Жесткие ценовые войны продолжают встряхивать рынок внутренних автомобилей, и «выходить на улицу» и «глобальные» остаются неизменным направлением китайских автомобильных производителей. Глобальный автомобильный ландшафт претерпевает беспрецедентные изменения, особенно с ростомновые энергетические транспортные средства(NEV). Эта трансформация является не только тенденцией, но и основной эволюцией отрасли, и китайские компании находятся на переднем крае этого изменения.
Появление новых компаний по энергетическим транспортным средствам, компаниям Power Battery Companies и различных технологических компаний подтолкнуло автомобильную промышленность Китая в новую эру. Лидеры отрасли, такие какПоступок, Great Wall и Chery используют свой обширный опыт на внутренних рынках, чтобы сделать амбициозные международные инвестиции. Их цель - продемонстрировать их инновации и возможности на мировой арене и открыть новую главу для китайских автомобилей.
Great Wall Motors активно участвует в зарубежной экологической экспансии, в то время как Chery Automobile проводит стратегическое расположение по всему миру. Leapmotor отрывался от традиционной модели и создал оригинальную модель «обратного совместного предприятия», которая открыла новую модель для китайских автомобильных компаний для выхода на международный рынок с более легкой структурой активов. Leapmo International является совместным предприятием между Stellantis Group и Leapmotor. Он находится в штаб -квартире в Амстердаме и возглавляет Синь Тяньшу из группы Stellantis China Management. Эта инновационная структура обеспечивает большую гибкость в реагировании на потребности рынка при минимизации финансового риска.
У Leapao International есть амбициозные планы по расширению своих торговых точек в Европе до 200 к концу этого года. Кроме того, компания также готовится выйти на рынки Индии, Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Африки и Южной Америки, начиная с четвертого квартала этого года. В стратегии агрессивного расширения подчеркивается растущая уверенность китайских автопроизводителей в их глобальную конкурентоспособность, особенно в развитии нового сектора энергетических автомобилей.
Быстрое развитие новых энергетических транспортных средств, обусловленных различными факторами, привлекло большое внимание стран мира. Правительства по всему миру реализуют политику для борьбы с загрязнением окружающей среды и решают энергетический кризис, что приводит к всплеску внедрения новых энергетических транспортных средств. Такие меры, как субсидии на покупку автомобилей, освобождение от налогов и строительство инфраструктуры, эффективно катализировали рост этого рынка. Спрос на новые энергетические транспортные средства продолжает расти, поскольку потребители все чаще осознают экологические проблемы и стремятся к энергосберегающим вариантам путешествий.
Новый рынок энергетических транспортных средств характеризуется быстрым ростом и диверсификацией. Электромобили с аккумулятором (BEV), гибридные электромобили (PHEV) и водородные топливные элементы (FCEV) становятся основными альтернативами традиционным топливным транспортным средствам. Технологические инновации, управляющие этими транспортными средствами, имеют решающее значение для устойчивого развития, поскольку они не только повышают производительность, но и безопасность и пользовательский опыт. Потребительские группы новых энергетических транспортных средств также постоянно меняются, и молодые и пожилые люди становятся важными сегментами рынка.
Кроме того, переход в режимах путешествий на L4 Robotaxi и Robobus Services в сочетании с растущим акцентом на общие поездки, изменяет автомобильный ландшафт. Это изменение отражает общую тенденцию непрерывного расширения новой цепочки создания стоимости транспортного средства и растущего сдвига распределения прибыли от производства к сервисной отрасли. С разработкой интеллектуальных транспортных систем интеграция людей, транспортных средств и городской жизни стала более плавной, что еще больше улучшила привлекательность новых энергетических транспортных средств.
Тем не менее, быстрое расширение рынка новых энергетических транспортных средств также сталкивается с проблемами. Риски безопасности данных стали важнейшей проблемой, что привело к тому, что новые сегменты рынка были сосредоточены на защите информации о потребителях и обеспечении целостности подключенных транспортных систем. Поскольку автопроизводители ориентируются на эти сложности, акцент на технологические инновации и доверие потребителей имеет решающее значение для дальнейшего роста.
Подводя итог, что глобальная автомобильная промышленность находится в критическом моменте, и китайские автомобильные компании возглавляют эру новых энергетических транспортных средств. Сочетание агрессивной международной стратегии расширения, поддерживающей государственной политики и растущей потребительской базы позволяет китайским компаниям процветать в изменяющейся среде. Будущее китайских автомобилей на мировой сцене выглядит многообещающе, поскольку китайские автомобили продолжают инновации и адаптируются, предвещая новую эру устойчивых, эффективных транспортных решений.
Время публикации: сентябрь-26-2024