Чтобы достичь плана по прекращению продажи транспортных средств на топливе к 2035 году, европейские страны предоставляют стимулы для новых энергетических транспортных средств в двух направлениях: с одной стороны, налоговые льготы или налоговые освобождения, а с другой стороны, субсидии или финансирование для поддержки объектов на конце покупки или при использовании транспортного средства. Европейский союз, как основная организация европейской экономики, ввел политику, направляющую разработку новых энергетических транспортных средств в каждом из своих 27 государств-членов. Австрия, Кипр, Франция, Греция, Италия и другие страны напрямую при покупке ссылки предоставляют денежные субсидии, Бельгия, Болгария, Дания, Финляндия, Латвия, Словакия, Швеция, семь стран не предоставляют никаких стимулов покупки и использования, но предоставляют некоторые налоговые льготы.
Ниже приведены соответствующие политики для каждой страны:
Австрия
1. Коммерческие транспортные средства с нулевым уровнем выбросов Льгота по НДС, рассчитываемая в зависимости от общей стоимости транспортного средства (включая НДС 20% и налог на загрязнение окружающей среды): ≤ 40 000 евро — полный вычет НДС; общая стоимость покупки 40 000–80 000 евро, первые 40 000 евро без НДС; > 80 000 евро — не пользуются льготами по НДС.
2. Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов для личного пользования освобождаются от налога на имущество и налога на загрязнение окружающей среды.
3. Корпоративное использование транспортных средств с нулевым уровнем выбросов освобождается от налога на имущество и налога на загрязнение окружающей среды, а также имеет скидку в размере 10%; корпоративные сотрудники, использующие служебные транспортные средства с нулевым уровнем выбросов, освобождаются от уплаты налога.
4. К концу 2023 года индивидуальные пользователи, которые приобретут чисто электрические модели с запасом хода ≥ 60 км и общей стоимостью ≤ 60 000 евро, смогут получить скидку в размере 3000 евро на чисто электрические модели или модели на топливных элементах и скидку в размере 1250 евро на подключаемые гибридные модели или модели с увеличенным запасом хода.
5. Пользователи, которые совершат покупку до конца 2023 года, смогут воспользоваться следующими базовыми удобствами: 600 евро интеллектуальных кабелей для зарядки, 600 евро настенных зарядных боксов (для одно-/двухквартирных домов), 900 евро настенных зарядных боксов (для жилых зон) и 1800 евро настенных зарядных стоек (интегрированные устройства, используемые для управления нагрузкой в комплексных домах). Последние три зависят в основном от жилой среды.
Бельгия
1. Чисто электрические и работающие на топливных элементах транспортные средства облагаются самой низкой налоговой ставкой (61,50 евро) в Брюсселе и Валлонии, а полностью электрические транспортные средства освобождены от налога во Фландрии.
2. Индивидуальные пользователи полностью электрических и топливных транспортных средств в Брюсселе и Валлонии пользуются самой низкой налоговой ставкой в размере 85,27 евро в год. Валлония не взимает налоги с покупки двух вышеуказанных типов транспортных средств, а налог на электроэнергию был снижен с 21 процента до 6 процентов.
3. Корпоративные покупатели во Фландрии и Валлонии также имеют право на налоговые льготы Брюсселя для полностью электрических и работающих на топливных элементах транспортных средств.
4. Для корпоративных покупателей максимальный уровень льгот применяется к моделям с выбросами CO2 ≤ 50 г на километр и мощностью ≥ 50 Вт⋅ч/кг в условиях NEDC.
Болгария
1. Только электромобили не облагаются налогом.
Хорватия
1. Электромобили не облагаются налогом на потребление и специальными экологическими налогами.
2. Субсидии на покупку чистого электромобиля составляют 9 291 евро, подключаемых гибридных моделей — 9 309 евро, подача заявки возможна только один раз в год, каждый автомобиль должен использоваться более двух лет.
Кипр
1. Личное использование автомобилей с выбросами CO2 менее 120 г на километр освобождается от налога.
2. Замена автомобилей с выбросами CO2 менее 50 г на километр и стоимостью не более 80 000 евро может быть субсидирована в размере до 12 000 евро, до 19 000 евро для полностью электрических автомобилей, а также субсидия в размере 1000 евро доступна для утилизации старых автомобилей.
Чешская Республика
1. Чисто электромобили или автомобили на топливных элементах, которые выбрасывают менее 50 г углекислого газа на километр, освобождаются от регистрационного сбора и имеют специальные номерные знаки.
2. Персональные пользователи: полностью электромобили и гибридные модели освобождены от дорожного налога; транспортные средства с выбросами CO2 менее 50 г на километр освобождены от дорожных сборов; а срок амортизации зарядного оборудования для электромобилей сокращен с 10 до 5 лет.
