Новая линейка электромобилей Audi, разработанная в Китае для местного рынка, не будет использовать традиционный логотип «четыре кольца».
Один из источников, знакомых с ситуацией, сообщил, что Audi приняла решение, исходя из «имиджевых соображений бренда». Это также отражает тот факт, что новые электромобили Audi используют архитектуру, разработанную совместно с китайским партнёром SAIC Motor, и возросшую зависимость от местных китайских поставщиков и технологий.
Источники, знакомые с ситуацией, также сообщили, что новая серия электромобилей Audi в Китае носит кодовое название «Purple». Концепт-кар этой серии будет представлен в ноябре, а к 2030 году планируется выпустить девять новых моделей. Пока неясно, будут ли модели иметь разные шильдики или же в названиях автомобилей будет использоваться только название «Audi», но Audi расскажет историю бренда этой серии.
Кроме того, осведомленные источники также сообщили, что новая серия электромобилей Audi будет использовать электронную и электрическую архитектуру высококлассного чисто электрического бренда SAIC Zhiji, использовать аккумуляторы от CATL и оснащаться передовой системой помощи водителю от Momenta — китайского технологического стартапа, инвестируемого SAIC.
В ответ на вышеуказанные сообщения компания Audi отказалась комментировать так называемые «домыслы», в то время как в SAIC заявили, что эти электромобили будут «настоящими» Audi и будут иметь «чистые» гены Audi.
Сообщается, что в настоящее время в Китае продаются такие электромобили Audi, как Q4 e-tron, произведенный совместно с партнером по совместному предприятию FAW, внедорожник Q5 e-tron, произведенный совместно с SAIC, и Q6 e-tron, произведенный совместно с FAW, выпуск которого запланирован на конец этого года. tron продолжит использовать логотип «четыре кольца».
Китайские автопроизводители все чаще используют высокотехнологичные электромобили для завоевания доли на внутреннем рынке, что приводит к падению продаж иностранных автопроизводителей и вынуждает их налаживать новые партнерские отношения в Китае.
В первой половине 2024 года Audi продала в Китае менее 10 000 электромобилей. Для сравнения, продажи китайских брендов электромобилей премиум-класса NIO и JIKE в восемь раз превышают продажи Audi.
В мае этого года компании Audi и SAIC заявили, что будут совместно разрабатывать платформу электромобилей для китайского рынка, чтобы создавать автомобили специально для китайских потребителей. Это позволило бы иностранным автопроизводителям изучить новейшие возможности электромобилей и предпочтения китайских потребителей, при этом по-прежнему ориентируясь на огромную клиентскую базу электромобилей.
Однако автомобили, разработанные для китайского рынка и ориентированные на местных потребителей, не будут изначально экспортироваться в Европу или другие страны. Йель Чжан, управляющий директор шанхайской консалтинговой компании Automotive Foresight, заявил, что такие автопроизводители, как Audi и Volkswagen, могут провести дополнительные исследования, прежде чем выводить эти модели на другие рынки.
Время публикации: 07 августа 2024 г.