По данным Reuters, 11 января Tesla объявила, что приостановит производство большей части автомобилей на своем заводе в Берлине в Германии с 29 января по 11 февраля, сославшись на нападения на корабли в Красном море, которые привели к изменению маршрутов транспортировки и запчастей. дефицит. Закрытие показывает, как кризис Красного моря ударил по крупнейшей экономике Европы.
Tesla — первая компания, сообщившая о перебоях в производстве из-за кризиса на Красном море. В заявлении Tesla говорится: «Напряженность в Красном море и связанные с этим изменения в транспортных маршрутах также оказывают влияние на производство на ее заводе в Берлине». После изменения маршрутов транспортировки «время транспортировки также будет увеличено, что приведет к сбоям в цепочке поставок». зазор".
Аналитики ожидают, что напряженность вокруг Красного моря может затронуть и других автопроизводителей. Сэм Фиорани, вице-президент AutoForecast Solutions, сказал: «Зависимость от многих критически важных компонентов из Азии, особенно от многих важных компонентов из Китая, всегда была потенциальным слабым звеном в цепочке поставок любого автопроизводителя. Tesla в значительной степени полагается на Китай в отношении своих аккумуляторов. , которые необходимо отправить в Европу через Красное море, что поставит производство под угрозу».
«Я не думаю, что Tesla — единственная затронутая компания, они просто первые, кто сообщил об этой проблеме», — сказал он.
Приостановка производства усилила давление на Tesla в то время, когда у Tesla возник трудовой спор со шведским профсоюзом IF Metall по поводу подписания коллективного договора, что вызвало забастовки сочувствия со стороны многих профсоюзов в Скандинавском регионе.
Члены профсоюза Hydro Extrusions, дочерней компании норвежской алюминиевой и энергетической компании Hydro, прекратили производство деталей для автомобильной продукции Tesla 24 ноября 2023 года. Эти рабочие являются членами IF Metall. Tesla не ответила на просьбу прокомментировать, повлияла ли забастовка на Hydro Extrusions на ее производство. В заявлении Tesla от 11 января говорится, что берлинский завод возобновит полное производство 12 февраля. Tesla не ответила на подробные вопросы о том, каких деталей не хватает и как она возобновит производство в это время.
Напряженность в Красном море вынудила крупнейшие мировые судоходные компании избегать Суэцкого канала, самого быстрого маршрута судоходства из Азии в Европу, на который приходится около 12% мирового судоходства.
Судоходные гиганты, такие как Maersk и Hapag-Lloyd, отправили корабли вокруг мыса Доброй Надежды в Южной Африке, что сделало путешествие более длительным и дорогим. 12 января компания Maersk заявила, что ожидает продолжения корректировки маршрута в обозримом будущем. Сообщается, что после корректировки маршрута рейс из Азии в Северную Европу увеличится примерно на 10 дней, а стоимость топлива увеличится примерно на 1 миллион долларов США.
В последние месяцы европейские автопроизводители и аналитики в отрасли электромобилей предупреждают, что продажи растут не так быстро, как ожидалось, при этом некоторые компании снижают цены, чтобы попытаться повысить спрос, отягощенный экономической неопределенностью.
Время публикации: 16 января 2024 г.