Во втором квартале этого годаBYDСогласно данным исследовательской фирмы MarkLines и автомобильных компаний, глобальные продажи превзошли Honda Motor Co. и Nissan Motor Co., став седьмым по величине автопроизводителем в мире, главным образом из-за интереса рынка к доступным электромобилям. Сильный спрос.
Данные показывают, что с апреля по июнь этого года глобальные продажи новых автомобилей BYD выросли на 40% в годовом исчислении до 980 000 единиц, хотя большинство крупных автопроизводителей, включая Toyota Motor и Volkswagen Group, испытали снижение продаж. Во многом это связано с ростом ее зарубежных продаж. Зарубежные продажи BYD во втором квартале достигли 105 000 автомобилей, что почти в два раза больше, чем в прошлом году.
Во втором квартале прошлого года BYD заняла 10-е место в мире с объемом продаж 700 000 автомобилей. С тех пор BYD превзошла по продажам Nissan Motor Co и Suzuki Motor Corp, а также превзошла Honda Motor Co впервые за последний квартал.
Единственный японский автопроизводитель, который в настоящее время продает больше, чем BYD, — это Toyota.
Toyota возглавила глобальный рейтинг продаж автопроизводителей с объемом продаж 2,63 миллиона автомобилей во втором квартале. «Большая тройка» в США также по-прежнему лидирует, но BYD быстро догоняет Ford.
Помимо роста рейтинга BYD, китайские автопроизводители Geely и Chery Automobile также вошли в число 20 лучших в мировом списке продаж во втором квартале этого года.
В Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке, доступные электромобили BYD набирают обороты: продажи в июне выросли на 35% в годовом исчислении. Напротив, японские автопроизводители, имеющие преимущество в производстве автомобилей с бензиновым двигателем, отстают. В июне этого года продажи Honda в Китае упали на 40%, и компания планирует сократить свои производственные мощности в Китае примерно на 30%.
Даже в Таиланде, где японские компании занимают около 80% доли рынка, японские автомобильные компании сокращают производственные мощности, Suzuki Motor приостанавливает производство, а Honda Motor сокращает производственные мощности вдвое.
В первой половине этого года Китай стал лидером Японии по экспорту автомобилей. Среди них китайские автопроизводители экспортировали за границу более 2,79 миллиона автомобилей, что на 31% больше, чем в прошлом году. За тот же период японский автоэкспорт упал на 0,3% в годовом исчислении до менее 2,02 миллиона автомобилей.
Для отстающих японских автомобильных компаний рынок Северной Америки становится все более важным. Китайские производители электромобилей в настоящее время мало влияют на рынок Северной Америки из-за высоких тарифов, в то время как гибриды от Toyota Motor Corp и Honda Motor Co популярны, но компенсирует ли это снижение продаж японских автопроизводителей в Китае и на других рынках? Эффект еще предстоит увидеть.
Время публикации: 24 августа 2024 г.