Высокие показатели на внутреннем рынке
В первом квартале 202 г.5Китайский рынок аккумуляторных батарей продемонстрировал высокую устойчивость и динамику роста, достигнув рекордных значений как установленной мощности, так и экспорта. Согласно статистике Китайского альянса инноваций в области автомобильных аккумуляторных батарей, совокупная установленная мощность китайских аккумуляторных батарей достигла впечатляющих 130,2 ГВт⋅ч, увеличившись на 52,8% в годовом исчислении, установив новый максимум с первого квартала 2020 года. В то же время экспорт аккумуляторных батарей взлетел до 37,8 ГВт⋅ч, увеличившись на 21,5% в годовом исчислении. Эти данные свидетельствуют о сильном росте.Новый энергетический автомобиль Китая промышленность иповышение ее конкурентоспособности на мировом рынке.
Благодаря ряду мер государственной поддержки, уровень проникновения в розничную продажу автомобилей на новых источниках энергии в Китае резко вырос до 51,1%. Такие меры, как утилизация и модернизация, обмен старых на новые и освобождение от налога на покупку новых автомобилей, эффективно стимулировали потребительский спрос. Эксперт отрасли Чжан Цзиньхуэй прогнозирует, что с ускорением электрификации уровень проникновения автомобилей на новых источниках энергии, как ожидается, превысит 55% к 2025 году. Эта тенденция не только демонстрирует решимость Китая активно разрабатывать автомобили на новых источниках энергии, но и отражает стратегическое видение страны в области устойчивого транспорта.
Изменение динамики рынка
Углубленный анализ рынка аккумуляторных батарей показывает, что распределение типов аккумуляторов существенно изменилось. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP) продолжают доминировать: их совокупная установленная ёмкость в первом квартале достигла 105,2 ГВт·ч, что на 80,8% больше, чем годом ранее, что является впечатляющим ростом. Для сравнения, установленная ёмкость тернарных аккумуляторов составила 25 ГВт·ч, что на 19,2% меньше, чем годом ранее. Благодаря своим преимуществам в плане безопасности и стоимости, литий-железо-фосфатные аккумуляторы занимают лидирующие позиции на внутреннем рынке с июля 2021 года, демонстрируя высокую конкурентоспособность на фоне меняющихся потребительских предпочтений.
Оглядываясь на мир, можно сказать, что, хотя темпы роста спроса на новые энергетические транспортные средства замедлились, акцент на экономической эффективности заставил международных автопроизводителей все больше отдавать предпочтение литий-железо-фосфатным батареям. Такие основные производители, как Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW, планируют увеличить долю сборки литий-железо-фосфатных батарей, что свидетельствует о широком признании ими этой технологии. Кроме того, зарубежные производители батарей, такие как LG Energy Solution, Samsung SDI и SK On, также начали внедрять технологию литий-железо-фосфатных батарей для дальнейшего содействия ее развитию. Однако стоит отметить, что тройные батареи по-прежнему доминируют на международном рынке, при этом экспорт составляет 60,9%, что составляет совокупный рост в годовом исчислении 31,9%, в то время как рост литий-железо-фосфатных батарей составляет всего 9,3%.
Корпоративное лидерство и глобальное влияние
На конкурентном рынке китайских аккумуляторных батарей компании CATL и BYD продолжают сохранять доминирующее положение. CATL сохраняет лидирующие позиции как в сфере литий-железо-фосфатных, так и тернарных аккумуляторных батарей, занимая рыночные доли 38,49% и 69,46% соответственно. BYD в основном специализируется на поставках аккумуляторов для собственных автомобилей на новых источниках энергии, а также расширяет поставки аккумуляторов крупным известным автопроизводителям. Такая конкурентная среда не только способствует развитию инноваций, но и повышает общее качество и технический уровень китайских аккумуляторных батарей.
Китайский рынок аккумуляторных батарей процветает, и его влияние выходит далеко за пределы страны. Экспорт аккумуляторных батарей принёс значительный валютный доход, способствовал развитию смежных отраслей и экономическому росту. Кроме того, конкуренция на международном рынке побудила китайских производителей аккумуляторных батарей активизировать исследования и разработки, тем самым способствуя технологическим инновациям. Широкое использование аккумуляторных батарей также играет важную роль в снижении зависимости от традиционных видов топлива, сокращении выбросов парниковых газов и содействии устойчивому глобальному экологическому развитию.
Сохраняющееся лидерство Китая в производстве аккумуляторов для электромобилей открывает возможности для международного сотрудничества в новом энергетическом секторе. Экспорт аккумуляторов способствует обмену технологиями и совместному использованию ресурсов, а также совместному решению глобальных энергетических проблем. Кроме того, лидирующие позиции Китая в этой области усиливают его влияние в глобальном управлении энергетикой, делая его ключевым игроком в формировании будущего устойчивого транспорта.
Подводя итог, можно сказать, что высокие показатели китайской индустрии автомобилей на новых источниках энергии и рынка аккумуляторных батарей в полной мере демонстрируют приверженность Китая принципам устойчивого развития. Поскольку мир всё больше переходит на зелёную энергетику, страны должны признать и поддержать прогресс Китая в области автомобилей на новых источниках энергии. Развивая сотрудничество и инновации, мы можем совместно создать более устойчивое и экологичное будущее.
Электронная почта:edautogroup@hotmail.com
Телефон/WhatsApp:+8613299020000
Время публикации: 22 мая 2025 г.