Поступокзанимается твердыми батареями, а CATL также не простаивает.
Недавно, согласно публичной учетной записи «Voltaplus», Byd's Fudi Battery впервые раскрыла прогресс аккумуляторов из всех солидных государств.
В конце 2022 года соответствующие средства массовой информации когда-то обнаружили, что полностью изгосударственная батарея, которую BYD потратил шесть лет, будет запущена. В то время проект руководил Оуян Мингао, академик Китайской академии наук и профессором Университета Цинхуа, и три других консультанта -академика приняли участие в исследованиях и разработках. Это был стандартный проект национального ключа.
Согласно данным, выпущенным в то время, твердотельный отрицательный электрод аккумулятора использует материалы на основе кремния, и ожидается, что плотность энергии достигнет 400W/кг. После расчета плотность энергии твердотельных батарей более чем в два раза больше, чем у лезвий Byd. Кроме того, его два технических маршрута, оксидные твердотельные батареи и сульфидные твердотельные батареи, завершены производства и могут быть протестированы на транспортных средствах.
Тем не менее, только недавно мы слышали о твердотельной батареи Байда снова.
С точки зрения твердотельных затрат на батареи, общая стоимость BOMBOM запланирована в 2027 году на 20-30 раз, а производственные затраты будут снижены на 30-50% за счет повышения урожайности продукта + эффект масштаба + оптимизация процесса и т. Д. И, как ожидается, будет иметь определенную конкурентоспособность цены.
Время сообщения: 20-2024 июня