29 мая на очередной пресс-конференции Министерства экологии и окружающей среды КНР Пэй Сяофэй, официальный представитель Министерства, отметил, что углеродный след обычно определяется как сумма выбросов и абсорбции парниковых газов конкретным объектом, выраженная в эквиваленте углекислого газа. К таким объектам относятся продукты, отдельные лица, домохозяйства, учреждения или предприятия.
Пэй Сяофэй подчеркнул, что чем больше потребляется углеродных ресурсов, таких как нефть и уголь, тем больше будут выбросы углекислого газа, что приведет к увеличению углеродного следа. И наоборот, при сокращении потребления этих ресурсов выбросы углекислого газа также сократятся, что приведет к уменьшению углеродного следа. Таким образом, сокращение потребления углеродсодержащих ресурсов является ключевой мерой по сокращению выбросов углерода и уменьшению углеродного следа.
Углеродный след продукта — наиболее широко используемое понятие в углеродном следе. Он охватывает весь жизненный цикл продукта, включая общие выбросы углерода, возникающие при производстве, транспортировке, распределении, использовании и утилизации сырья. Он является показателем производственных компаний и продукции. Важный показатель экологичности и низкого уровня выбросов углерода.
Для достижения цели «двойного углерода» важно эффективно управлять углеродным следом.
Пэй Сяофэй отметил, что подготовка «Плана внедрения системы управления углеродным следом» в основном включает в себя следующие соображения и договоренности:
Во-первых, необходимо создать и усовершенствовать систему управления углеродным следом. Начав с базовой работы, такой как стандарты, факторы и институциональные правила, необходимо содействовать выпуску общих стандартов учета углеродного следа продукции и ключевых правил учета углеродного следа продукции, создать и усовершенствовать базы данных факторов углеродного следа продукции, а также такие системы, как сертификация маркировки, иерархическое управление и раскрытие информации.
Во-вторых, необходимо создать рабочую структуру с многосторонним участием. Необходимо усилить координацию политики, увеличить финансовую поддержку, расширить и дополнить сценарии применения углеродного следа продвигаемых продуктов, поощрять местные пилотные проекты и инновации в политике, содействовать предприятиям ключевых отраслей в их лидерстве в проведении испытаний, а также сформировать синергию, совместное строительство, общую ответственность и общую модель работы для продвижения углеродного следа продуктов.
Третья цель — содействовать международному взаимному доверию к правилам, регулирующим углеродный след продукции. Необходимо отслеживать и оценивать тенденции развития международной торговой политики, связанной с углеродным следом продукции, и правил, регулирующих углеродный след продукции, содействовать международному согласованию правил, регулирующих углеродный след продукции, обмениваться информацией и взаимно признавать правила, регулирующие углеродный след продукции, со странами, участвующими в инициативе «Один пояс, один путь», активно участвовать в разработке международных стандартов и правил, а также укреплять международный обмен информацией и сотрудничество в области углеродного следа.
Четвёртая цель — повышение уровня развития возможностей в области учёта углеродного следа продукции. Необходимо расширить возможности учёта углеродного следа продукции, стандартизировать профессиональные услуги, развивать команды и институты профессиональных талантов, а также повышать качество данных, управление безопасностью данных и защиту интеллектуальной собственности.
Автомобильная продукция начинается с деталей, среди которых аккумуляторные батареи для новых энергетических транспортных средств играют решающую роль не только в плане удобства поездок на трамвае, но и в плане безопасности пассажиров.
Хорошийновый энергетический автомобильВ зависимости от комплектации и комплектации автомобиля, пассажирам будут предоставлены различные впечатления. Автомобили на новых источниках энергии активно следуют политике нулевого уровня выбросов углерода и загрязнения окружающей среды. Автомобили на новых источниках энергии, экспортируемые нашей компанией, также активно следуют этой политике и совместно защищают родину человечества. У нас есть собственные поставщики-производители, и все автомобили производятся из первичных источников. Сохраняя нашу первоначальную цель, мы будем предоставлять пассажирам обслуживание высочайшего качества.
Время публикации: 05 июня 2024 г.