3. Снижение налога на 0,5–1% для моделей BEV и PHEV для личного или корпоративного использования, а также снижение дорожного налога для некоторых моделей, заменяющих автомобили на топливе.
Дания
1. Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов облагаются регистрационным налогом в размере 40 % за вычетом регистрационного налога в размере 165 000 датских крон и 900 датских крон за кВт·ч емкости аккумулятора (до 45 кВт·ч).
2. Автомобили с низким уровнем выбросов (выбросы<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Индивидуальные владельцы автомобилей с нулевым уровнем выбросов и автомобилей с выбросами CO2 до 58 г CO2/км получают самую низкую ставку налога за полугодие в размере 370 датских крон.
Финляндия
1. С 1 октября 2021 года легковые автомобили с нулевым уровнем выбросов освобождаются от регистрационного налога.
2. Корпоративные транспортные средства освобождены от уплаты налога в размере 170 евро в месяц для моделей BEV с 2021 по 2025 год, а зарядка электромобилей на рабочем месте освобождена от подоходного налога.
Франция
1. Электрические, гибридные, а также модели, работающие на природном газе (CNG), сжиженном нефтяном газе (LPG) и E85, освобождены от всех или 50 процентов налоговых сборов, а модели с полностью электрическими двигателями, топливными элементами и подключаемыми гибридами (с запасом хода 50 км и более) облагаются значительными налоговыми льготами.
2. Транспортные средства предприятий, выбрасывающие менее 60 г углекислого газа на километр (за исключением дизельных транспортных средств), освобождаются от налога на выбросы углекислого газа.
3. При покупке чисто электромобилей или автомобилей на топливных элементах, если продажная цена автомобиля не превышает 47 000 евро, индивидуальные субсидии для семей пользователей составляют 5 000 евро, субсидии для корпоративных пользователей составляют 3 000 евро, если речь идет о замене, субсидии могут быть основаны на стоимости автомобиля, но не более 6 000 евро.
Германия
1. Чисто электромобили и автомобили на водородных топливных элементах, зарегистрированные до 31 декабря 2025 года, получат 10-летнюю налоговую льготу до 31 декабря 2030 года.
2. Освободить от ежегодного налога на транспортные средства с выбросами CO2 ≤95 г/км.
3.Снижение подоходного налога для моделей BEV и PHEV.
4. Для сегмента закупок новые транспортные средства стоимостью менее 40 000 евро (включительно) получат субсидию в размере 6 750 евро, а новые транспортные средства стоимостью от 40 000 до 65 000 евро (включительно) получат субсидию в размере 4 500 евро, которая будет доступна только индивидуальным покупателям с 1 сентября 2023 года, а с 1 января 2024 года декларация станет более строгой.
Греция
1. Снижение регистрационного налога на 75% для PHEV с выбросами CO2 до 50 г/км; снижение регистрационного налога на 50% для HEV и PHEV с выбросами CO2 ≥ 50 г/км.
2. Модели гибридных электромобилей с рабочим объемом ≤1549 куб. см, зарегистрированные до 31 октября 2010 года, освобождены от налога на оборот, в то время как гибридные электромобили с рабочим объемом ≥1550 куб. см облагаются налогом на оборот в размере 60%; автомобили с выбросами CO2 ≤90 г/км (NEDC) или 122 г/км (WLTP) освобождены от налога на оборот.
3. Модели BEV и PHEV с выбросами CO2 ≤ 50 г/км (NEDC или WLTP) и чистой розничной ценой ≤ 40 000 евро освобождаются от налога на льготный класс.
4. При покупке по ссылке чисто электромобили получают скидку в размере 30% от чистой цены продажи, верхний предел составляет 8000 евро, если срок службы истек более 10 лет или возраст покупателя превышает 29 лет, необходимо доплатить 1000 евро; чисто электротакси получают скидку в размере 40% от чистой цены продажи, верхний предел составляет 17 500 евро, за утилизацию старых такси необходимо доплатить 5000 евро.
Венгрия
1. Электромобили (BEV) и гибридные электромобили (PHEV) имеют право на освобождение от налога.
2. С 15 июня 2020 года при общей стоимости электромобилей 32 000 евро субсидии составят 7 350 евро, при цене от 32 000 до 44 000 евро субсидии составят 1 500 евро.
Ирландия
1. Скидка в размере 5000 евро для электромобилей с продажной ценой не более 40 000 евро, свыше 50 000 евро скидка не распространяется.
2. Электромобили не облагаются налогом на выбросы NOx.
3. Для индивидуальных пользователей минимальная ставка для чисто электромобилей составляет 120 евро в год, выбросы CO2 ≤ 50 г/км. Модели PHEV, сниженная ставка (140 евро в год).
Италия
1. Для индивидуальных пользователей полностью электрические транспортные средства освобождаются от налога на 5 лет с даты первого использования, а после истечения этого периода применяется 25% налога на эквивалентные бензиновые транспортные средства; модели HEV облагаются минимальной налоговой ставкой (2,58 евро/кВт).
