По данным Reuters, южнокорейский производитель аккумуляторов SK On планирует начать массовое производство литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов уже в 2026 году для поставок нескольким автопроизводителям, сообщил главный операционный директор Чхве Ён Чан.
Чхве Ён-чан сказал, что SK On ведет соответствующие переговоры с некоторыми традиционными автопроизводителями, которые хотят купить аккумуляторы LFP, но не раскрыл, какие именно это автопроизводители. Он лишь сказал, что компания планирует начать массовое производство аккумуляторов LFP после завершения переговоров. «Мы разработали его и готовы производить. Мы ведем переговоры с OEM-производителями. Если переговоры пройдут успешно, мы сможем выпустить продукт в 2026 или 2027 году. Мы очень гибкие».
По данным Reuters, это первый случай, когда SK On раскрыла свою стратегию в отношении аккумуляторов LFP и план массового производства. Корейские конкуренты, такие как LG Energy Solution и Samsung SDI, также ранее объявили, что начнут массовое производство продуктов LFP в 2026 году. Автопроизводители внедряют различные типы химии аккумуляторов, такие как LFP, чтобы снизить затраты, производить доступные электромобили и избегать проблем в цепочке поставок с такими материалами, как кобальт.
Что касается места производства LFP-продукции, Чхве Ён-чан сказал, что SK On рассматривает возможность производства LFP-аккумуляторов в Европе или Китае. «Самая большая проблема — это стоимость. Нам приходится конкурировать с китайскими LFP-продукцией, что может быть нелегко. Мы фокусируемся не на самой цене, мы фокусируемся на плотности энергии, времени зарядки и эффективности, поэтому нам нужно найти правильных клиентов среди автопроизводителей». В настоящее время SK On имеет производственные базы в США, Южной Корее, Венгрии, Китае и других местах.
Чой сообщил, что компания не ведет переговоры со своими клиентами из числа американских автопроизводителей о поставках LFP. «Стоимость создания завода LFP в Соединенных Штатах слишком высока... Что касается LFP, мы вообще не рассматриваем рынок США. Мы сосредоточены на европейском рынке».
В то время как SK On продвигает производство аккумуляторов LFP, она также разрабатывает призматические и цилиндрические аккумуляторы для электромобилей. Чэй Чжэ Вон, исполнительный вице-председатель компании, сказал в отдельном заявлении, что SK On достигла большого прогресса в разработке цилиндрических аккумуляторов, используемых Tesla и другими компаниями.
Время публикации: 16 января 2024 г.