2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSION, Самый низкий первичный источник
ОСНОВНОЙ ПАРАМЕТР
| Производство | EXEED |
| Классифицировать | Средний и большой внедорожник |
| Тип энергии | Чистый электрический |
| Запас хода батареи CLTC (км) | 655 |
| Время быстрой зарядки аккумулятора (ч) | 0,25 |
| Диапазон быстрой зарядки аккумулятора (%) | 30-80 |
| Максимальная мощность (кВт) | 413 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 691 |
| Строение тела | 5-дверный 5-местный внедорожник |
| Двигатель(л.с.) | 562 |
| Длина*Ширина*Высота(мм) | 4955*1975*1698 |
| Официальное ускорение 0-100 км/ч | 3.8 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 210 |
| Расход топлива по эквивалентной мощности (л/100км) | 1.8 |
| Гарантия на транспортное средство | Четыре года или 120 000 километров |
| Эксплуатационный вес (кг) | 2340 |
| Длина(мм) | 4955 |
| Ширина(мм) | 1975 |
| Высота(мм) | 1698 |
| Колесная база (мм) | 3000 |
| Строение тела | внедорожник |
| Режим открывания двери | Распашная дверь |
| Количество дверей (каждая) | 5 |
| Количество мест (каждое) | 5 |
| Объем переднего багажника (л) | 60 |
| Объем багажника(л) | 546-1835 |
| Коэффициент сопротивления ветра (Cd) | 0,26 |
| Общая мощность двигателя (кВт) | 413 |
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 562 |
| Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 691 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 183 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | 266 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм) | 425 |
| Количество приводных двигателей | Двойной мотор |
| Компоновка двигателя | Передние+задние |
| Тип батареи | Тройная литиевая батарея |
| Марка сотовой связи | Нинд эра |
| Система охлаждения аккумулятора | Жидкостное охлаждение |
| CLTC Electric Range (км) | 655 |
| Потребление энергии на 100 км (кВтч/100км) | 15.9 |
| Функция быстрой зарядки | ● |
| Мощность быстрой зарядки (кВт) | 297 |
| Система круиз-контроля | Адаптивный круиз на полной скорости |
| Система помощи водителю | EXEED НЭП |
| Класс помощи водителю | L2 |
| Тип ключа | Дистанционный ключ |
| Bluetooth-ключ | |
| NFC/RFID-ключ | |
| Цифровой ключ UWB | |
| Функция бесключевого доступа | Весь автомобиль |
| Скрыть электрические дверные ручки | ● |
| Предварительный прогрев аккумулятора | ● |
| Внешний разряд | ● |
| Функция подъема окна одной кнопкой | Весь автомобиль |
| Многослойное звукоизолирующее стекло бокового окна | Весь автомобиль |
| Центральный экран управления цветной | Сенсорный ЖК-экран |
| Размер экрана центрального управления | 15,6 дюймов |
| Материал рулевого колеса | дерма |
| Схема смены | Электронный сдвиг переключения передач |
| Многофункциональное рулевое колесо | ● |
| Подогрев руля | ● |
| Память рулевого колеса | ● |
| Размеры жидкокристаллического счетчика | 10,25 дюймов |
| Размер HUD на лобовом стекле | 23 дюйма |
| Функция внутреннего зеркала заднего вида | Автоматическое антибликовое покрытие |
| Интерфейс мультимедиа/зарядки | USB |
| Тип-С | |
| Функция беспроводной зарядки мобильного телефона | Первый ряд |
| Мощность беспроводной зарядки мобильного телефона | 50 Вт |
| Материал сиденья | дерма |
| Основной режим регулировки сиденья | Регулировка спереди и сзади |
| Регулировка спинки | |
| Регулировка высоких и низких частот (4 направления) | |
| Регулировка подставки для ног | |
| Поддержка талии (4 способа) | |
| Тип регулировки вспомогательного сиденья | Регулировка спереди и сзади |
| Регулировка спинки | |
| Регулировка высоких и низких частот (4 направления) | |
| Регулировка подставки для ног | |
| Поддержка талии (4 способа) | |
| Функция переднего сиденья | обогрев |
| вентиляция | |
| массаж | |
| Динамик в подголовнике (только на месте водителя) | |
| Функция памяти электропривода сидений | Водительское сиденье |
| Пассажирское сиденье | |
