Растущая важность переработки аккумуляторов
Поскольку Китай продолжает лидировать в областиновые энергетические транспортные средства, вопрос о
Проблема отработанных аккумуляторных батарей становится всё более актуальной. Поскольку количество отработанных аккумуляторных батарей растёт год от года, потребность в эффективных решениях по их переработке привлекает пристальное внимание правительства и заинтересованных сторон отрасли. Глава Департамента энергосбережения и комплексного использования энергии Министерства промышленности и информатизации Китая подчеркнул, что усиление переработки аккумуляторных батарей для транспортных средств на новых источниках энергии имеет ключевое значение для поддержки качественного развития отрасли транспортных средств на новых источниках энергии. Этот шаг не только обеспечивает национальную ресурсную безопасность, но и играет важнейшую роль в снижении загрязнения окружающей среды и угроз безопасности.
На недавнем заседании Государственного совета официальные лица представили комплексную стратегию по укреплению управления всей цепочкой переработки аккумуляторов. Основное внимание уделяется устранению существующих препятствий и созданию стандартизированной, безопасной и эффективной системы переработки. Используя цифровые технологии, правительство стремится усилить контроль за всем жизненным циклом аккумуляторов, обеспечивая прослеживаемость от производства до продажи, разборки и использования. Ожидается, что этот комплексный подход создаст прочную основу для переработки аккумуляторов, что крайне важно для устойчивого развития отрасли новых видов транспорта.
Нормативная база и отраслевые стандарты
Для содействия эффективной переработке отходов участники встречи подчеркнули необходимость регулирования процесса переработки правовыми средствами, включая разработку и совершенствование соответствующих административных правил, а также усиление надзора и управления. Правительство также ускоряет разработку и пересмотр стандартов, связанных с экологичным дизайном аккумуляторных батарей и учётом углеродного следа продукции. Разрабатывая чёткие руководящие принципы, правительство стремится возглавить и стимулировать работу по переработке отходов в отрасли.
По данным издания «21st Century Business Herald», ожидается, что отрасль переработки аккумуляторов станет важной отраслью вторичной переработки для новой энергетики. По данным Института промышленных исследований Гаогун, срок службы аккумуляторов обычно составляет 6-8 лет. Поскольку ожидается, что первая партия крупногабаритных аккумуляторов для новых транспортных средств будет выведена из эксплуатации в 2024-2025 годах, необходимость создания системы полной переработки становится всё более очевидной. Цуй Дуншу, генеральный секретарь Национальной информационной конференции по рынку легковых автомобилей, отметил, что экологические риски, связанные с неупорядоченной переработкой, подчёркивают необходимость того, чтобы охрана окружающей среды стала приоритетным направлением развития.
Роль новых аккумуляторных батарей для транспортных средств
Новые аккумуляторы для энергетических транспортных средств, включая литий-ионные аккумуляторы, твердотельные аккумуляторы, водородные топливные элементы и никель-металлгидридные аккумуляторы, находятся на переднем крае этой трансформации. Литий-ионные аккумуляторы, включая литий-железо-фосфатные и тернарные литий, широко используются в электромобилях и системах накопления энергии благодаря своей высокой плотности энергии и длительному сроку службы. Твердотельные аккумуляторы используют твердые электролиты, которые имеют более высокую плотность энергии и более высокую безопасность, снижают риск возгорания и продлевают срок службы аккумулятора. Водородные топливные элементы вырабатывают электроэнергию посредством химической реакции водорода и кислорода и особенно подходят для дальних перевозок и большегрузных транспортных средств, что позволяет сократить время заправки и увеличить запас хода. Никель-металлгидридные аккумуляторы, которые в основном используются в гибридных автомобилях, также внесли свой вклад в диверсификацию новых энергетических решений.
Экологические преимущества этих технологий значительны. Внедрение новых аккумуляторных батарей для транспортных средств может снизить зависимость от ископаемого топлива, сократить выбросы парниковых газов и улучшить качество воздуха. По мере развития технологий и масштабирования производства затраты, связанные с производством аккумуляторов, постепенно снижаются, тем самым снижая общую стоимость владения электромобилями. Эта экономическая целесообразность имеет решающее значение для широкого внедрения этих технологий среди потребителей.
Содействие промышленному обороту и рационализации ресурсов
Ожидается, что включение переработки аккумуляторов в более широкую концепцию индустрии автомобилей на новых источниках энергии окажет огромное положительное влияние на жизнь людей. Стимулируя развитие промышленности с циклическим циклом, можно укрепить взаимосвязь между переработкой отходов и производством аккумуляторов, что приведет к более рациональному использованию ресурсов. Эта синергия не только повышает устойчивость индустрии автомобилей на новых источниках энергии, но и способствует модернизации промышленности, инновациям и повышению эффективности.
Современные аккумуляторные системы всё чаще оснащаются интеллектуальными технологиями управления, которые отслеживают состояние аккумуляторов в режиме реального времени и оптимизируют процессы зарядки и разрядки. Это достижение не только повышает безопасность и эффективность, но и отвечает общей цели создания устойчивой и экологически чистой энергетической экосистемы. По мере того, как Китай продолжает реализовывать свою концепцию нового энергетического мира, акцент на переработке аккумуляторов и управлении ресурсами будет играть ключевую роль в формировании будущего транспорта и энергопотребления.
Подводя итог, можно сказать, что стремление Китая к укреплению переработки и утилизации аккумуляторов для транспортных средств на новых источниках энергии является ключевым шагом на пути к устойчивому и эффективному энергетическому ландшафту. Создавая надежную нормативно-правовую базу, продвигая отраслевые стандарты и способствуя развитию промышленности с циклической экономикой, Китай готов стать лидером глобального перехода к новой энергетической системе. Этот шаг не только решает экологические проблемы, но и повышает экономическую жизнеспособность, что в конечном итоге приносит пользу обществу в целом. По мере ускорения развития отрасли транспортных средств на новых источниках энергии ее положительное влияние на управление ресурсами и промышленные инновации будет ощущаться в различных секторах, прокладывая путь к более экологичному и устойчивому будущему.
Электронная почта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Время публикации: 27 февр. 2025 г.