Во втором квартале этого года,BYDПо данным исследовательской компании MarkLines и автомобильных компаний, мировые продажи компании превысили продажи Honda Motor Co. и Nissan Motor Co., став седьмым по величине автопроизводителем в мире. Это обусловлено, главным образом, интересом рынка к доступным электромобилям. Высокий спрос.
Данные показывают, что с апреля по июнь этого года мировые продажи новых автомобилей BYD выросли на 40% в годовом исчислении до 980 000 единиц, несмотря на то, что большинство крупных автопроизводителей, включая Toyota Motor и Volkswagen Group, столкнулись с падением продаж. Это в значительной степени обусловлено ростом зарубежных продаж. Во втором квартале зарубежные продажи BYD достигли 105 000 автомобилей, что почти вдвое больше, чем в предыдущем году.
Во втором квартале прошлого года компания BYD заняла 10-е место в мире с объёмом продаж в 700 000 автомобилей. С тех пор BYD обогнала по объёму продаж Nissan Motor Co. и Suzuki Motor Corp., а в последнем квартале впервые обошла Honda Motor Co.
Единственный японский автопроизводитель, который в настоящее время продает больше, чем BYD, — это Toyota.
Toyota возглавила мировой рейтинг продаж автопроизводителей, реализовав 2,63 млн автомобилей во втором квартале. «Большая тройка» в США также по-прежнему лидирует, но BYD быстро догоняет Ford.
Помимо роста рейтинга BYD, китайские автопроизводители Geely и Chery Automobile также вошли в двадцатку лидеров по мировым продажам во втором квартале этого года.
В Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке, доступные электромобили BYD набирают обороты: в июне продажи выросли на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Японские автопроизводители, имеющие преимущество в сегменте автомобилей с бензиновым двигателем, напротив, отстают. В июне этого года продажи Honda в Китае упали на 40%, и компания планирует сократить свои производственные мощности в этой стране примерно на 30%.
Даже в Таиланде, где на японские компании приходится около 80% доли рынка, японские автомобильные компании сокращают производственные мощности: Suzuki Motor приостанавливает производство, а Honda Motor сокращает производственные мощности вдвое.
В первой половине этого года Китай вновь обогнал Японию по объёму экспорта автомобилей. Китайские автопроизводители экспортировали за рубеж более 2,79 млн автомобилей, увеличившись на 31% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. За тот же период японский экспорт автомобилей сократился на 0,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив менее 2,02 млн автомобилей.
Для отстающих японских автопроизводителей североамериканский рынок становится всё более важным. Китайские производители электромобилей в настоящее время не имеют большого влияния на североамериканском рынке из-за высоких пошлин, в то время как гибриды Toyota Motor Corp и Honda Motor Co пользуются популярностью. Но сможет ли это компенсировать снижение продаж японских автопроизводителей в Китае и на других рынках? Пока неясно, как это скажется.
Время публикации: 24 августа 2024 г.