Leapmotorобъявила о создании совместного предприятия с ведущей европейской автомобильной компанией Stellantis Group, что отражаеткитайскийУстойчивость и амбициозность производителя электромобилей (EV). Это сотрудничество привело к созданиюLeapmotorМеждународный, который будет отвечать за продажи и развитие каналовLeapmotorпродукты в Европе и других международных рынках. Начальная фаза совместного предприятия уже началась, сLeapmotorInternational уже экспортирует первые модели в Европу. Стоит отметить, что эти модели будут собираться на заводе Stellantis Group в Польше, и компания планирует добиться локализованных поставок деталей, чтобы эффективно справляться со строгими тарифными барьерами Европейского союза (ЕС). Тарифный барьер Китая для импортируемых электромобилей достигает 45,3%.
Стратегическое партнерство Leapmo со Stellantis подчеркивает более широкую тенденцию выхода китайских автокомпаний на европейский рынок на фоне проблем с высокими импортными пошлинами. Эту решимость еще раз продемонстрировал Chery, другой ведущий китайский автопроизводитель, который выбрал модель совместного производства с местными компаниями. В апреле 2023 года Chery подписала соглашение с местной испанской компанией EV Motors о повторном использовании завода, ранее закрытого Nissan, для производства электромобилей марки Omoda. План будет реализован в два этапа и в конечном итоге достигнет годовой производственной мощности в 150 000 готовых автомобилей.
Партнерство Chery с электромобилями особенно примечательно, поскольку оно направлено на создание новых рабочих мест для 1250 человек, потерявших работу из-за закрытия предприятий Nissan. Такое развитие событий не только отражает положительное влияние китайских инвестиций в Европу, но и отражает приверженность Китая содействию местной экономике и рынку труда. Приток китайских инвестиций в автомобильную промышленность особенно заметен в Венгрии. Только в 2023 году Венгрия получила 7,6 млрд евро прямых инвестиций от китайских компаний, что составляет более половины от общего объема иностранных инвестиций страны. Ожидается, что эта тенденция сохранится, поскольку BYD планирует построить заводы по производству электромобилей в Венгрии и Турции, в то время как SAIC также изучает возможность строительства своего первого завода по производству электромобилей в Европе, возможно, в Испании или в другом месте.
Появление новых энергетических транспортных средств (NEV) является ключевым аспектом этого расширения. Новые энергетические транспортные средства относятся к транспортным средствам, которые используют нетрадиционные виды топлива или передовые источники энергии и интегрируют передовые технологии, такие как управление мощностью транспортного средства и привод. Эта категория охватывает различные типы транспортных средств, включая аккумуляторные электромобили, электромобили с увеличенным запасом хода, гибридные электромобили, электромобили на топливных элементах и автомобили с водородным двигателем. Растущая популярность новых энергетических транспортных средств — это больше, чем просто тенденция; она представляет собой неизбежный сдвиг в сторону устойчивых транспортных решений, которые приносят пользу населению мира.
Одной из самых отличительных особенностей чисто электрических транспортных средств является их способность к нулевым выбросам. Работая исключительно на электроэнергии, эти транспортные средства не производят выхлопных газов во время работы, что значительно снижает их воздействие на окружающую среду. Это согласуется с глобальными усилиями по борьбе с изменением климата и повышению качества воздуха. Кроме того, исследования показывают, что электромобили более энергоэффективны, чем традиционные автомобили с бензиновым двигателем. Когда сырая нефть перерабатывается, преобразуется в электричество, а затем используется для зарядки аккумуляторов, общая энергоэффективность превышает эффективность переработки нефти в бензин и питания двигателя внутреннего сгорания.
Помимо экологических преимуществ, электромобили также отличаются более простыми структурными решениями. Используя один источник энергии, они устраняют необходимость в сложных компонентах, таких как топливные баки, двигатели, трансмиссии, системы охлаждения и выхлопные системы. Это упрощение не только снижает производственные затраты, но и повышает надежность и простоту обслуживания. Кроме того, электромобили работают с минимальным шумом и вибрацией, обеспечивая более тихую езду как внутри, так и снаружи автомобиля.
Универсальность источников питания электромобилей еще больше повышает их привлекательность. Электроэнергия может вырабатываться из различных основных источников энергии, включая уголь, атомную энергию и гидроэлектроэнергию. Такая гибкость снимает опасения по поводу истощения нефтяных ресурсов и способствует энергетической безопасности. Кроме того, электромобили могут играть важную роль в оптимизации эффективности сети. Заряжаясь в часы пониженной нагрузки, когда электричество дешевле, они могут помочь сбалансировать спрос и предложение, в конечном итоге делая производство электроэнергии более экономически выгодным.
Несмотря на проблемы, вызванные высокими импортными пошлинами, китайские производители электромобилей по-прежнему твердо намерены расширять свой бизнес в Европе. Создание совместных предприятий и местных производственных мощностей не только смягчает влияние пошлин, но и способствует экономическому росту и созданию рабочих мест в принимающих странах. Поскольку глобальный автомобильный ландшафт продолжает развиваться, рост числа транспортных средств на новых источниках энергии, несомненно, изменит транспорт и предоставит устойчивые решения, которые принесут пользу людям во всем мире.
В целом стратегические шаги китайских автомобильных компаний, таких как Leapmotor и Chery, отражают их твердую приверженность европейскому рынку. Используя местные партнерства и инвестируя в производственные мощности, эти компании не только преодолевают тарифные барьеры, но и вносят позитивный вклад в местную экономику. Расширение новых энергетических транспортных средств является важным шагом на пути к устойчивому будущему и подчеркивает важность сотрудничества и инноваций в мировой автомобильной промышленности.
Время публикации: 21 октября 2024 г.