xingxiang V6F оснащен комбинацией передней независимой подвески MacPherson и задней независимой подвески на рессорах. Задний мост был преобразован из исходного смещенного электропривода в соосный электропривод с более высокой степенью интеграции. Легкий и более удобный для размещения батареи.
Сильный бык, король демонов D08
Dali Niu Demon King D08 — это новая передовая электрическая интеллектуальная микрокарта, выпущенная компанией Dali Niu Demon King Motors в апреле. Он представляет интеллектуальную систему помощи при вождении L2, а расширенные функции, такие как адаптивный круиз и автоматическое экстренное торможение, очень практичны.
В зависимости от потребностей сцены грузовой контейнер Daliniu Demon King D08 может включать в себя различные типы грузовых контейнеров, такие как стандартные грузовые платформы и низкие грузовые платформы. Размер кузова составляет 4900 мм * 1690 * 1995/2195/2450 мм, а размер грузового отсека - 3050 мм * 1690 * 1995/2195/2450 мм. Пользователи могут выбирать из более чем 20 комбинированных конфигураций, а пространство грузового отсека может достигать до 8,3м³.
С точки зрения внешнего вида, Dali Niu Demon King D08 имеет уникальный механический дизайн с жесткими и грубыми линиями, сквозными черными панелями и горизонтальными фарами, демонстрирующими сильное чувство технологии.
Интерьер также является важной особенностью. Daliniu Demon King D08 имеет конструкцию с двумя инструментами и яркими дисплеями. 6-дюймовая приборная панель с ЖК-дисплеем отображает информацию более четко, чем традиционная стрелочная приборная панель. Большой 9-дюймовый многофункциональный экран центрального управления объединяет отображение, навигацию, развлечения и другие функции. Все в одном, он может реализовать соединение мобильных телефонов через беспроводную связь и поддерживает проецирование карты одним щелчком мыши. В то же время стойка регистрации Dali Niu Demon King D08 имеет относительно плоский дизайн, на котором можно не только хранить предметы, но и облегчать прием пищи и написание заказов.
Стоит отметить, что Daliniu Demon King D08 — первая модель в своем классе, оснащенная интеллектуальной системой помощи при вождении L2, оснащенной адаптивным круиз-контролем (ACC), автоматическим экстренным торможением (AEB), предупреждением о столкновении вперед (FCW), выездом за пределы полосы движения. Раннее предупреждение (LDW), распознавание дорожных знаков (TSR), помощь при парковке и многие другие функции.
Что касается трех основных источников электричества, Дали Ню Демон Король D08 имеет две конфигурации. Оба аккумуляторных элемента предоставлены Guoxuan Hi-Tech. Мощность аккумулятора составляет 37,27 и 45,15кВтч, а соответствующий запас хода — 201 и 240км. Двигатели обеих конфигураций поставляются компанией Fisgreen. Они могут обеспечить пиковую мощность 60 кВт и максимальную скорость 90 км/ч.
Кроме того, на базе платформы Dali Niu Demon King компания Dali Niu Demon King Automobile также разработала беспилотное средство доставки — Dali Niu Demon King X03, которое использует 5L6V, 5 лидаров, 6 камер и 1 контроллер домена для интеллектуального вождения. Для достижения покрытия без слепых зон вокруг автомобиля.
Гибридный легкий грузовик BYD T5DM
Гибридный легкий грузовик BYD T5DM — это новый энергоэффективный легкий грузовик, выпущенный компанией BYD Commercial Vehicles в январе этого года. Это также модель, которая положила начало ценовой войне за новые транспортные средства для логистики энергии. Гибридный легкий грузовик BYD T5DM оснащен той же технологией DM и системой DiLink, что и легковые автомобили, и обладает превосходными характеристиками с точки зрения безопасности, энергосбережения и комфорта.
Гибридный легкий грузовик BYD T5DM в стандартной комплектации оснащен 10,1-дюймовым интеллектуальным большим экраном. В дополнение к обычным функциональным операциям он также может осуществлять поиск пункта назначения, управление навигацией по карте, поиск музыки в Интернете и другие функции с помощью голоса. В то же время предварительно установлена навигационная система для конкретного грузовика, чтобы избежать таких проблем, как запрет на использование грузовиков и ограничения по высоте.
Что касается безопасности, гибридный легкий грузовик BYD T5DM в стандартной комплектации оснащен электронной системой стабилизации кузова ESC, которая непрерывно контролирует скорость колес с помощью датчиков скорости колес и рулевого управления для обеспечения безопасного вождения автомобиля. В то же время гибридный легкий грузовик BYD T5DM также оснащен независимо разработанной BYD системой IPB (интегрированной системой управления тормозами), которая эффективно улучшает эффективность торможения автомобиля.
Что касается трех основных аккумуляторов, BYD T5DM оснащен ножевой батареей, предоставленной Fudi Battery. Он оснащен интегрированной установкой посередине с аккумулятором емкостью 18,3 кВтч и запасом хода на чисто электрической энергии 50 км. Чтобы обеспечить ходовые качества автомобиля, BYD T5DM оснащен высокоэффективным гибридным специальным двигателем объемом 1,5 т, в котором используется конструкция цикла Миллера, с термическим КПД 41% и общим расходом топлива 9,2 л/100 км. и обширный запас хода более 1000 км на полном топливе и полной мощности. Двигатель представляет собой двигатель с плоским проводом собственной разработки BYD, пиковая мощность которого составляет 150 кВт, а максимальный крутящий момент — 340 Нм. Данные лучше, чем у нынешних обычных легких электрических грузовиков.
Время публикации: 22 августа 2024 г.