Новая линейка электромобилей Audi, разработанная в Китае для местного рынка, не будет использовать традиционный логотип «четыре кольца».
Один из людей, знакомых с ситуацией, сказал, что Audi приняла решение из «соображений имиджа бренда». Это также отражает тот факт, что новые электромобили Audi используют архитектуру транспортного средства, разработанную совместно с китайским партнером SAIC Motor, и возросшую зависимость от местных китайских поставщиков и технологий.
Люди, знакомые с этим вопросом, также сообщили, что новая серия электромобилей Audi в Китае носит кодовое название «Purple». Концепт-кар этой серии будет выпущен в ноябре, и компания планирует выпустить девять новых моделей к 2030 году. Неясно, будут ли модели иметь разные значки или просто использовать название «Audi» в названиях автомобилей, но Audi объяснит «историю бренда» серии.
Кроме того, осведомленные источники также сообщили, что новая серия электромобилей Audi будет использовать электронную и электрическую архитектуру высококлассного чисто электрического бренда SAIC Zhiji, использовать аккумуляторы от CATL и оснащаться передовыми системами помощи водителю от Momenta — китайского технологического стартапа, в который инвестировала SAIC.
В ответ на вышеуказанные сообщения Audi отказалась комментировать так называемые «спекуляции», в то время как SAIC заявила, что эти электромобили будут «настоящими» Audi и будут иметь «чистые» гены Audi.
Сообщается, что в настоящее время в Китае продаются следующие электромобили Audi: Q4 e-tron, произведенный совместно с партнером по совместному предприятию FAW, внедорожник Q5 e-tron, произведенный совместно с SAIC, и Q6 e-tron, произведенный в сотрудничестве с FAW, выпуск которого запланирован на конец этого года. Tron продолжит использовать логотип «четыре кольца».
Китайские автопроизводители все чаще используют высокотехнологичные электромобили для завоевания доли на внутреннем рынке, что приводит к падению продаж у иностранных автопроизводителей и вынуждает их налаживать новые партнерства в Китае.
В первой половине 2024 года Audi продала в Китае менее 10 000 электромобилей. Для сравнения, продажи китайских брендов электромобилей высокого класса NIO и JIKE в восемь раз превышают продажи Audi.
В мае этого года Audi и SAIC заявили, что будут совместно разрабатывать платформу электромобилей для китайского рынка, чтобы создавать автомобили специально для китайских потребителей, что позволит иностранным автопроизводителям понять новейшие особенности электромобилей и предпочтения китайских потребителей, при этом по-прежнему ориентируясь на огромную клиентскую базу электромобилей.
Однако автомобили, разработанные для китайского рынка для местных потребителей, не будут изначально экспортироваться в Европу или на другие рынки. Йель Чжан, управляющий директор шанхайской консалтинговой компании Automotive Foresight, сказал, что такие автопроизводители, как Audi и Volkswagen, могут провести дополнительные исследования, прежде чем выводить модели на другие рынки.
Время публикации: 07-авг-2024