2. Для сегмента покупки модели BEV и PHEV ценой ≤35 000 евро (включая НДС) и выбросами CO2 ≤20 г/км субсидируются в размере 3000 евро; модели BEV и PHEV ценой ≤45 000 евро (включая НДС) и выбросами CO2 от 21 до 60 г/км субсидируются в размере 2000 евро;
3. Местные клиенты получают скидку в размере 80% на стоимость покупки и установки инфраструктуры, предоставляемой для зарядки электромобилей, но не более 1500 евро.
Латвия
1. Модели BEV освобождены от уплаты регистрационного сбора за первую регистрацию и облагаются минимальным налогом в размере 10 евро.
Люксембург 1. С электромобилей взимается только 50% административного налога.
2. Для индивидуальных пользователей транспортных средств с нулевым уровнем выбросов действует самая низкая ставка в размере 30 евро в год.
3. Для корпоративных транспортных средств ежемесячная субсидия составляет 0,5–1,8% в зависимости от выбросов CO2.
4. При покупке по ссылке, модели BEV с мощностью более 18 кВт·ч (включительно) субсидия 8000 евро, 18 кВт·ч субсидия 3000 евро; модели PHEV на километр выбросов углекислого газа ≤ 50 г субсидия 2500 евро.
Мальта
1. Для индивидуальных пользователей самая низкая налоговая ставка установлена для транспортных средств с выбросами CO2 ≤100 г на километр.
2. Приобретение модели Link, Pure Electric, личные субсидии от 11 000 евро до 20 000 евро.
Нидерланды
1. Для индивидуальных пользователей транспортные средства с нулевым уровнем выбросов освобождены от налога, а транспортные средства PHEV облагаются пошлиной в размере 50%.
2. Корпоративные пользователи: минимальная ставка налога составляет 16% для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, максимальный налог для полностью электрических транспортных средств составляет не более 30 000 евро, а для транспортных средств на топливных элементах ограничений нет.
Польша
1.Отсутствие налога на полностью электрические транспортные средства и отсутствие налога на PHEV объемом менее 2000 куб. см к концу 2029 года.
2. Для индивидуальных и корпоративных покупателей доступна субсидия в размере до 27 000 злотых для моделей электромобилей и автомобилей на топливных элементах, приобретенных стоимостью в пределах 225 000 злотых.
Португалия
1. Модели BEV освобождены от налога; модели PHEV с запасом хода на чистой электроэнергии ≥50 км и выбросами CO2<50g>50 км и выбросами CO2 ≤50 г/км предоставляется налоговая скидка в размере 40%.
2. Частные пользователи смогут приобрести электромобили категории М1 по максимальной цене 62 500 евро, субсидии составят 3000 евро, но не более одного экземпляра.
Словакия
1. Чисто электрические транспортные средства освобождены от налога, в то время как транспортные средства на топливных элементах и гибридные транспортные средства облагаются 50-процентным сбором.
Испания
1. Освобождение от «специального налога» для транспортных средств с выбросами CO2 ≤ 120 г/км и освобождение от НДС на Канарских островах для транспортных средств с альтернативными источниками питания (например, БЭМ, БЭМ, ФЭМ, ЭРЭМ и ГЭМ) с выбросами CO2 ≤ 110 г/км.
2. Для индивидуальных пользователей скидка в размере 75% на налог на электромобили в крупных городах, таких как Барселона, Мадрид, Валенсия и Сарагоса.
3. Для корпоративных пользователей электромобили и гибридные автомобили стоимостью менее 40 000 евро (включительно) облагаются 30%-ной скидкой на подоходный налог с населения; гибридные автомобили стоимостью менее 35 000 евро (включительно) облагаются 20%-ной скидкой.
Швеция
1. Снижение дорожного налога (360 шведских крон) для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов и подключаемых гибридных автомобилей среди индивидуальных пользователей.
2. Скидка на налог в размере 50% (до 15 000 шведских крон) на домашние зарядные устройства для электромобилей и субсидия в размере 1 млрд долларов США на установку оборудования для зарядки переменного тока для жителей многоквартирных домов.
Исландия
1. Снижение и освобождение от НДС для моделей BEV и HEV в момент покупки, отсутствие НДС на розничную цену до 36 000 евро, полный НДС сверх этой суммы.
2. Освобождение от НДС зарядных станций и установки зарядных станций.
Швейцария
1. Электромобили освобождены от налога на транспортные средства.
2. Для индивидуальных и корпоративных пользователей каждый кантон снижает или освобождает от уплаты транспортного налога на определенный период времени в зависимости от расхода топлива (CO2/км).
Великобритания
1. Сниженная ставка налога для электромобилей и транспортных средств с выбросами CO2 менее 75 г/км.
Время публикации: 24 июля 2023 г.