1.Новый автомобильный рынок Таиланда снижается
Согласно последним оптовым данным, опубликованным Федерацией тайской промышленности (FTI), в августе этого года рынок в Таиланде по -прежнему показал нисходящую тенденцию, а продажи новых автомобилей упали на 25% до 45 190 единиц с 60 234 единиц год назад.
В настоящее время Таиланд является третьим по величине автомобильным рынком в Юго -Восточной Азии, после Индонезии и Малайзии. В первые восемь месяцев этого года продажи автомобилей на тайском рынке упали до 399 611 единиц с 524 780 единиц за аналогичный период прошлого года, что годовалось на 23,9%.
С точки зрения типов электропередачи, в первые восемь месяцев этого года в
тайский рынок, продажиЧистые электромобилиувеличился на 14% в годовом исчислении до 47 640 единиц; Продажи гибридных автомобилей увеличились на 60% в годовом исчислении до 86 080 единиц; Продажи автомобилей двигателя внутреннего сгорания резко упали в годовом исчислении. 38%, до 265 880 автомобилей.
В первые восьми месяцев этого года Toyota оставалась бестселлером Thailand. С точки зрения конкретных моделей, продажи моделей Toyota Hilux заняли первое место, достигнув 57 111 единиц, что годовое снижение на 32,9%; Продажи модели Isuzu D-Max заняли второе место, достигнув 51 280 единиц, что годовалое снижение на 48,2%; Продажи моделей Toyota Yaris Ativ заняли третье место, достигнув 34 493 единиц, что годовалось на 9,1%.
2. Благодаря увеличению продаж дельфинов
В отличие,BYD DOLPHINПродажи выросли на 325,4% и 2035,8% в годовом исчислении соответственно.
Что касается производства, в августе этого года автомобильное производство Таиланда упало на 20,6% в годовом исчислении до 119 680 единиц, в то время как кумулятивное производство в первые восьми месяцев этого года упало на 17,7% в годовом исчислении до 1 005 749 единиц. Тем не менее, Таиланд по -прежнему является крупнейшим производителем автомобилей в Юго -Восточной Азии.
Что касается объема экспорта автомобилей, в августе этого года объем автомобильного экспорта в Таиланде упал немного на 1,7% в годовом исчислении до 86 066 единиц, в то время как кумулятивный объем экспорта в первые восьми месяцев этого года упал немного на 4,9% в годовом исчислении до 688 633 единиц.
Автоматическое рынок Таиланда снижается по мере роста продаж электромобилей
Последние оптовые данные, опубликованные Федерацией Thai Industries (FTI), показывают, что новый автомобильный рынок Таиланда продолжает снижаться. Продажи новых автомобилей упали на 25% в августе 2023 года, при этом общий объем продаж автомобилей упал до 45 190 единиц, что резкое снижение с 60 234 единиц в том же месяце прошлого года. Снижение отражает более широкие проблемы, с которыми сталкиваются автомобильная промышленность Таиланда, в настоящее время третий по величине автомобильный рынок Юго-Восточной Азии после Индонезии и Малайзии.
В первые восьми месяцев 2023 года продажи автомобилей Таиланда резко упали с 524 780 единиц за тот же период 2022 года до 399 611 единиц, что годовалось на 23,9%. Снижение продаж может быть связано с различными факторами, включая экономическую неопределенность, изменения в предпочтениях потребителей и растущую конкуренцию со стороны производителей электромобилей. Рыночный ландшафт быстро меняется, поскольку традиционные автопроизводители сталкиваются с этими проблемами.
Глядя на конкретные модели, Toyota Hilux по-прежнему является самым продаваемым автомобилем в Таиланде, продажи достигают 57 111 единиц. Но это число упало на 32,9% в годовом исчислении. Isuzu D-Max внимательно следил, с продажами 51 280 единиц, что более значительное снижение на 48,2%. В то же время Toyota Yaris Ativ занял третье место с продажами 34 493 единиц, что было относительно легкое снижение на 9,1%. Цифры подчеркивают трудности, с которыми сталкиваются созданные бренды в поддержании доли рынка на фоне изменяющихся потребительских предпочтений.
В отличие от снижения продаж традиционных транспортных средств для двигателей внутреннего сгорания, сегмент электромобилей испытывает значительный рост. Принимая в качестве примера BYD Dolphin, его продажи увеличились на удивительные 325,4% в годовом исчислении. Эта тенденция указывает на более широкий сдвиг в интересах потребителей к электрическим и гибридным транспортным средствам, обусловленным повышенной осведомленностью на окружающей среде и государственными стимулами. Китайские автопроизводители, такие как BYD, GAC Ion, Hozon Motor и Great Wall Motor, инвестировали в строительство новых заводов в Таиланде для производства чистых электрических и гибридных транспортных средств.
Правительство Таиланда также приняло активные меры по стимулированию рынка электромобилей. Ранее в этом году компания объявила о новых стимулах, направленных на увеличение продаж полностью электрических коммерческих транспортных средств, таких как грузовики и автобусы. Эти инициативы направлены на то, чтобы стимулировать разработку местных цепочек производства электромобилей и поставок, что делает Таиланд потенциальным центром производства электромобилей в Юго -Восточной Азии. В рамках этих усилий крупные автомобильные компании, такие как Toyota Motor Corp и Isuzu Motors, планируют запустить всеэлектрические пикапы в Таиланде в следующем году для дальнейшей диверсификации рынка.
3. Edauto Group продолжает носиться с рынком
В этой изменяющейся среде такие компании, как Edauto Group, имеют все возможное, чтобы воспользоваться растущим спросом на энергоэффективные транспортные средства. Edauto Group фокусируется на автомобильной экспортной торговле и фокусируется на новых китайских продуктах. Компания имеет из первых рук энергетических транспортных средств, предлагая широкий спектр моделей по доступным ценам без ущерба для качества. Благодаря своей приверженности инновациям и устойчивому развитию, Edauto Group создала свою собственную автомобильную фабрику в Азербайджане, что позволяет удовлетворить растущий спрос на новые энергетические транспортные средства на различных рынках.
В 2023 году Edauto Group планирует экспортировать более 5000 новых энергетических автомобилей в страны Ближнего Востока и Россию, отражая его стратегическое внимание на расширении международного рынка. По мере того, как глобальная автомобильная промышленность переходит к электрификации, акцент Edauto Group на качество и доступность сделает его ключевым игроком в изменяющейся ландшафте автомобильного рынка. Компания стремится предоставить высококачественные энергетические транспортные средства, которые соответствуют растущим потребительским предпочтениям для устойчивых вариантов транспорта, еще больше укрепляя свои позиции в отрасли.
4. Новые энергетические транспортные средства - неизбежная тенденция
Таким образом, хотя традиционный автомобильный рынок Таиланда сталкивается с значительными проблемами, рост электромобилей дал новые возможности для роста и инноваций. Ландшафт автомобильной промышленности Таиланда меняется по мере изменения предпочтений потребителей и развивается государственная политика. Такие компании, как Edauto Group, находятся на переднем крае этого изменения, используя их опыт в энергетических транспортных средствах для удовлетворения быстро меняющихся рыночных потребностей. Благодаря продолжающимся инвестициям и стратегическим инициативам, будущее тайского автомобильного рынка, вероятно, будет электрическим.
Время сообщения: 14-2024 октября