Чтобы достичь цели по прекращению продажи автомобилей на топливе к 2035 году, европейские страны предоставляют стимулы для новых энергетических транспортных средств в двух направлениях: с одной стороны, налоговые льготы или налоговые льготы, с другой стороны, субсидии или финансирование для поддержки предприятий, приобретающих или эксплуатирующих транспортные средства. Европейский союз, как основная организация европейской экономики, внедрил политику, направляющую разработку новых энергетических транспортных средств в каждом из своих 27 государств-членов. Австрия, Кипр, Франция, Греция, Италия и другие страны предоставляют денежные субсидии непосредственно при покупке транспортных средств, а Бельгия, Болгария, Дания, Финляндия, Латвия, Словакия, Швеция и семь других стран не предоставляют никаких стимулов для покупки и использования, но предоставляют некоторые налоговые льготы.
Ниже приведены соответствующие политики для каждой страны:
Австрия
1. Коммерческие транспортные средства с нулевым уровнем выбросов. Льгота по НДС, рассчитываемая исходя из общей стоимости транспортного средства (включая НДС 20% и налог на загрязнение окружающей среды): ≤ 40 000 евро — полный вычет НДС; общая стоимость покупки 40 000–80 000 евро, первые 40 000 евро без НДС; > 80 000 евро — не пользуются льготами по НДС.
2. Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов, предназначенные для личного пользования, освобождены от налога на собственность и налога на загрязнение окружающей среды.
3. Корпоративное использование транспортных средств с нулевым уровнем выбросов освобождается от налога на имущество и налога на загрязнение окружающей среды и имеет 10%-ную скидку; корпоративные сотрудники, использующие служебные транспортные средства с нулевым уровнем выбросов, освобождены от уплаты налога.
4. К концу 2023 года индивидуальные пользователи, которые приобретут исключительно электрические модели с запасом хода ≥ 60 км и общей стоимостью ≤ 60 000 евро, смогут получить стимул в размере 3 000 евро для полностью электрических или топливных моделей и стимул в размере 1 250 евро для подключаемых гибридных моделей или моделей с увеличенным запасом хода.
5. Пользователи, совершившие покупку до конца 2023 года, смогут воспользоваться следующими базовыми услугами: интеллектуальными зарядными кабелями стоимостью 600 евро, настенными зарядными устройствами стоимостью 600 евро (для одно- и двухквартирных домов), настенными зарядными устройствами стоимостью 900 евро (для жилых помещений) и настенными зарядными устройствами стоимостью 1800 евро (интегрированные устройства, используемые для управления нагрузкой в многоквартирных домах). Последние три варианта зависят главным образом от жилой среды.
Бельгия
1. Самую низкую налоговую ставку (61,50 евро) имеют полностью электрические транспортные средства и транспортные средства на топливных элементах в Брюсселе и Валлонии, а полностью электрические транспортные средства освобождены от налога во Фландрии.
2. Индивидуальные пользователи полностью электрических и топливных элементов транспортных средств в Брюсселе и Валлонии пользуются самой низкой налоговой ставкой в размере 85,27 евро в год. Валлония не взимает налоги с покупки двух вышеуказанных типов транспортных средств, а налог на электроэнергию был снижен с 21% до 6%.
3. Корпоративные покупатели во Фландрии и Валлонии также имеют право на налоговые льготы Брюсселя для полностью электрических транспортных средств и транспортных средств на топливных элементах.
4. Для корпоративных покупателей наибольший уровень льгот применяется к моделям с выбросами CO2 ≤ 50 г на километр и мощностью ≥ 50 Вт⋅ч/кг в условиях NEDC.
Болгария
1. Только электромобили не облагаются налогом.
Хорватия
1. Электромобили не облагаются потребительским налогом и специальными экологическими налогами.
2. Субсидии на покупку чистого электромобиля составляют 9 291 евро, подключаемых гибридных моделей — 9 309 евро, подача заявки возможна только один раз в год, каждый автомобиль должен эксплуатироваться более двух лет.
Кипр
1. Личное использование автомобилей с выбросами CO2 менее 120 г на километр освобождено от налога.
2. Замена автомобилей с выбросами CO2 менее 50 г на километр и стоимостью не более 80 000 евро может субсидироваться в размере до 12 000 евро, до 19 000 евро для полностью электрических автомобилей, а также предоставляется субсидия в размере 1000 евро на утилизацию старых автомобилей.
Чешская Республика
1. Электромобили или автомобили на топливных элементах, которые выбрасывают в атмосферу менее 50 г углекислого газа на километр, освобождены от регистрационного сбора и имеют специальные номерные знаки.
2. Персональные пользователи: электромобили и гибридные модели освобождены от дорожного налога; транспортные средства с выбросами CO2 менее 50 г на километр освобождены от дорожных сборов; а срок амортизации зарядного оборудования для электромобилей сокращен с 10 до 5 лет.