| Кнопка регулировки заднего пассажирского сиденья | - |
| Регулировка второго ряда сидений | Регулировка спереди и сзади |
| Регулировка спинки | |
| Электрорегулировка сидений второго ряда | ● |
| Особенность второго ряда сидений | нагревать |
| Сиденье невесомости | второй пилот |
| Заднее сиденье откидывается | Уменьшить масштаб |
| Электропривод откидывания спинки заднего сиденья | ● |
| Передние/задние центральные подлокотники | до/в |
| Задний подстаканник | ● |
| Двигайте подлокотник вперед и назад. | ● |
| Режим управления температурой кондиционера | Автоматическое кондиционирование воздуха |
| Кондиционирование воздуха с тепловым насосом | ● |
| Независимая система кондиционирования | ● |
| Выход воздуха на заднем сиденье | ● |
| Контроль температурной зоны | ● |
| Автомобильный очиститель воздуха | ● |
| Фильтр PM2.5 в автомобиле | ● |
| Генератор анионов | ● |
| Автомобильное ароматизаторное устройство | ● |
| Мониторинг качества воздуха | ● |
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН
Передняя часть нового автомобиля оснащена популярными светодиодными дневными ходовыми огнями сквозного типа и дополнена раздельными фарами.
Отверстия для вентиляции и отвода тепла по обеим сторонам передней окантовки объединяют группы фар дальнего и ближнего света, образуя треугольный стиль.
Кроме того, полностью электрическая версия нового автомобиля имеет закрытую переднюю часть, а ее вентиляционные и теплоотводящие отверстия расположены под передней окантовкой, что придает форме динамичный эффект.
Сбоку кузова общая форма нового автомобиля принимает относительно стандартную структуру кузова внедорожника. Поясная линия кузова проходит через бок к задней части. Передние и задние крылья взаимодействуют с формой брови колеса, создавая визуальный эффект широкого кузова. Новый автомобиль также оснащен скрытыми дверными ручками.
Новый автомобиль оснащен спойлером на крыше и скрытым стеклоочистителем заднего стекла. Группа задних фонарей имеет сквозной дизайн, который хорошо распознается при включении.
Задняя часть нового автомобиля также принимает двухцветный дизайн, который отличается от цвета кузова. Вогнутая область рамки номерного знака и изогнутый дизайн под багажником создают хорошее ощущение многослойности для парковочного пространства.
ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА
Оснащен полностью ЖК-панелью приборов и двухспицевым многофункциональным рулевым колесом с подогревом и памятью.
Центральная консоль оснащена плавающим сенсорным экраном мультимедиа.
Зона центрального канала имеет отдельную конструкцию, обеспечивающую лучшее пространственное восприятие.
В комплектации новый автомобиль оснащен подвесным подголовником, а сиденья имеют функции подогрева, вентиляции, массажа, поясничной поддержки и поддержки ног.
Он также оснащен мобильным звездным баром, двухпоточным трехзонным кондиционером с тепловым насосом, интеллектуальным мониторингом состояния здоровья, кабиной с «нулевым содержанием формальдегида», динамиками Lion Melody Max 23 с эффектом погружения и другими конфигурациями.
Преимущества продукта
Безопасность: Изготовлено в соответствии с отечественными и международными пятизвездочными стандартами безопасности, сертифицировано по системе «шестимерной электробезопасности NESTA».
Комфорт: плавающее сиденье второго пилота в условиях невесомости, полезный объем салона 3,45 м³.
Управление движением: интеллектуальное шасси с карданным подвесом (интеллектуальная пневматическая подвеска IAS и электромагнитная система подавления вибраций CDC), передняя подвеска высшего класса на двойных поперечных рычагах, шестипоршневой фиксированный суппорт.
Интеллект: электронная и электрическая архитектура EEA 5.0, большая модель голоса Lion AI, чип NVIDIA DRIVE Orin, 30 высокопроизводительных датчиков, полнофункциональная интеллектуальная система помощи водителю NEP.