19 ноября 2023 года Национальная железная дорога запустила пробную эксплуатацию аккумуляторов автомобильных литий-ионных литий в «двух провинциях и одном городе» Сычуань, Гуйчжоу и Чунцин, что является важной вехой на транспортном поле моей страны. Этот новаторский шаг, принятый ведущими компаниями, такими как Catl и Byd Fudi Battery, знаменует собой критический момент в развитии железнодорожного транспорта моей страны. Ранее железнодорожный транспорт для автомобильных литий-ионных аккумуляторов еще не был построен. Эта пробная операция представляет собой «нулевой прорыв» и официально открывает новую модель железнодорожного транспорта.
Внедрение железнодорожного транспорта автомобильных литий-ионных аккумуляторов является не только логистическим прогрессом, но и стратегическим шагом для повышения эффективности и экономической эффективности транспортировки аккумулятора. В контексте международной конкуренции способность транспортировать эти батареи по железной дороге имеет решающее значение, поскольку она дополняет существующие способы транспорта, такие как железнодорожный и железнодорожный трек. Ожидается, что этот мультимодальный транспортный подход значительно повысит конкурентоспособность экспорта литий -ионных батарей, которые все чаще рассматриваются как краеугольный камень «Новые три» - электромобили, хранение возобновляемой энергии и передовые технологии батареи.
Литийные батареи используют литий-металлические или литийные сплавы в качестве электродных материалов и не вводных растворов электролита в качестве электролитов и стали предпочтительным раствором для хранения энергии по всему миру. Его развитие можно проследить до начала 20-го века, и оно добилось значительного прогресса после первого появления литий-ионных батарей в 1970-х годах. Сегодня литийные батареи в основном разделены на две категории: литий-металлические батареи и литий-ионные батареи. Последние не содержат металлический литий и являются перезаряжаемыми и популярны из -за их превосходных характеристик производительности.
Одним из наиболее убедительных преимуществ литийных батарей является их высокая плотность энергии, которая примерно в шесть-семь раз больше, чем у традиционных свинцовых аккумуляторов. Эта функция делает их особенно подходящими для применений, которые требуют легких и портативных энергетических решений, таких как электромобили и портативные электронные устройства. Кроме того, литийные батареи имеют длительный срок службы, обычно более шести лет и высокое номинальное напряжение, с одноэтажным рабочим напряжением 3,7 В или 3,2 В. Его высокая способность обработки мощности позволяет быстро ускорить, что делает его идеальным выбором для высокоинтенсивных приложений.
Литийные батареи имеют низкую ставку самодирации, как правило, менее 1% в месяц, что еще больше повышает их привлекательность. Эта функция гарантирует, что энергия сохраняется в течение длительного времени, что делает их надежным выбором для потребительских и промышленных приложений. По мере того, как мир все чаще превращается в устойчивые энергетические решения, преимущества литийных аккумуляторов делают их ключевым игроком в переходе в более зеленое будущее.
В Китае применение новых энергетических технологий простирается за пределы автомобильного сектора. Успешное испытание литий-ионного транспорта аккумулятора подчеркивает приверженность Китая интеграции решений возобновляемых источников энергии во все способы транспорта. Этот шаг не только повышает эффективность логистики батареи, но и в соответствии с более широкими целями Китая по сокращению выбросов углерода и содействию устойчивому развитию.
Поскольку глобальное сообщество работает над решением проблем изменения климата и деградации окружающей среды, принятие литиевых батарей и строительство эффективных транспортных систем для размещения этих решений для хранения энергии является ключевым шагом к более зеленому миру. Сотрудничество между национальной железной дорогой и ведущим производителем аккумуляторов воплощает инновационный дух, способствуя переходу Китая к устойчивой энергии.
В заключение, пробная работа автомобильных литий-ионных батарей в железнодорожной системе Китая представляет собой значительный прогресс в энергетическом ландшафте страны. Используя преимущества литийных батарей и улучшив транспортную логистику, ожидается, что Китай укрепит свои позиции на мировом рынке энергетики, в то же время способствуя более устойчивому будущему. По мере того, как мир движется к более экологичным энергетическим решениям, интеграция литийных батарей в различные области, включая железные дороги, будет играть ключевую роль в формировании более чистой и более эффективной энергетической экосистемы.
Время сообщения: ноябрь-21-2024