3. Снижение налога на 0,5–1% для моделей BEV и PHEV для личного или корпоративного использования, а также снижение дорожного налога для некоторых моделей, заменяющих транспортные средства на топливе.
Дания
1. Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов облагаются регистрационным налогом в размере 40 % за вычетом регистрационного налога в размере 165 000 датских крон и 900 датских крон за кВт·ч емкости аккумулятора (до 45 кВт·ч).
2. Автомобили с низким уровнем выбросов (выбросы<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Индивидуальные владельцы автомобилей с нулевым уровнем выбросов и автомобилей с выбросами CO2 до 58 г CO2/км получают выгоду от самой низкой ставки налога за полугодие в размере 370 датских крон.
Финляндия
1. С 1 октября 2021 года легковые автомобили с нулевым уровнем выбросов освобождены от регистрационного налога.
2. Корпоративные транспортные средства освобождены от уплаты налога в размере 170 евро в месяц для моделей BEV с 2021 по 2025 год, а зарядка электромобилей на рабочем месте освобождена от подоходного налога.
Франция
1.Электрические, гибридные, а также модели, работающие на природном газе (КПГ), сжиженном нефтяном газе (СНГ) и E85, освобождены от всех или 50 процентов налоговых сборов, а модели с полностью электрическими двигателями, топливными элементами и подключаемыми гибридами (с запасом хода 50 км и более) имеют значительно сниженные налоги.
2. Транспортные средства предприятий, выбрасывающие в атмосферу менее 60 г углекислого газа на километр (за исключением дизельных автомобилей), освобождены от налога на выбросы углекислого газа.
3. При покупке электромобилей или автомобилей на топливных элементах, если продажная цена автомобиля не превышает 47 000 евро, субсидии для индивидуальных пользователей и семей составляют 5 000 евро, субсидии для корпоративных пользователей — 3 000 евро, если речь идет о замене, субсидии могут быть основаны на стоимости транспортного средства, но не более 6 000 евро.
Германия
1. Электромобили и автомобили на водородных топливных элементах, зарегистрированные до 31 декабря 2025 года, получат 10-летнюю налоговую льготу до 31 декабря 2030 года.
2. Освободить от ежегодного налога на транспортные средства с выбросами CO2 ≤95 г/км.
3.Снизить подоходный налог для моделей BEV и PHEV.
4. В сегменте покупок новые транспортные средства стоимостью менее 40 000 евро (включительно) получат субсидию в размере 6 750 евро, а новые транспортные средства стоимостью от 40 000 до 65 000 евро (включительно) получат субсидию в размере 4 500 евро, которая будет доступна только индивидуальным покупателям с 1 сентября 2023 года, а с 1 января 2024 года декларирование станет более строгим.
Греция
1. Снижение регистрационного налога на 75% для PHEV с выбросами CO2 до 50 г/км; снижение регистрационного налога на 50% для HEV и PHEV с выбросами CO2 ≥ 50 г/км.
2. Модели HEV с рабочим объемом ≤1549 куб. см, зарегистрированные до 31 октября 2010 года, освобождены от налога на оборот, тогда как HEV с рабочим объемом ≥1550 куб. см облагаются 60% налогом на оборот; автомобили с выбросами CO2 ≤90 г/км (NEDC) или 122 г/км (WLTP) освобождены от налога на оборот.
3. Модели BEV и PHEV с выбросами CO2 ≤ 50 г/км (NEDC или WLTP) и чистой розничной ценой ≤ 40 000 евро освобождены от налога преференциального класса.
4. При покупке по ссылке, чисто электромобили получают 30% от чистой цены продажи скидки наличными, верхний предел составляет 8000 евро, если окончание срока службы превышает 10 лет или возраст покупателя превышает 29 лет, необходимо доплатить 1000 евро; чисто электротакси получают 40% от чистой цены продажи скидки наличными, верхний предел составляет 17 500 евро, за утилизацию старых такси необходимо доплатить 5000 евро.
Венгрия
1. Электромобили (BEV) и гибридные автомобили (PHEV) имеют право на освобождение от налога.
2. С 15 июня 2020 года при общей стоимости электромобилей 32 000 евро субсидия составит 7 350 евро, при цене продажи от 32 000 до 44 000 евро субсидия составит 1 500 евро.
Ирландия
1. Скидка в размере 5000 евро для электромобилей, отпускная цена которых не превышает 40 000 евро; свыше 50 000 евро не подлежат скидке.
2. Электромобили не облагаются налогом на выбросы NOx.
3. Для индивидуальных пользователей минимальный тариф на электромобили составляет 120 евро в год, выбросы CO2 ≤ 50 г/км. Для моделей PHEV тариф снижен (140 евро в год).
Италия
1. Для индивидуальных пользователей полностью электрические транспортные средства освобождены от налога на 5 лет с даты первого использования, а по истечении этого срока применяется ставка в 25% от налога на эквивалентные бензиновые транспортные средства; модели HEV облагаются минимальной налоговой ставкой (2,58 евро/кВт).
