Чтобы достичь плана по прекращению продажи транспортных средств, работающих на топливе, к 2035 году, европейские страны предоставляют стимулы для транспортных средств на новых источниках энергии в двух направлениях: с одной стороны, налоговые льготы или освобождение от налогов, а с другой стороны, субсидии или финансирование вспомогательных объектов на в конце покупки или при использовании транспортного средства.Европейский Союз, как основная организация европейской экономики, ввел политику, направленную на развитие новых энергетических транспортных средств в каждом из 27 своих государств-членов.Австрия, Кипр, Франция, Греция, Италия и другие страны непосредственно при покупке ссылки для предоставления денежных субсидий, Бельгия, Болгария, Дания, Финляндия, Латвия, Словакия, Швеция, семь стран не предоставляют никаких покупок и использования стимулов, но предоставить некоторые налоговые льготы.
Ниже приведены соответствующие политики для каждой страны:
Австрия
1. Льгота по НДС для коммерческих транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, рассчитанная в зависимости от общей стоимости транспортного средства (включая 20% НДС и налог на загрязнение): ≤ 40 000 евро, полный вычет НДС;общая стоимость покупки 40 000-80 000 евро, первые 40 000 евро без НДС;> 80 000 евро, не пользуются льготами по НДС.
2. Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов для личного использования освобождаются от налога на владение и налога на загрязнение.
3. Корпоративное использование транспортных средств с нулевым уровнем выбросов освобождается от налога на владение и налога на загрязнение и имеет скидку 10%;Корпоративные сотрудники, использующие корпоративные автомобили с нулевым уровнем выбросов, освобождаются от взимания налога.
4. К концу 2023 года отдельные пользователи, которые приобретут электромобиль с запасом хода ≥ 60 км и общей стоимостью ≤ 60 000 евро, смогут получить льготу в размере 3 000 евро для моделей на чисто электрической энергии или моделях на топливных элементах и льготу в размере 1 250 евро для подключаемых гибридных моделей или моделей с увеличенным запасом хода.
5. Пользователи, которые приобретут до конца 2023 года, смогут воспользоваться следующими базовыми услугами: 600 евро интеллектуальных зарядных кабелей, 600 евро настенных зарядных устройств (одиночные/двухквартирные дома), 900 евро настенных зарядных устройств (жилые помещения). ) и 1800 евро настенных зарядных устройств (интегрированные устройства, используемые для управления нагрузкой в многоквартирных домах).Последние три зависят главным образом от жилой среды.
Бельгия
1. Транспортные средства, работающие исключительно на электромобилях и на топливных элементах, имеют самую низкую налоговую ставку (61,50 евро) в Брюсселе и Валлонии, а транспортные средства на электромобилях освобождены от налога во Фландрии.
2. Индивидуальные пользователи электромобилей и транспортных средств на топливных элементах в Брюсселе и Валлонии пользуются самой низкой налоговой ставкой в размере 85,27 евро в год, Валлония не взимает налоги с покупки двух вышеуказанных типов транспортных средств, а налог на электроэнергию снижен. с 21 процента до 6 процентов.
3. Корпоративные покупатели во Фландрии и Валлонии также имеют право на налоговые льготы Брюсселя для чисто электрических транспортных средств и транспортных средств на топливных элементах.
4. Для корпоративных покупателей самый высокий уровень льгот применяется к моделям с выбросами CO2 ≤ 50 г на километр и мощностью ≥ 50 Втч/кг в соответствии с условиями NEDC.
Болгария
1. Не облагаются налогом только электромобили.
Хорватия
1. Электромобили не облагаются налогом на потребление и специальными экологическими налогами.
2. Покупка чистого электромобиля субсидируется 9 291 евро, гибридных моделей 9 309 евро, только одна возможность подачи заявки в год, каждый автомобиль должен использоваться более двух лет.
Кипр
1. Личное использование автомобилей с выбросами CO2 менее 120 г на километр освобождается от налога.
2. Замена автомобилей с выбросами CO2 менее 50 г на километр и стоимостью не более 80 000 евро может субсидироваться до 12 000 евро, до 19 000 евро для чисто электромобилей, а субсидия в 1 000 евро также доступна для утилизации старых автомобилей. .
Чешская Республика
1. Транспортные средства, работающие исключительно на электромобилях или на топливных элементах, которые выделяют менее 50 г углекислого газа на километр, освобождаются от регистрационных сборов и имеют специальные номерные знаки.
2.Личные пользователи: электромобили и гибридные модели освобождены от дорожного налога;транспортные средства с выбросами CO2 менее 50 г на километр освобождаются от дорожного сбора;а срок амортизации зарядного оборудования электромобилей сокращается с 10 до 5 лет.