2. Для сегмента покупки модели BEV и PHEV ценой ≤35 000 евро (включая НДС) и выбросами CO2 ≤20 г/км субсидируются в размере 3000 евро; модели BEV и PHEV ценой ≤45 000 евро (включая НДС) и выбросами CO2 от 21 до 60 г/км субсидируются в размере 2000 евро;
3. Местные клиенты получают скидку в размере 80% от стоимости покупки и установки инфраструктуры, предоставляемой для зарядки электромобилей, но не более 1500 евро.
Латвия
1.Модели BEV освобождены от регистрационного сбора за первую регистрацию и облагаются минимальным налогом в размере 10 евро.
Люксембург 1. С электромобилей взимается только 50% административный налог.
2. Для индивидуальных пользователей транспортных средств с нулевым уровнем выбросов действует самая низкая ставка — 30 евро в год.
3. Для корпоративных транспортных средств ежемесячная субсидия составляет 0,5–1,8% в зависимости от выбросов CO2.
4. При покупке по ссылке, для моделей BEV с мощностью более 18 кВт·ч (включительно) субсидия составляет 8000 евро, 18 кВт·ч субсидия составляет 3000 евро; для моделей PHEV с выбросами углекислого газа на километр ≤ 50 г субсидия составляет 2500 евро.
Мальта
1. Для индивидуальных пользователей транспортные средства с выбросами CO2 ≤100 г на километр пользуются самой низкой налоговой ставкой.
2. Приобретение модели Link, чисто электрической, с персональными субсидиями от 11 000 до 20 000 евро.
Нидерланды
1. Для индивидуальных пользователей транспортные средства с нулевым уровнем выбросов освобождены от налога, а автомобили PHEV облагаются 50%-ным тарифом.
2. Корпоративные пользователи: минимальная ставка налога составляет 16% для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, максимальный налог для полностью электрических транспортных средств составляет не более 30 000 евро, а для транспортных средств на топливных элементах ограничений нет.
Польша
1. К концу 2029 года не будет взиматься налог на электромобили и на подключаемые гибридные автомобили объемом менее 2000 куб. см.
2. Для индивидуальных и корпоративных покупателей доступна субсидия в размере до 27 000 злотых на полностью электромобили и автомобили на топливных элементах, приобретенные стоимостью до 225 000 злотых.
Португалия
1. Модели BEV освобождены от налога; модели PHEV с запасом хода только на электротяге ≥50 км и выбросами CO2<50g>50 км и выбросы CO2 ≤50 г/км дают налоговую скидку в размере 40%.
2. Частные лица смогут приобрести электромобили категории М1 по максимальной цене 62 500 евро, субсидии составят 3 000 евро, но не более одного экземпляра.
Словакия
1. Чисто электрические транспортные средства освобождены от налога, в то время как транспортные средства на топливных элементах и гибридные автомобили облагаются 50-процентным сбором.
Испания
1. Освобождение от «специального налога» для транспортных средств с выбросами CO2 ≤ 120 г/км и освобождение от НДС на Канарских островах для транспортных средств с альтернативными источниками энергии (например, БЭМ, БЭМ, ФЭМ, ЭРЭМ и ГЭМ) с выбросами CO2 ≤ 110 г/км.
2. Для индивидуальных пользователей скидка в 75% на налог на электромобили в крупных городах, таких как Барселона, Мадрид, Валенсия и Сарагоса.
3. Для корпоративных пользователей электромобили и гибридные автомобили стоимостью менее 40 000 евро (включительно) облагаются 30%-ной скидкой на подоходный налог с физических лиц; гибридные автомобили стоимостью менее 35 000 евро (включительно) облагаются 20%-ной скидкой.
Швеция
1. Снижение дорожного налога (360 шведских крон) для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов и подключаемых гибридных автомобилей для индивидуальных пользователей.
2. Скидка в размере 50 процентов (до 15 000 шведских крон) на домашние зарядные устройства для электромобилей и субсидия в размере 1 миллиарда долларов США на установку оборудования для зарядки электромобилей переменным током для жителей многоквартирных домов.
Исландия
1. Снижение НДС и освобождение от НДС для моделей BEV и HEV в момент покупки, отсутствие НДС на розничную цену до 36 000 евро, полный НДС сверх этой суммы.
2. Освобождение от НДС зарядных станций и установки зарядных станций.
Швейцария
1. Электромобили освобождены от налога на транспортные средства.
2. Для индивидуальных и корпоративных пользователей каждый кантон снижает или освобождает от транспортного налога на определенный период времени в зависимости от расхода топлива (CO2/км).
Великобритания
1. Сниженная ставка налога для электромобилей и транспортных средств с выбросами CO2 менее 75 г/км.
Время публикации: 24 июля 2023 г.