3. Снижение налога на 0,5-1% для моделей BEV и PHEV для частного использования корпоративного характера, а также снижение дорожного налога для некоторых моделей, заменяющих топливные автомобили.
Дания
1. Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов облагаются налогом на регистрацию в размере 40% за вычетом налога на регистрацию в размере 165 000 датских крон и 900 датских крон за кВтч емкости аккумулятора (до 45 кВтч).
2. Транспортные средства с низким уровнем выбросов (выбросы<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Индивидуальные пользователи автомобилей с нулевым уровнем выбросов и автомобилей с выбросами CO2 до 58 г CO2/км получают выгоду от самой низкой полугодовой ставки налога в размере 370 датских крон.
Финляндия
1.С 1 октября 2021 года легковые автомобили с нулевым уровнем выбросов освобождаются от регистрационного налога.
2. Корпоративные транспортные средства освобождаются от налоговых сборов в размере 170 евро в месяц для моделей BEV с 2021 по 2025 год, а зарядка электромобилей на рабочем месте освобождается от подоходного налога.
Франция
1. Электрические, гибридные модели, модели, работающие на сжатом природном газе, сжиженном нефтяном газе и E85, освобождаются от всех или 50 процентов налоговых сборов, а модели с чисто электрическими двигателями, гибридами на топливных элементах и подключаемыми модулями (с запасом хода 50 км и более) облагаются огромным налогом. уменьшенный.
2. Корпоративные транспортные средства, выбрасывающие менее 60 г углекислого газа на километр (кроме дизельных автомобилей), освобождаются от налога на углекислый газ.
3. Покупка электромобилей или транспортных средств на топливных элементах, если продажная цена транспортного средства не превышает 47 000 евро, субсидии для отдельных семей пользователей в размере 5 000 евро, субсидии для корпоративных пользователей в размере 3 000 евро, если это замена, могут быть основаны на стоимость субсидии на транспортное средство до 6000 евро.
Германия
1. Электромобили и автомобили на водородных топливных элементах, зарегистрированные до 31 декабря 2025 года, получат 10-летнюю налоговую льготу до 31 декабря 2030 года.
2.Освобождать транспортные средства с выбросами CO2 менее 95 г/км от ежегодного налога на обращение.
3.Снизить подоходный налог для моделей BEV и PHEV.
4. В сегменте закупок новые автомобили стоимостью ниже 40 000 евро (включительно) получат субсидию в размере 6 750 евро, а новые автомобили стоимостью от 40 000 до 65 000 евро (включительно) получат субсидию в размере 4 500 евро, которая будет доступна только индивидуальных покупателей с 1 сентября 2023 года, а с 1 января 2024 года декларация станет более строгой.
Греция
1. Снижение налога на регистрацию на 75% для PHEV с выбросами CO2 до 50 г/км;Снижение регистрационного налога на 50 % для HEV и PHEV с выбросами CO2 ≥ 50 г/км.
2. Модели HEV с объемом двигателя ≤1549 куб.см, зарегистрированные до 31 октября 2010 года, освобождаются от налога на обращение, а модели HEV с объемом двигателя ≥1550 куб.см облагаются налогом на обращение в размере 60%;автомобили с выбросами CO2 ≤90 г/км (NEDC) или 122 г/км (WLTP) освобождаются от налога на обращение.
3. Модели BEV и PHEV с выбросами CO2 ≤ 50 г/км (NEDC или WLTP) и чистой розничной ценой ≤ 40 000 евро освобождаются от льготного классового налога.
4. При покупке ссылки чистые электромобили получают 30% от чистой продажной цены денежной скидки, верхний предел составляет 8000 евро, если срок эксплуатации превышает 10 лет или возраст покупатель старше 29 лет, необходимо доплатить 1000 евро;чистое электрическое такси получает 40% от чистой продажной цены денежной скидки, верхний предел составляет 17 500 евро, за утилизацию старых такси необходимо заплатить дополнительно 5 000 евро.
Венгрия
1. Электромобили BEV и PHEV имеют право на освобождение от налогов.
2. С 15 июня 2020 года общая стоимость субсидий на электромобили 32 000 евро 7 350 евро, цена продажи от 32 000 до 44 000 евро с субсидией 1 500 евро.
Ирландия
1. Скидка на 5000 евро для электромобилей с продажной ценой не более 40 000 евро, более 50 000 евро не имеет права на политику снижения.
2. На электромобили не взимается налог NOx.
3. Для индивидуальных пользователей минимальная ставка для чистых электромобилей (120 евро в год), модели PHEV с выбросами CO2 ≤ 50 г/км, снижают ставку (140 евро в год).
Италия
1. Для индивидуальных пользователей чистые электромобили освобождаются от налога на 5 лет с даты первого использования, а по истечении этого периода применяется 25% налога на эквивалентные бензиновые транспортные средства;Модели HEV облагаются минимальной налоговой ставкой (2,58 евро/кВт).
2. Для сегмента покупок модели BEV и PHEV с ценой ≤35 000 евро (включая НДС) и выбросами CO2 ≤20 г/км субсидируются в размере 3000 евро;Модели BEV и PHEV стоимостью до 45 000 евро (включая НДС) и выбросами CO2 от 21 до 60 г/км субсидируются в размере 2 000 евро;
3. Местные клиенты получают 80-процентную скидку на стоимость покупки и установки инфраструктуры, предусмотренной для зарядки электромобилей, до максимальной суммы 1500 евро.
Латвия
1. Модели BEV освобождены от первого регистрационного сбора и облагаются минимальным налогом в размере 10 евро.
Люксембург 1. С электромобилей взимается только 50% административного налога.
2. Для индивидуальных пользователей автомобили с нулевым уровнем выбросов пользуются самой низкой ставкой в размере 30 евро в год.
3. Для корпоративного транспорта ежемесячная субсидия в размере 0,5-1,8% в зависимости от выбросов CO2.
4. Для покупки ссылки модели BEV с более чем 18 кВтч (в том числе) субсидия 8000 евро, 18кВтч субсидия 3000 евро;Модели PHEV на километр выбросов углекислого газа ≤ 50 г субсидия в размере 2500 евро.
Мальта
1. Для индивидуальных пользователей транспортные средства с выбросами CO2 менее 100 г на километр имеют самую низкую ставку налога.
2. Покупка ссылки, чистые электрические модели, личные субсидии от 11 000 до 20 000 евро.
Нидерланды
1. Для индивидуальных пользователей автомобили с нулевым уровнем выбросов освобождаются от налога, а автомобили PHEV облагаются тарифом в размере 50%.
2. Корпоративные пользователи, минимальная ставка налога 16% для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, максимальный налог для электромобилей не более 30 000 евро, ограничения на транспортные средства на топливных элементах отсутствуют.
Польша
1. К концу 2029 года не будет налога на электромобили, а также налога на PHEV до 2000 куб.см.
2. Для индивидуальных и корпоративных покупателей доступна субсидия в размере до 27 000 злотых для моделей электромобилей и автомобилей на топливных элементах, приобретенных на сумму до 225 000 злотых.
Португалия
1. Модели BEV освобождены от налога;Модели PHEV с запасом хода на электротяге ≥50 км и выбросами CO2<50g>При пробеге в 50 км и выбросах CO2 ≤50 г/км налог снижается на 40 %.
2. Частные пользователи могут купить чистые электромобили категории M1 по максимальной цене 62 500 евро, субсидии в размере 3 000 евро, ограниченные одним.
Словакия
1. Электромобили освобождаются от налога, а автомобили на топливных элементах и гибридные автомобили облагаются 50-процентным сбором.
Испания
1. Освобождение от «специального налога» для транспортных средств с выбросами CO2 ≤ 120 г/км и освобождение от НДС на Канарских островах для транспортных средств с альтернативным двигателем (например, BEV, FCEV, PHEV, EREV и HEV) с выбросами CO2 ≤ 110 г/км. .
2. Для индивидуальных пользователей 75-процентное снижение налога на чистые электромобили в крупных городах, таких как Барселона, Мадрид, Валенсия и Сарагоса.
3. Для корпоративных пользователей электромобили BEV и PHEV стоимостью менее 40 000 евро (включительно) подлежат 30% снижению подоходного налога с населения;HEV стоимостью менее 35 000 евро (включительно) подлежат 20% скидке.
Швеция
1. Снижение дорожного налога (360 шведских крон) на автомобили с нулевым уровнем выбросов и PHEV среди индивидуальных пользователей.
2. 50-процентное снижение налога (до 15 000 шведских крон) на домашние зарядные устройства для электромобилей и субсидия в размере 1 миллиарда долларов на установку зарядного оборудования переменного тока для жителей многоквартирных домов.
Исландия
1. Снижение и освобождение от НДС моделей BEV и HEV в момент покупки, отсутствие НДС при розничной цене до 36 000 евро, плюс полный НДС.
2. Освобождение от НДС зарядных станций и установка зарядных станций.
Швейцария
1. Электромобили освобождены от автомобильного налога.
2. Для индивидуальных и корпоративных пользователей каждый кантон снижает или освобождает от транспортного налога на определенный период времени в зависимости от расхода топлива (CO2/км).
Великобритания
1. Сниженная ставка налога для электромобилей и автомобилей с выбросами CO2 ниже 75 г/км.
Время публикации: 24 июля 2023 г.